JohnPaul

Någonstans kring 1500 NM för segel i Stockholms skärgård. (Och tyvärr typ 300 NM för motor..) Senast ändrad av JohnPaul | 25 oktober 2009 | 11:38

Jag har förstått det som att den nya Omega 10 metre kan levereras med elmotor, men då var det nog en inombordsvariant. Men elmotor ska väl räcka till när det handlar om segelbåtar under 2 ton, och vi bara talar om hjälpmotor in och ut ur hamn (vilket väl var motorns enda uppgift fram till 70talet).

I juli mötte jag säl i Fällström/Saltis, och i början av augusti dök det upp ett helt gäng sälar inne i Duvnäsviken, Nacka, vilket börjar bli nästan lite väl långt från havet. Nästa sommar slussar de väl in i mälaren?

ABC Seglarskola i Nacka har seglingskurser både med och utan navigation. Helgkurserna är det bara segling, ingen navigation, precis som du är ute efter.

Kryssa i farled är inte tillåtet enligt reglerna om det innebär att andra båtar (fler än en) tvingas väja. Är farleden så trång att hela bredden behövs för att kryssa så skall du gå för motor. Rätt självklart egentligen. Och, som säkert någon redan sagt, i alla lägen visa varandra hänsyn och underlätta långt innan situationer blir dramatiska. Lite konstigt med folk som ger sig ut på trafikerat vatten utan att kunna väjningsreglerna. Alla vet vem som har företräde vid ett övergångsställe inne i stan, men på sjön är det inte riktigt lika noga, eller vad?

Lära sig segla-> -gå en kurs. På en helg kan du spara in många dagars nervös osäkerhet av träning på egen hand, slipper göra många onödiga misstag och får en kortare startsträcka! Lycka till i sommar!

Perfekta båten är en M22, även om man kan sakna spinnakern. Går förstås alltid fuska dit en nepparblåsa, eller kanske från en safir eller A22, någon som har erfarenhet av detta? Senast ändrad av JohnPaul | 11 april 2009 | 10:50