Henren

Enkelt det är ibland, det var ventilen som stod fel :-) Tack för tipset :-)

Hej och tack för ditt svar, skall kolla på releaseventilen nästa gång jag är vid båten, hoppas det är så enkelt. Olja tror jag det finns tillräckligt. Innan tiltpaketet var monterat körde jag den upp o ner flertalet ggr och fyllde på olja. Har även lossat pluggen en gång efter det, fick inte i någon olja då. Börjar med ventilen, håller tummarna :-)

Hej, har en Honda BF 45hk. När jag köpte båten ifjol var tiltmotorn helt trasigt, så en ny införskaffades. Monterade den nya innan årets säsong och fyllde på olja, kan idag använda mig av tilten upp och ned men motorn sjunker automatiskt. Kör jag båten framåt och försöker tilta, så rör den sig inte. Den tappar alltså trycket! Gissar på, att det är något chall med hydralpumpen. Svårt att åtgärda? Vanligt fel? / Henrik

Då var den nya tilt motorn monterad :-) Tråden kan låsas.

Tror att jag har hittat rätt, så jag chansade och beställde en från USA. Återförsäljare Honda: över 5000kr Marinhallen Eskilstuna: 3000kr Beställde från Ebay: 975kr, om jag inte åker på tull o moms.

BF45AM kan motorn heta, om någon har en sprängskiss så undrar jag om 36120-ZV5-821 är rätt orginal artikelnr.

Hej. Jag har nyligen köpt mig en båt med 45hk Honda 4takt från 1991 enl uppgift. Problemet är att tilten inte fungerar, vilket jag visste när jag köpte båten. Det första jag gjorde var att demontera bort hela tilt paketet och tog isär motorn (till tilten), kolen var helt slut! Försökte mig på att montera dit nya hemma gjorda kol. Men motorn är fortfarande helt död. Finns bara 2 kablar och jag har kopplat direktström på. Jag har sökt en hel del på nätet, dock ej funnit någon motor än, de som jag hittar är från årsmodell 92 o framåt. Är det någon som vet om det är samma? Tror modellbeteckningen på motorn är BF45, men inte helt säker. Även årsmodellen är jag osäker på men han jag köpte den av sade 1991. Har försökt söka på sprängskiss också, men utan reslutat. Båten ligger nu i vatten och jag tiltar manuellt. Hoppas någon vet mer än vad jag fått fram / Henrik Senast ändrad av Henren | 10 augusti 2011 | 13:34

Ta bort ett stift , skruva i en kompprovare (finns billigt på biltema) eller låna av en bekant. Vrid på nyckeln och släpp, göra lika på samtiga cylindrar. Du kommer då få en komp värde på varje cylinder.

Hej igen, vi hade tänkt försöka lyfta av den utan lyft. Men det kanske är omöjligt, tror den skall väga 120kg. Tänkte hjälpas åt 3 man. Vi har inte funderat nått angående att lämna in eller inte, till o börja med lokalisera vart felet ligger. Är det svårt att utföra det själv annars?

Hej! Som vi trodde, tänkte om man kunde vika ut bracketten ( visste inte vad det hette innan) så att man kunde plocka ut den på plats. Det som gäller är alltså att lyfta bort motorn, lossa skruvarna och dela bracketten. Hydralkolven i mitten är det som läcker olja. Har tyvärr ingen servicemanual, men det läser sig säkert. Något speciellt man skall tänka på innan lyft?

Hej! Någon som kan beskriva hur man enklast tar bort hydral/tilt delen på en Yamaha 90hk motor. Sitter 3 bultar på vardera sida som vi lossade, kunde trycka upp hela paketet ca 1-2cm sedan tog det stopp. Måste vi ta bort motorn, eller går det att lösa på nått annat sätt? Jätte tacksam för svar.

Var ute i bilen och kollade på den gamla pumpen som jag hade, där har jag kvar det gamla membranet eller vad det heter. Kanske skulle testa att montera isär och byta

Nej inte bytt blåsa, den skall jag byta nu idag efter jobbet (även filter) Sågade precis itur det gamla filtret :-) delade det och plockade ut filterdelen. Tyvärr tror jag dock inte att det var problemet. Hade en hyresgäst i det :-) tvestjärt. Försökte spola vatten i det och det verkar rinna igenom. Bränslepumpen har jag inte kollat, däremot köpte jag en beg pump förra året då den gamla var sprucken. Marin killen kollade då på blåsan och den såg bra ut tyckte han.

Ja nått med bränslet borde det ju vara! Igår så tvekade den till vid sakta gaspådrag (en gång),chokade då och motorn gick ned i varv för att sedan fungera normalt. Svårt att förklara. Problemet är enbart från tomgång, kör jag normalt fungerar allt som det skall. Har jag tryck i blåsan,bensin i filtret efter så borde motorn få tillräckligt med soppa för att hoppa igång, om det nu inte är bensinblåsan i pumpen som kan spöka. Vet inte hur en sådan fungerar, att den inte pumpar tillräckligt vid lågt varvtal! Men borde den inte stanna även på tomgång då?

Hej! Jag har även öppnat tanklocket och kört utan, är fast tank på båten. Har inte sett någon luftanslutning, skall kolla närmre idag. Även om jag pumpar så att tryck finns så går den inte igång lättare, likaså när den tvekar vid gaspådrag när jag skall åka iväg. Problemet är alltså att ibland stannar den och vill inte gå igång så lätt, när väl båten är igång och man ger gas så tvekar den.