Ornviken

Hejsan! Idag är en dag av lycka. Efter att ha plockar ner motorn under några kvällar så startade den fint idag och drog på alla cylindrar. Det som hade gett sig var tändningslåset, resten var bara att montera ner, putsa upp och skruva tillbaka! Satt dock hela helgen med elschemat och kollade att det var spänning på grejjerna och att alla kablar var hela! Nu väntar en genomgång av växelhuset samt hur kylningen kommer gå, men det värsta är iaf över! Tack för all hjälp! // Örnvikarn

Haha know the feeling! Håller påa tt renovera en Örnvik 500 och slipar upp hela båten för omlackering. Satan va stor en liten sportbåt är

Oj, många tack, grym hemsida! Här finns ju även lite sprängskisser som kan vara trevliga! Ska botanisera lite i motorn först och se vad jag behöver! M.v.h. Örnvikarn

Okok, jag tror du har mer tur än mig men jag ska knycka några tipps! Annars får jag väl ge upp och hitta en ny motor! Just nu ligger den i min skottkärra vilket inte utgör en ideal arbetsställning.. Finns det tipps på hur man kan ställa upp den när man jobbar med den? Det är förbannat tung, säkert 110 kg! Hur gör ni när ni mekar med avhängda motorer? Blir nog en tur till ByggMax och köpa lite material till en avhängsningsställning. Tipps mottages vänligen om detta men helst om vad som går snett i en motor som varit under vatten! M.v.h. Örnvikarn

Den ser ju ganska ren och fräsh ut innuti, men folk verkar vara allmänt emot Force... Ska nog åka och kolla på den i vilket fall. Finns även en Evinrude V4 -88 för 9500:- som funkar perfekt. Kanske man inte ska vara snål och bara köpa den istället?

Hejsan! Funderar på att köpa en begagnad Force motor som e defekt... http://www.blocket.se/vi/20993087.htm?ca=15_s Är detta helt galet eller? M.v.h. Örnvikarn

Tycker det ser ut som en äldre Trifoil... Men jag har faktiskt aldrig sett något liknande! M.v.h. Örnviken

Hejsan! Jag jobbar i tillverkningen på International Färg och är väl kanske inte super objektiv. Men när jag målade om min båt så tog jag först och slipade ner den. Sen spacklade jag givetvis ojämnehter. Sen rullade jag två lager International Perfection Snow White vilka jag slipade med tunt papper. Efter det byggde jag mig ett tält och lackerade allt med två lager Internation Perfection Lack. Blev Perfection Örnvikarn!

Hej! Tack för svar! Nej, den har inte startats efter besöket på bottnen.. Testade startmotorn nu och den fungerar! Motorn går runt i cylindrarna. Dock ser jag sprickor i två tändspolar... Kan vara lurigt! Vet någon vart man kan köpa delar till en sån här relik? Någon som kanske genom åren råkat på en? M.v.h. Örvikarn!

Hejsan alla entuisiaster! Jag har köpt en båt som varit under vatten en dag, saltvatten. Den har spolats rent med sötvatten och konserverats med olja till viss del. Jag tänkte därför fråga nu vad det är som först ger sig när en utombordare ligger under? Jag letade men hittade ingen tråd om detta och skulle vara tacksam för hjälp om saker jag kan kolla upp! Är maskiningengör till vardags så facktermer kan användas utan förklaring! Motorn är en Evinrude 85 HK V4 från 1973, knappt använd. Nu ere ut i garaget igen! Tack!