tobiasA
-
Innehålls Antal
123 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av tobiasA
-
Jag ska ta mig ut till båten idag och kika på om jag kan lokalisera någon avstängningskran. Annars har jag även hört att det möjligtvis kan vara en bra ide att klämma slangen med en rörtång med lite silvertejp på slangen så den inte skadas. Tack för bra ideér : )
-
Hej! Tack för svar. Båten är sötvattenkyld om det gör någon skillnad i resonemanget nedan ?
-
Hej! Min båt går varm efter sjösättning och jag misstänker att det är impellern som behöver bytas. Är det någon som vet hur man byter en impeller på en volvo penta 5,0 fi när båten ligger i sjön? Har läst att det är klokt att sätta en rörtång på slangen så insuget ligger under vattenlinjen. Är det svårt att byta själv? Mvh Tobias
-
Hej, det låter lite lte tycker jag. Jag har själv en Chris Craft 21 DC med volvo penta 5.0 235 HK V8 med duopropp (Stål propp) och den toppar ut på 47 knop.
-
Hej, jag hade ett liknande problem med min Penta 5.0 EFI där en kotakt till EEC boxen hade ramlat ur. Satte i den igen och då gick den felfritt och rent igen. Kolla om det är så att det är något fel med din elektroniska kontrollenhet då jag förutsätter att den GI är Gas injection? Om du har en ford så kan du läsa mer om denna enhet här: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EEC Mvh Tobias
-
Hej, Jag har en Chris Craft Concept 21 med ruff i fören och solbädd bak. Går fint i sjön. Marchfart ligger på 30 knop med en förbrukning på 1.2 l distansen. V8 ljudet mullrar fint
-
Bra idé Torgny! Skall nog göra på liknande sätt för att minimera risken att tappa ner limporna på tändstiften . Mvh Tobias
-
Tack för era tips! Jag återkommer med bilder och ytterliggare frågor om dessa uppstår när jag ger mig på bytet Mvh Tobias
-
Hej! Jag är i startgroparna för att byta mina limpor och knän själva på min Volvo Penta 5.0 Fi från 1996. Motorn sitter i en Chris Craft Concept 21. Är det någon här som bytt limpor & knän själva och har lite erfarenhet från vad man eventuellt kan behöva tänka på samt om detta är svårt? Mvh Tobias
-
Tråkigt men samtidigt lite coolt att vara ensam här på forumet att ha denna båt någon som har en Chris Craft Då?
-
Okej, skall googla och se om jag finner artikeln.
-
Hej! Jag tänkte eventuellt foliera min båt som börjar se lite tråkig ut med gammal blekt färg. Har någon här erfarenhet kring foliering och kan dela med sig lite ? Kan man göra det själv eller skall man lämna in ? Någon som har någon rekommendation ? Tack på förhand !
-
Hej, Nu har jag köpt ny båt, en Chris Craft concept 21 och undrar om det är någon annan här som har en likadan ? Mvh Tobias
-
Idag skulle jag ta en tur med båten, har inte blivit någon tur på en dryg månad, upptäckte att toppfarten hade minskat med 11 knop. Hade ganska rejält med beväxtning under båten. Hur mycket har ni själva tappat av er toppfart nu såhär på höstkanten ?
-
Hade en ganska rejäl grundkänning för några år sen med den draco, råkade hamna på fel sida av en prick och small på en grynna i 25 knop, drevet flög upp och sen ner igen, märkes ingen skada just då, men lite senare gick topplockspackningen och vi lyckades precis ta oss i hamn.
-
Kan tillägga att båten ligger i stockholms skärgård, och är icke bottenmålad .
-
Båten har legat i sedan 6 juni, har bara åkt ca 10 ggr, den är inte bottenmålad, men ändå har jag inte tappat ens en knop i toppfart. Det tycker jag verkar märkligt men men man får vara glad att fallet är så =) hur ser det ut för er andra hur mycket har ni tappar i toppfart mot i våras?
-
Denna sommar blev verkligen inte vad man tänkt sig, tog semester fel veckor, 29-32 som brukar vara fina, men sommaren blommade ut redan i juni början av juli till mitten av juli, så sjötimmarna denna sommar blev väldigt få tyvärr =( Jobbade för fullt dessa fina veckor tyvärr=( Någon annan som minns sommarn från en bättre synvinkel eller liknande?
-
Har tyvärr ingen att lägga ut men du kan köpa en manual på http://www.margie-bookshop.se/ där köpte jag min manual för 400 :- till min johnsson 60 hk från 88
-
Jag har en jonhsson 60 från 88, hade samma problem som dig i sommar, jag testade att byta plats på reläaerna för att se om felet låg där, råkade kortsluta reläet för ner, och efter det så fungerade både upp och ner.. =) men testa iaf att byta plats på reläerna, så ser du om det är dessa det är fel på.
-
Har själv en 60 hk johnsson från 88 och den väger 114 kg, antagligen samma som en evinrude, är ju omc. Tror en yamaha 40 väger ganska mycket mindre.
-
Beväxtning kan bromsa in hastigheten extremt mycket, så det är antagligen anledningen till din fartminskning, bara att hoppa i med rotborste och göra rent under. eller köra in i en båtbottentvätt.
-
Blir bara dyrt och tungt för en motor att arbeta om den behöver ligga nära max eller på max för att kunna plana., tycker du skall behålla din 70 hkare.
-
Sommaren kommer v 29 när semestern börjar har jag bestämt.
-
Kavitationsplattan skall sitta i höjd med botten, eller en aning över, men absolut inte under, du tjänar fart på att höja motorn.
