perra_linden
-
Innehålls Antal
169 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av perra_linden
-
Toaen, ser att du bor på Sveriges famsida, Gravarne, härligt ställe! Har tillbringat alla mina somrar på Smögen en månad varje år, mor och far var där i över 40 år i rad. Hyrde av Svea och Allan på Storgatan, bredvid bussstationen. /Perra
-
Jepp det blir en tvådagars på Allt för sjön, hotell bokat :-) /perra
-
Tackar! Blir nog till att handla i butik då, blir ju lättare med garantier mm. /Perra
-
Mattvätt fungerar utmärkt, jag hyr på Bauhaus, ett par hundringar för en helg! /Perra
-
Någon som kan tala om vad en Garmin 526 kostar på mässan nu? Eller är det samma som kampanjerna dom har samtidigt i dom flesta butiker nu? Mvh.Perra
-
Google säger: Outer is 1-7/16 inner is 2.815 or 71.5mm
-
Oxideringen på aluminium börjar mer eller mindre omedelbart efter bearbetningen även i torra miljöer, att bara slipa och måla på primern funkar inte, utan det krävs ett minutiöst underarbete. Slipning räcker inte i och med att du inte får bort all oxid i porerna. Blästring är det som gäller och en primer måste på direkt efter, inom några minuter!!! Kolla med frewi.se vad dom tar för en drevlackning, har för mig att det inte var så farligt dyrt, ett par lappar!
-
http://www.maringuiden.se/forum/;thread=279036&content_only=true&print_page=true
-
http://www.maringuiden.se/forum/;thread=279036&content_only=true&print_page=true
-
Jag köper fälgrengöring (Turtel) och drar på efter upptagning, fungerar kanon, bara att spruta på och låta verka ett par minuter sen skölja av med vatten. /Perra
-
Att vaxa dom har jag inte tänkt på, ska testas i vår!! /perra
-
Om man är rädd om sin båt, använder man rena fendrar (gärna med skydd) Rena fendrar är utmärkt, men med dom där strumporna så blir det inte bra, det samlas damm och annan skit i dom så att det blir rena sandpappret av dom, obra! Mvh.Perra
-
Bra där Westfjord, detta skall testas till våren på både axel till vindrutetorkare och andra ställen, att man inte tänkt på vulktape förut! /P
-
Lyssna med Capitan här på Maringuiden, han bör veta http://www.maringuiden.se/u/Capitan/ Senast ändrad av perra_linden | 16 november 2011 | 16:25
-
Ett kolfilter på luftningen för att slippa skitlukt
-
Polarn har en Sea Ray 270 -00 med 7,4, ca 3500kg, på den sitter det Bravo III 2.0 med 22P proppar. Inte exakt lika men kanske en liten fingervisning! /P Senast ändrad av perra_linden | 16 november 2011 | 07:51
-
* Gummimatta i teakstil. SEK 700 från Uppsala färg. Eftersom jag behövde längden så blir det nog på bredden kvar till en båt till, om någon är intresserad Hur ser mattan ut, någon bild? Mvh.Perra
-
Inte pm:a, vi är flera som är intresserade.....! Mvh.P
-
Cirkasiffror nu, vid 22-28 knop (bäst möjliga förhållanden med trim, tilt mm) 1,8 l/dist Fullgas ca. 4600-4800 rpm 35 knop (GPS mätare) 2,3-2,5 l/dist Båten väger ca.2500kg med 2 vuxna 2 barn, packning mm. /Perra
-
Hade en 5,7 från -00 med tvåportare på orginal, så det finns. Satt i en Sundancer 250 med Bravo 3 drev med en utväxling på 2:0 och proppar med 22P, borde vara ganska lika på din! /Perra
-
Jag kör med stor balja, drevet borttaget, och pump behöver jag inte, räcker med en slangstump intryckt i skölden så suger den själv direkt från baljan! Går åt 10 liter glykol som jag återanvänder! Perra
-
Har provat säcken på både Bravo I och Bravo III, ingen höjdare precis, kylvattnet blåser ut på sidorna i varjefall. Och man får verkligen hålla koll så inte säcken sugs fast i kylvattenintagen på drevet!!! Nu kör jag med en rejäl bruksbalja som köps billigt på Jula eller Biltema, funkar helt kanon! Perra
-
Börjar likna värsta amerikanska såpan det här
-
Nej nej nej
