Bittan

Bra Peter nu är det en mycket trevligare ton i din besvikelse på hur vattenskotern framförs på, nu börjar vi komma någonstans bättre att disskutera än att hata en hel grupp människor där det finns många som sköter sig och som älska att vara ute på sjön med sin farkost. Själv så har jag varit ute i vår fantasiska skärgård dom senaste 36 åren och sätt hur båtlivet växt än så länge så finns det plats för alla om vi tar hänsyn till varandra och natur. /Bittan

Tyvärr så finns det alltid folk som inte följer regler eller sjövett eller gott omdömme. Det finns det i alla läger, detta försvarar inte hur denna person framför sin skoter i en å på något sätt överhuvudtaget. Men att ha ett bra forum så kan man hålla en dialog med förare så att det blir ett bättre uppträdande genom information och att bedriva kurser på hur,var,när man framför sin farkost är ju ganska viktigt eller hur. Det måste vara bättre att hålla dialog än att bandlysa en grupp eller hur? /Bittan

Förhoppningsviss så kör vi samma tävling 2010.

Av någon konstig andledning så blev detta en sprit tråd.

Du har nog redan fått lite för mycket, börja färga spriten med te nu annars blir det nog väldigt lugnt i natt.

Det blir väl kanon så att du kan gör sånt som du själv vill.

Jag tror att det sitter ett Steg 7C-kit med dubbla fjongar och underliggande kamaxel. Sådär nu blir det att hälla upp en stor grogg, dags för Fredags mys

Vi vattenskoter dårar som håller på med tävling gillar att se en sådan här film. Det finns några killar på forumet www.Guppa.se som håller på att få fram riktigt snabba skotrar för just sånt här. Gå in på länken och titta det går sjukt fort. /Bittan

Det Blev en kanon dag ute på Värmdö med spännande race och mycket publik. Många kom även och pratade vattenskoter med oss förare då nyfikenheten var stor hos ung som gammal i vårat sponsor tält. /Bittan Senast ändrad av Bittan | 17 november 2009 | 23:20 Senast ändrad av Bittan | 17 november 2009 | 23:21

Och så lite film att titta på. /Bittan Senast ändrad av Bittan | 17 november 2009 | 23:17

Lite bilder från tävlingen.

Håller helt med om att man kan köra snabbare med en båt i hög sjö då spelar farkostens längd en betydande betydelse. Men att köra i 50 knop det går att göra även i ganska grov sjö. Den frågan har varit uppe på Vattenskotter forumet www.guppa.se /Bittan

Om du även skaffar en plätt som du sätter fast på ankarlinan med en karbin hake och som du sen låter löpa utmed lina en bra bit ner på ankar linan så kommer du inte draga då den tar upp alla ryck på linan fungerar kanon. Plus att du får en bättre linje på linan.

Min drar ca 1,5liter dist på topp fart 62 knop motorn är på 280hk 1492cc 3cylidrar av märket ROTAX med ett rpm på 8250-8400/minut. Vid march fart 45knop så drar den ca 0,95liter/dist.

Ett renoverings projekt kanske?

Vad är det för fantastiskt steg 5 c-kit som du pratar om. Du måste ju vara den absolut största experten på nätet som vet något som vi andra inom vattenskoter sporten inte vet om upp till bevis nu ge oss en leverantör alt länk på detta trim så att vi inom vattenskoter racing får veta vad vi skall ha på våra tävlings maskiner nästa år. Idag så har vi trim på våra open maskiner för summor mellan 10.000:- till 300.000:- så finns det ett färdigt kit att köpa som vi inte vet om så skriv det här är du snäll. /Bittan

Alla i denna tråd som tror att ni kan få upp en orginal skoter med steg 3 trim eller C-kit har väldigt fel. Det går att få en skoter att göra över 80 knop men det är endast ett fåtal i världen som når dessa hastigheter. Här är en länk till en film där där en kille kommer upp i 87,3 knop på en skoter och där sitter det inget steg 3 trim eller c-kit det är helt andra grejer i dessa maskiner. Mer om dessa maskiner kan ni finna på www.guppa.se /Bittan

Kan bara hålla med det är stället nr 1 i Sverige. /Bittan

Jo du det är dyra grejer, är väl lite overkill att ha som privat person. /Bittan Senast ändrad av Bittan | 15 november 2009 | 18:52

Ja du i Yamahan SHO sitter det trim för ca 140.000:- den har ca 374Bhp och den tillhör Niklas Ohlsèn som har racing temet http://www.ribextremeracing.com/. Den andra skoter är en Seadoo Rxt-05 med ca 280hk trimmad för ca 50.000:- den tillhör mig har toppat ca 65 knop med den med full tank = 60kg plus mig med utrustning ca 115kg. att få en skoter att gå över 70 knop är både svårt och dyrt. När farten börjar närma sig 70 knop så ändrar den sitt betende och börjar bli ganska svår körd. Att få upp en skoter i 85 knop då för jag gratulera du måste nog vara en av de bättre trimmarna i världen och så jobbar du nog inom NASA. Just nu så ligger den snabbaste tävlings skoter ute på Blocket för försäljning. http://www.blocket.se/goteborg/Seadoo_RXP_Turbo_24652996.htm?ca=11&w=3 Det finns några byggen i USA som kommer upp i dessa farter men det är EXTREMA byggen, det är GPRXP maskiner som dom kör med då, det är även en kille på www.guppa.se som håller på med en sådan maskin se denna länk. http://www.guppa.se/index.php?option=com_jfusion&Itemid=7&jfile=viewtopic.php&f=10&t=81#p181 Under vintern så är det många skoter förare som skall tok trimma sina maskiner till 300hk med målet att nå 70 knop det är nog nästan ingen som skall gå mot 80knop då det både är dyrt,svåst och farligt att köra maskiner i de farterna. Se denna video och ta en fungerare hur fort du skall åka. Och ni som kör utan skydd ta och tänk om i frågan. Utan skydd så hade detta gått åt helvete minst sagt. /Bittan Senast ändrad av Bittan | 15 november 2009 | 18:49 Senast ändrad av Bittan | 15 november 2009 | 18:50

Nä den svänger ju framför skylten.

Den är testad med något som heter http://www.racelogic.co.uk/?show=VBOX Det är kopplat en två realtids GPSer till V-boxen plus två kameror.

Lite till.

Fler bilder

Lite bilder från tävlingen.