wohlfie

de där måste jag kolla upp intressant faktiskt.. då man har chans att byta in det med. Men de där med ekolodet.. om det får 1volt mer o visar i displayen kan de skada ekolodet.. menar det ska ju vara 12 volt system så borde inte vara något fara. Men som sakt EL är inte min grej:) Men ett slutet batteri kan de laddas i 10timmar utan att koka? för finns inga ventiler att öppna. går inte fylla på heller vad jag kan se. Senast ändrad av wohlfie | 08 maj 2012 | 21:47

Frågan är hur man ska ladda det om ctek visar färdig laddat... Sen 12.4 eller 12.8 visst skiljer ju lite.. men ska kolla upp med mätare. samt denna går ju inte att fylla på eller något då det är slutet batteri.. är det slut så är det slut. Men att ekolodet ökar lite i störmmen är inget farligt? när laddning kommer? Eller kan de sabba hela ekolodet? Senast ändrad av wohlfie | 08 maj 2012 | 21:18

Laddas nej köpte ju nytt och kolla med laddaren innan jag satte i detta.. Ctek laddare visa grönt vilket då ska betyda att det är okej. Samt på batteri finns en lampa som ska visa om det behövs laddas.. ska lysa rött då. Även på min bros ekolod visar också lite mer när han laddar från motorn dock så visar hans 14.1v Senast ändrad av wohlfie | 08 maj 2012 | 20:05

Tack för all hjälp. har satt ditt altt idag o vart kanon. på voltmätaren visar den lite över 12volt vid EJ laddning från motorn. när jag drar på laddning från motorn går det upp lite över 13 volt. Så något ger det. även ekolodet visar högre volt vid laddning från motor till batteri. men de tror jag inte är någon fara. visar 13.5 iställe för 12.4 så i helgen blir det ekolod invigning

Grjeen är att min el kunskap är dålig.. Men skicka bilden till kjelle (där den var köpt) Svaret blev: Kommer funka utmärkt att göra så. Men den lilla säkringen vart måste bli mellan motorn och likriktaren eller? ska man ha en till från likriktaren till batteri? Vilken styrka ska den ha?

sant inte tänkt på de då jag hade lång tråd här om annat. men ska ta ringa dom faktiskt se om det kan ge mig mer info.. Dock fått bra info från här så bör klara mig.

Så från motorn spelar det ingen roll.. Vart placerar jag säkringen på en av kontakterna från motorn? (Plus då) Och hur stark? Grejen är att bilden på kjelles ser itne lika ut som den jag fått.. och allt som står är på udda och sen AC under det står ett 8 långt nummer. de allt. har kolla med förstorningsglass men ser inga andra symboler.

Skulle det kunna se ut så här?

köpte den från kjelles men såg inte ut så som på bilden när jag fick den.. Och det är på plus man drar säkring till den udda på likriktaren? hur stark säkring? 3-5 amp eller? Senast ändrad av wohlfie | 08 maj 2012 | 10:37

ända som står är ett nummer samt ett plus tecken vid den udda allså nummer 4 För övrikt är den blank kan inte se någe våg tecken. kan de vara så att 4 är plus och 3 minus. så från motorn plus till 4 och minus till 3. sen spelar det ingen roll hur jag sätter 1 och 2 till batteri? Senast ändrad av wohlfie | 08 maj 2012 | 09:26

Nu har jag fått hem grejor och allt gick bra tills jag såg likriktaren Den är väldigt blank o fin:) Men hur ska man koppla står inget plus och inget minus. Någon som kan detta ??? Gjort fina siffror på bilen så det går lättare att förklara.

Så ihop koppling med Båt laddning skulle bli. Motorn > Liktiktare > batteri. sen från batteri till ekolod. Skumt att de inte störmmen tar vägen till ekolodet iställe för att ta vägen till batteri. Ingen anning hur det där funkar mer noga:) Om det är så jag ska koppla nu.

Allt felr man pratar med så verkar vara mest lönsamt att ladda batteri o sen köra ekolodet när det är slut ta hem o ladda. Då det verkar som det räcker väldigt länge.. Men ekolodet tror jag inte har någon battri mätare, dock vet jag inte helt 100. Men säger att man kör batteri och poff tar det slut allså lite ström. Skadas ekolodet ? eller slocknar det bara. eller något sånt. Senast ändrad av wohlfie | 02 maj 2012 | 15:07

om jag nu kopplar denna likriktare i mellan lampa och motor.. och sen då mäter igen bör jag få annat resultat eller hur kommer det funka?

Super tack för alla svar.. Får bli enkel model. Batteri ladda det när jag ska använda.. vet dock inte vad ett ekolodet drar (Ekolod Lowrance X-4) Ända jag hitta i info väg var matningskälla 10 - 17 vDC Men 12volt och 75amp bör ju räcka bra stund iallefall. Måste bara fråga detta likriktare något man bygger själv eller går att köpa.. mest nyfiken:) Något man kan köpa såm lämpar sig för detta? såg kjell o company hade massa olika. Finns ju en framtid med:) Senast ändrad av wohlfie | 02 maj 2012 | 14:14

så vad händer om jag tar kablar och kopplar in från motorn till ett batteri? kommer det inte ge något alls? Blybatteri är det samma som bil batteri? Kanske smartast o köpa ett batteri och ladda vart efter man använder det. Hitta ett Varth tror jag det stog på 75amp borde räcka iallefall en dag.. har ju bara på ekolodet när jag letar djup hål:) Var och snacka med en som skruvar med båt motorer och enligt han så kan man koppla ett bil batteri o ge underhålls laddning från motorn.. kommer räcka längre men i slutet så bör du ta hem och ladda up det. 55w lampan va från en bil och när man varva så gick det INTE att ta i den.. och man ska inte ha den i verktygt lådan som är plast:( smälter på bra. Ekolodet jag har fått tag på är ett simpelt Ekolod Lowrance X-4 inget märkvärdigt.. men duger till det jag ska ha det till Senast ändrad av wohlfie | 02 maj 2012 | 14:01

Så där nu har jag vart och fått lite siffror:) Dock så tog 10w lamporna slut:P så fick ta en 55w Och ~04.10 å tomgång sen 10.10 vid varvning. Den andra - 400mV och vid varvning förändrades det knappt. inget stabil. pendla mellan 250till 450mV Så ladda ett batteri för ekolod kommer att gå?

Går det bra och mäta utan lampa? eller är det för att belasta med något?

De jag testa är lampa på 5w för det var det jag hade just då.. kopplar jag in den så lyser inget vid tomgångs körning.. dock om jag gasar så går lampan sönder. Ska kolla upp med mätare se vad jag får för siffror.

Motorn är en Yamaha 10kw -90 Så om jag drar plus och minus till ett batteri så blir det ingen bra laddning? Tanken är att driva ett ekolod.. 12volt och 45amp borde väll räcka. eller skam an gå upp i ampen mer? voltregulator finns det anpassade för detta? sökte och fick upp en mängd olika. För verkar som desto mer man gasar detso mer ström kommer det. Risken stor då att batteri går sönder om jag inte har ett relä i mellan? Tänkte på de kan det finnas inbyggt redan ett relä? Om jag tar med mig mät prylar. ut på sjön o gasar max och sen se vad den ger ut om det inte är mer än 14.4volt bör det vara okej.. Läste på nätet att eter dete börjar det bli knallgas eftersom batteri kan koka. Senast ändrad av wohlfie | 02 maj 2012 | 08:55

Någon som har någon ide på vad det rör sig om?

Undrar vad detta är för kontakt. Bild Nummer: 1 Man skruvar bort som ett skydd där under sitter en skyddad och en oskyddad stift kontakt. Gula linjen är kablar från denna. Som går in under den där snurr grejen. Bild nummer: 2 Kan man ladda batteri? om så är fallet är det plus till plus o minus till minus? Och vart får man tag i matchande kontakt?

upp till 50meter så klarar jag mig utmärkt. Men verkar som de flesta lod går till 120m tanken var så här får ett som går max till 50metr som kanske är bättre på något annat:) snabb elelr något sånt.

Vad tror ni om denna Humminbird eagle cuda 300... Eller är den likvärdig som Lawrence x4 ? Mest djup hål jag vill åt.

Finnt det inget lod som bara visar djup o kanske temp. Fisk känns som de kvitar. då det visar på lodet så har de väll flytta sig:P skulle räcka med 50meter. Eller sånt kanske inte tillverkas alls.