JoakimSWE

Ingen?

Jag (eller snarare tjejen) har tappat bort bottenpluggen till min BRIG 330, liten ribbåt. Har mejlat brig men dom svarar nog efter helgen. Finns det någon som vet vart man kan få tag på plastplugg, trolig diameter exkl spår är 16 mm (hade tyvärr bara en tumstock, inget skjutmått). Bostadsort: Stockholm. Dålig bild tagen under presenning med mobiltelefon:

Tankade idag vid Strömma kanal för 14,75 tror jag det stod. Dock var det grym service med smågrabbar som sprang fram och skötte hela tankningen och tog betalt. Snyggt skött att jag gärna betalar någon krona mer per liter. // Jocke

Beställer du en klump på ca 40 kg och ska skeppa den från Australien är nog fraktpriset smärtsamt tyvärr. vi beställde lite undervattensscootrar från Kina och då blev det en hel container vilket sänkte styckpriset en aning, men det var fortfarande ca hälften i frakt. // Jocke

Ser riktigt intressant ut! Kostar? // Jocke

Jag har en BRIG 330 (glasfiberskrov) med en 10 hk HONDA fyrtakt. Denna gör 18 knop med ca 200 kg last (2 pers plus ankare, soppa mm) samt 19 knop med ca 120 kg last. Det tyder iof på att man kan ha lite mer stigning på propellern då fyrtaktaren är så pass stark. Min motor väger 42 kg. // Jocke

Med mycket stor sannolikhet militären som måttat in lämpligt hinder för att förvilla eventuella fiender sen tidigare. Det finns fler exempel på detta, har själv dykt på vissa ställen där det inte finns något hinder i fråga eller där djupangivelser är helt åt skogen Finns mycket platser där man inte tror ubåtar kan ligga sett från ett svenskt sjökort... dock ska vi ha klart för oss att ryssarna (som är enda fienden?) varit inne på våra bakgårdar och har mycket detaljerade kort... mycket lämpliga när man söker vrak om inte annat. // Jocke

Ser man bara på den kraft som påverkar fästpunkten på vattenskidstången så landar det på ca 1000 kg med spänd lina. Är stången bara några tiotal cm är kraften enorm på fästpunkten i båten. // Jocke

Haha... grym taktik...

Länsstyrelsens godkännande är bra att ha... annars kan det bli tråkigt. Smittspridning har alltid varit ett problem och på grund av kräftpesten är det olagligt att flytta kräftor eller fisk mellan olika vatten utan tillstånd från Länsstyrelsen. Brott mot restriktionerna är straffbelagda enligt Fiskelagen (SOU 1993:787) och Miljöbalken (SOU 1988:808), straffskalorna inkluderar fängelse. // Jocke

Även om just DU kan hålla koll på din båt, din omgivning och dina barn även efter en öl eller två så är det nog inte därför lagen införts. Att ha ett gränsvärde är bra mycket bättre än att behöva tolka lagen varje gång något nytt händer, för det gör det hela tiden. KBV och Polisen är inte ute efter vanliga Svenssons utan de är ute efter galningar med begränsad koll på sina båtar. Tolkningen som troligen sker ute i praktiken är nog att man släpper de flesta om de bara har koll på båten, men att man nu har möjligheten att dels stoppa båtar som ser misstänksamma ut gällande nykterhet och dels att man direkt kan plocka in personer som inte bedöms kunna hantera sin båt. En person kan hantera 0,5 och 1,0 promille helt olika, gå ut på krogen och ta ett par slumpvisa personer och genomför en liten alkoholmätning... Förr var det för mycket tolkning, både i praktiken (ute på sjön) och i teorin (i domstol) och nu har vi en klockren lag som tar bort idioterna från sjön. Skönt att KBV nu kan kontrollera direkt på plats så mina skattepengar slipper gå till transport för provtagning på polisstationen som förr kunde ta timmar (ren idiotí). Tack Mona eller vem det nu var... blå, röd eller grön tomte. Mina fem öre.

Stod tidigare både på Aftonbladet och svd, men nu bara på http://www2.blocket.se/news?loc=0&id=220679 som får sina nyheter från just Aftonbladet och svd som i sin tur får en hel del av sina nyheter av TT. // Jocke

TT. Olika källor, olika uppgifter. Sjöfylleri eller inte sjöfylleri får väl vidare utredning visa.

Dödsfall i båttrafiken, polisen misstänker sjöfylleri. En dog i båtolycka Sverige 26 jun 10:20 Vid 19-tiden på midsommaraftons kväll kapsejsade en båt med fem personer ombord i Karlskronas skärgård, uppger SR Blekinge. En 52-årig man ramlade i vattnet och han avled senare på sjukhus. Olyckan inträffade utanför Bergudden. Räddningstjänsten larmades till platsen och när manskapet kom fram saknades en av personerna som hade befunnit sig på båten. Efter 15 minuters sökande drogs 52-åringen upp ur vattnet. Mannen var medvetslös och kördes till sjukhuset i Karlskrona. Alla upplivningsförsök var förgäves och mannen avled. Övriga fyra ombordvarande fördes också till sjukhus, chockade men utan fysiska skador. Den avlidna mannen kom från Kalmar län och de övriga fyra är hemmahörande i både Kalmar och Blekinge län. Polisen misstänker sjöfylleri i samband med olyckan.

Tyvärr Fiorina... dödsfall kom idag: En dog i båtolycka Sverige 26 jun 10:20 Vid 19-tiden på midsommaraftons kväll kapsejsade en båt med fem personer ombord i Karlskronas skärgård, uppger SR Blekinge. En 52-årig man ramlade i vattnet och han avled senare på sjukhus. Olyckan inträffade utanför Bergudden. Räddningstjänsten larmades till platsen och när manskapet kom fram saknades en av personerna som hade befunnit sig på båten. Efter 15 minuters sökande drogs 52-åringen upp ur vattnet. Mannen var medvetslös och kördes till sjukhuset i Karlskrona. Alla upplivningsförsök var förgäves och mannen avled. Övriga fyra ombordvarande fördes också till sjukhus, chockade men utan fysiska skador. Den avlidna mannen kom från Kalmar län och de övriga fyra är hemmahörande i både Kalmar och Blekinge län. Polisen misstänker sjöfylleri i samband med olyckan.

Synnerligen svårt att förstå de som envisas med att inte vilja förstå. Det finns flertal studier, tex av Britta Eklund på ITM, IVL, KemI mfl som bevisar att vissa organismer får hämmad tillväxt och fortplantning av höga halter koppar. 60 ton per år, år efter år innebär ackumulerad koppar i sediment och i pelagialen, då koppar är ett grundämne som inte försvinner. Vad är det som inte går hem, är det att myndigheterna lägger så mycket skatt eller vad är det som gör det så svårt för er? Jag tror inte att ni inte vill förstå, det ligger andra saker bakom som gör att ni trotsar mot staten? Brott mot lagen ska straffas, synd att det inte förekommer mer ofta. Flytta till något annat bättre land utan skatter om ni inte kan rätta in er i leden vad som bestäms. // Jocke

Du har ju inget som kan fastna på ett tallriksankare, så ett tungt sådant så slipper du i alla fall fastna. Det är lite intressant att se hur många som tvingas skära av sina ankarlinor när man dyker på vissa ställen. Ledningar brukar vara ett bra ställe att leta ankare på om man behöver ett

Det beror helt på kvaliteten på vattnet från början. Har man ett bra vatten, tex från Stockholms vatten eller liknande, där de har stor omsättning på vattnet så bör det hålla minst 1 vecka i alla fall. Vatten behöver inte lukta eller smaka illa för att det ska finnas mikrobiologisk tillväxt, men det är en bra indikator på riktig skämd vattenkvalitet. 6 månader med silverjoner? Du läser nog fel, det ska nog vara att man ska köra en desinfektion var 6:e månad hoppas jag. Som tillverkare skulle jag aldrig rekommendera 6 månader hållbarhet på ett så pass känsligt livsmedel som vatten. Tänk också på att filter mm på kranar själva kan vara bakteriebomber. Skölj ren silar med jämna mellanrum, där bildas en biofilm som inte är alltför trevlig. // Jocke, VA-ingenjör

2 %.

Ja det kom en riktig störtskur när jag var mitt ute på Nämdöfjärden på väg mot Björkvik. Ändå en del solglimtar mellan molntäcket. // Jocke, som gillar försäsong

Läste rubriken och blev genast lite intresserad.. det är lite kul att dyka på sjunka båtar så att säga.. När vi har bärgat båtmotorer har de åkt in på ituplockning och spritbehandling samt torkning. Det ska ske genast när motorn har kommit ur plurret. Har man tur har inte motorn legat under vatten (ser inte ut så på bilden, bara lågt i vattnet?), då går det nog att göra som ovan beskrivits. // Jocke, som bärgat en del motorer och även en och annan båt

Åkte över Nämdöfjärdens krabba vatten idag till Husarn och lite söderut för att testa nya motorn och det var då inte många båtar i plurret. Vart är alla och vad har ni för planer inför sjösättning/första tur? Jag hade en riktig rolig tur, studs studs med min lilla båt. Men kul var det!

Jag tror nu att jag KANSKE vet vad det är för något... kompisen föreslog att det kunde vara något slags översköljningstråg, om man får en våg bakifrån som letar sig in vid luftintaget (som jag nästan är bombis på är ett luftintag, inne i handtaget bak på motorn), som gör att den dränerar ut vattnet som annars skulle kommit in i motorn. Kan detta stämma? Då är det bara att tuta och köra... kanske skölja ur tråget så att oljan inte skadar slangen.

Verkar ha lagt min tråd i fel forum, såg att det fanns ett mekforum. Ber om lite uppmärksamet i följande tråd: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=350763

Någon? // Jocke