HasseEd

Är i färd att montera en dieselvärmare i en Quicksilver Aktiv 855( samma som Uttern C87) men hittar ingen bra plats att montera värmaren. Båten har inombordare(V8 bensin) vilket medför att man inte får montera i motorutrymmet som förövrigt är hur stort som helst... Någon som har samma modell på båt som redan har värmare i sin som kan dela med sig lite tips ? Med vänlig hälsning Hasse

Hej ! Det är nog risk för att du får mögel i ditt kapell då du har pressen direkt mot kapellet. Det går också att justera det främre kapallet med de två främre bågarna om det är för tajt, bak finns inget att justera... Har svarat i ditt inlägg ang. vattenläckage. /Hasse

Hej, Fram: Kolla infästningen av pulpiten på babord sida om det kan läcka in där, vicka på pulpiten och se om den glappar.. Midkabinen: Kolla infästningen av targabågen, skall vara någon sorts tätmassa där men eftersom targabågen brukar glappa så kan vatten smita in där. Kolla om området med fukt stämmer överrens med platsen för targabågen. /Hasse

Har nu kört rengöring av tanken och tror mig fått den så ren som möjligt. Körde med 2 omgångar med klorin och har kört med avloppsrensaren med högtryck flertal ggr. Har dessutom spolat tanken 6 ggr.

Hej ! Har samma problem med min 285 -04. Brukar göra som flera andra har skrivit, blötlägg kapellet innan montering alternativt montera kapellet utan att spänna upp det och duscha med vattenslang så det blir ordentligt blött och spänn sedan upp det försiktigt. Brukar bli problem med det taket på främre kapellet eftersom targabågens infästning är dålig på dessa modeller och fäller sig något bakåt och sträcker taket. Prova och känn om targabågen om den glappar, man brukar kunna se detta vid infästningen. Vet en som stärkte upp infästningen med större brickor vid bultinfästningen av targabågen. Sitter nu och väntar på lite bättre väder så man kan dra igång vårrustningen /Hasse

Tack för tipset om klorin ! Lyckades ta en bild med ett endoscope i tanken och det var ingen grann syn... Såg iaf betydligt bättre ut efter 2 vändor med högtrycksspolning.

Hej, har problem med påväxning i vattentanken.Har haft detta problem sen jag köpte båten, ngn tidigare ägare har nog inte skött vattentanken ordentligt... Sitter som svarta avlagringar i tanken som släpper och blir flagor som kommer med vattnet när man vrider på kranen. Finns ingen manlucka att öppna och göra rent men har testat en avloppsrengörare som kopplas till en högtryckstvätt och genom fåfyllningshålet till tanken mekaniskt försökt spola bort avlagringarna. Tänkte kanske att man kunde ha i något medel först innan man spolar igen ? Har hört man kan använda citronsyra för rengöring? Andra förslag mottages tacksamt /H

Då var det klart ! Och allt verkar fungera Var lite pyssligt att montera dom små metallringar för autostoppet, men efter lite justeringar stannade ankaret på rätt ställen. Gjorde inga förstärkningar i plasten vid infästningen av själva ankarspelet, plasten var ca 6mm där håltagningen gjordes. Har en fjärrmodul från Anchorlift som jag skall försöka koppla in till systemet så man kan köra med fjärrkontroll också !

Då var arbetet påbörjat. Jag kan lova att det är trångt på insidan, fastnade vid ett tillfälle och fick sitta fundera en stund på hur jag kom in. Nästa steg är att börja måtta in var det ledade ankarbeslaget skall sitta på badbryggan. Håltagningsmall på plats. Hål borrat. Ankarspelet på plats. Skrovgenomföringen som dras fast med ankarspelet på insidan.

Som det ser ut på Sleipners sida har all montering skett från motorrumssidan, alltså inte från utrymmet innanför luckan. Svårt att se på bilden men av placering av genomföringen så tyder det på detta. Ska börja rota i detta så fort bottenmålningen är klar(aldrig målad tidigare....)

Har varit i kontakt med Sleipner och dom rekommenderade midi, har också sett att det är i underkant dragkraft men kan konstatera att nästa storlek hade blivit svårt att få dit platsmässigt. Har sett monteringsbilderna men blir ändå inte riktigt klok på hur det är monterat. Innanför luckan i aktern på babord sida sitter panelen med huvudströmsomkopplaren, tror att dom måste ha flyttat ut den för att få plats med ankarspelet bakom ? framgår inte riktigt av bilderna.. Har som sagt var inte påbörjat arbetet ännu men var nyfiken om någon annan har monterat något liknande. Hej, Jag har en 2855 som jag tänkt installera ankarspel i, men har tittat på Balder quick 600 eller 900. Varför valde du midi? Enligt specen på hemsidan är det lite klent för vår båt, men å andra sidan har jag inte fått något rakt svar varför ett med 200 kg dragkraft inte skulle vara nog då ankarsystemet inte väger mer än max 50 kg. Vore skoj att höra dina tankar! http://sleipner.no/pakker/vinsjer/671/bayliner-285/ Där kan du se en 285 med Midi201 installerat. Du har ju lyxen att ha en lycka i aktern du kan öppna och en soffa som inte förvaras inne i facket Lycka till!

Skall montera ett Engbo Midi på min Bayliner 285 -04 och tänkte höra om tips och råd, kanske rent av har någon en bild på hur ni har löst monteringen. Tack på förhand ! /Hasse

Ska köra hem min nya båt från Västerås till Nynäshamn om undrar vilken rutt som är bäst/snabbast att åka från Västerås-Södertälje ? Är det via Strängnäs/Stallarholmen eller ska man ta den norra farleden ? Det jag tänker på är fartbegränsningar broar med m.m. Båten är en 25 fots DC som tar en höjd på ca 2.08m över vattenytan. Ska bara åka hem och inte stanna och titta på vackra vikar och dylikt. Tacksam för tips ! Mvh Hasse

Tips på hur man får loss tiltmotorn? går det med båtmotorn hängande kvar på båten? Mvh Hasse

Hur svårt är det att få bort tiltmotorn? hur mycket måste jag lossa för att komma åt? Sitter med samma problem med trilskandes powertrim på en 80hk yamaha -92 Mvh Hasse