Guran69

Tackar för tipsen så långt, börjar där!

Ok, det låter som en bra början! Men kan jag se då med blotta ögat var den tjyvdrar luften?? Och så följdfrågan, om jag gör som du beskrivit och den inte rusar, kan jag då utesluta att det var tjyvluften som var problemet? Tack för svar!

Hej! Har precis monterat en 40 hk Johnson -92 på min ht-båt. När jag provkörde motorn med mussla gick den fint, men stack iväg i varvtal på tomgång. Nu när den sitter på båten kvarstår naturligtvis samma problem. Justerade via tomgångsskruven och gick klart bättre, men fortfarande kvarstår att den rätt vad det är går upp i varv. Detta gör även att det är svårt att smyga fram i låg fart. Känns som att den gör ca 5 knop så fort man fått i växeln. Gör tilläggning lite onödigt spännande tycker jag.... Någon antydde att den tjuvar luft. Tror mig förstå att den alltså läcker in luft till förgasarna någonstans ifrån, utan att dra all luft via rätt intag. I övrigt så går motorn bra och låter fint. Lite ojämt på tomgången kanske, även när den ligger lågt i varv. Så till min fråga: Idéer om vad det kan vara för fel? Om den tjuvar luft, är det en omständig procedur för att åtgärda det? Kan det vara problem med bränslepump eller liknande? Tacksam för alla råd och tips!

Bytte stift, bränsleslang, gjorde rent bränslefilter och ny soppa. Nu går den rent och varvar (utan dunk) som den ska, fast än så länge bara på land med mussla. Får se hur den orkar i sjön sen. Så med mycket, mycket stor tur kanske det var så enkelt. Sen kvarstår ju problemet med backväxeln..... Men tack för kommentarer!

Tack för tipset, det kan det nog vara! Får kolla det!

Ja, dessvärre verkar det vara precis så, ovanligt märke - svårt att hitta någon som överhuvdtaget är villig att meka force. Och dessutom är det frågan om det är värt pengarna... Kanske bättre att lägga de tusenlapparna på en yama 40-55 hk från sent -80, början -90..? Tack för kommentarer i alla fall!

Mitt första inlägg här. Vill passa på och tacka för många intressanta diskussioner. Har faktiskt lärt mig en hel del av att surfa runt på forumet. Min fråga: Har en Force 50 hk från 1990, tvåtakt, tvåcylindrig. Vid provkörning orkade den inte varva upp någonting slog till i motorn ungefär var 60:e sekund. Gick ok på låga varv. Fick känslan av att den bara gick på en cylinder. Kollade stiften och i alla fall det ena var helt igensatt av olja. Dessutom tror jag att soppan stått över vintern. Föruotm detta är backväxeln ur funktion. Innan jag börjar lägga pengar på motorn tänkte jag pröva att göra rent soppafilter, byta till ny bensin, nya stift och se om jag kan få den att gå rent. Om den verkar gå fint tänkte jag lämna in den för att fixa backen. Men vart lämnar jag den??? Har hittils fått nej från alla marinor jag kontaktat i stockholmsområdet. Någon som känner till någon som mekar Force?? Även tacksam för andra tips om hur jag kan få den att gå bättre. (Är inte tillräckligt kunnig för att plocka isär förgasarna, men kan det hjälpa med förgasarrengöring CR.. el likn?) Tacksam för alla kloka kommentarer.