Bittan

Var nära att köra på en som kom upp precis framför skotern i höjd med Fjäderholmarna ute i farleden, blev lite paff när det dyker upp ett sälhuvud precis framför en men han som tur va styra undan denna vackra varelse. På denna bild så var det inte någon säl men man brukar på tävlingar styra undan liknade saker i vattnet. /Robban Senast ändrad av Bittan | 13 november 2010 | 13:14

Låter inte som någon dum ide det är precis så vi gör vi som kör vattenskoter vi sköljer även ur motorn med färsk vatten då vi kört i sötvatten för att få bort alger och skit som även finns i mälaren. Vi kör ju även igenom glykol inför vinterförvaringen för att motorn skall må bra även om den står i varmgarage. /Robban

Seawolf jävlar vad du går på, tråden fick nog en lite annan vänding än vad Mg hade tänk sig men så länge de inte låser eller tar bort tråden så får de ta till sig det som skrivs och förhoppningsvis gör något åt saken. Konsumenten går kanske att lura ett tag men tillslut så inser de flesta att de går och köper en reklam tidning för dyra pengar då den kanske igentligen skulle vara gratis. Snart är den enda läsbara tidning Kalle Anka och Bamse som man läser för ungarna där finns det inte så mycket reklam än. Senast ändrad av Bittan | 15 oktober 2010 | 22:19

Intressant nu är den inte klistrad längre högst upp pga detta blev en missnöjes tråd om båttidningarna så då släppte de ner den så att den sakta men säkert försvinner ner i forumet och glöms bort. Senast ändrad av Bittan | 14 oktober 2010 | 00:04

De flsta av båttidningarna som ligger under LRF Media är trevlig läsning under vintern. Det jag däremot stör mig på är så fort någon av tidningarna tar upp ämnet vattenskoter åkning eller tester så är det enormt mycket fakta fel i texterna plus att vissa artiklar kan man undra om inte det är leverantören av ett visst märke som betalat en viss peng för innehållet för det känns knappast som om testen är gjord av en oberoende testpilot pga rädslan att förlora reklam intäkter till tidningen. Testerna är ofta gjord av en person som normalt inte ens åker vattenskoter. Då är det ju helt klart att allt som han/hon sätter sig på går utav bara den och av ren fartblindhet så missas en hel massa bra eller dåliga egenskaper om själva maskinen. Ta istället in en tävlingsförare och låt denne göra testen då vi helt enkelt kan pressa maskinerna lite längre utan att vara rädda för den. Gör mer som Teknikensvärld gör låt folk som kan köra maskinerna göra testerna åt er. Det finns ett antal olika vattenskoter klubbar som har mycket bra förare som mer än gärna hjälper till att testa nyheter åt tidningara förmodligen helt grattis eller mot att klubben nämns i texten så att fler hittar till deras klubb. Att få tag på någon klubb gör man lättast genom SVERA Svenska racerbåts förbundet eller genom G. Jag har full förståelse att det kanske blir fel vid tester men genom att använda personer som kör 1000-2000Nm per säsong så blir det lättare att det blir rätt. /Robban Senast ändrad av Bittan | 11 oktober 2010 | 19:44

Censurera? är väl knappast någon bra debatt för det är väl bättre att diskutera om det istället med den som upp för sig illa på sjön om man har möjlighet. Sen finns det vissa som inte fattar bättre men så är det väl lite varstans i samhället. Men många fördömer dåligt uppförande på Guppa. Sen tycker jag det låter tråkigt Daniel att du inte har träffat en enda vettig vattenskoterförare än hoppas att du träffade någon i sommar som uppförde sig ok. Vi var ute i våras på ett PWC Endurance med 44st skotrar och då sköte sig alla förare sig mycket bra kan jag säga, här är en bild från eventet.

Kör med Lopolight absolut det bästa man kan ha dyra men hållbara. Har själv sådana på vattenskotern då det är i stort sätt det ända som håller. Sitter fram på maskinen den är svart på bilden. Senast ändrad av Bittan | 10 oktober 2010 | 19:49

Hade varit skit kul att se deras tunga steg till taxin. Det finns ofta en hastighets begränsning av någon anledning och finns inte det så är det gott sjömanskap som gäller dessa två filurer hade nog missat båda dessa stycken i sin utbildning i suntförnuft.

Det blev en tredje plats i både SM och Svenska Cupen fler bilder finns på hemsidan och på Guppa.se Nästa säsong hoppas vi på att fler tar steget in i Offshore racing cirkusen för vattenskotrar. /Robban Senast ändrad av Bittan | 04 oktober 2010 | 20:09

Starten går ca kl 10:00 ute på Trälhavet på Lördagen, kom och titta om ni har vägarna förbi med båten.

http://vimeo.com/13819847 Se denna film.

Har ni inte fattat varför alla ungar är ute och kör med sina gummibåtar så fort det har varit middag med en extra stor tank plus att de drar upp lite vågor i viken så att ingen märker att en av båtarna gungar lite extra mycket. Nä se till att ha med er en gummi båt nästa gång.

Tack Spiut.

Det är nog inte alltid obefogat att klaga på oss skoteråkare själv blir jag jäkligt irriterad när vissa far fram och tillbaka vid badstränder. Dessa förare hoppas jag får ett riktigt motorras så att de får ställa skotern resten av sommaren.

Tommy jag har inga problem att ta emot gnäll, men att få skäl som om jag skulle kört förbi ett Dagis i 200km/h med en långtradare lastad med avfall från Forsmark har jag svår att ta då jag ej gjort något fel då jag får ett möte i allmänfarled med en segelbåt som går för fullmaskin och som inte gör några tecken till motorbåtar som kör förbi. Utan endast mot mig som framför en skoter, då har denna person något mot skotrar tror jag bara ett antagande av mig inget som är vetenskapligt bevisat. En dag när jag var ute så hjälpe jag ett medelålders par i en Ryds som hade slagit söder sin propp på en undervattens sten så att de kom in till en brygga med landförbindelse, dessa två hade läggat och viftat både på segelbåtar och motorbåtar, och skulle precis ta och ringa SSRS för att få medlemsservice in till säker hamn. Nu slapp de ringa det samtalet då de fick den hjälp som de behövde utan att ta upp tid för en av SSRS båtar. Då dessa har mycket att göra under sommaren . Om alla lyfte blicken lite från sin plotter eller vad de nu tittar på och såg sig runt lite grann så skulle allt lösa sig mycket bättre i vår skärgård. och alla som framför sin båt ta en titt bakom båten för att se hur det ser ut när ni passerar andra med era svall. Det gör jag har nämligen inga problem att vrida runt kropp och nacke 180 grader. Och masten som sagt den var säkrad mer än väl, men självklar så var hon säkert nervös om man aldrig tidigare har haft problem med masten. Men hur skulle vi andra på sjön kunna veta detta??

Att någon över huvudtaget gör ett möte på 5-10 meter i högfart är allt annat än ok. En sak är det när man tävlings seglar men då vet alla förhoppnings vad de sysslar med. Jag har aldrig förstått varför man skall köra så himla nära andra båtar. Nära får vi vara i hamnar och i slussar så att det räcker.

Mycket trevligt svar ciaraud får även säga det att er Adastra ser mycket bra ut och hoppas att ni får en mycket trevlig framtid med henne. /Bittan

Ni får ursäckta mitt språk i rubriken men det var precis det bemötande som jag blev bemött med ute på sjön den 8/7 ca kl 17.00 strax innan Lindalssundet i Stockholms skärgård. Jag och en kompis var ute under eftermiddagen på en tur med våra vattenskotrar gick från Svinninge ut mot Möja vattnet var ganska lungt vi möter en del små och större motorbåtar hälsar på en del men försöker att hålla minst 40-50 meter avstånd när vi passerar då vi håller högfart ca 57 knop, för att inte göra någon stressad av vår framfart. Resa sker alltså mellan punkt A till B med stadig kurs enligt gällande sjöregler. Mötter en segelbåt storlek ca 30-34 fot som går för motor mitt i prickad farled vi håller vår kurs på styrbords sida av farleden. Då kommer det som får mig som båtmänniska sen 37 år tillbaka att bli lite sur, Jag ser en kvinna som hutter med näven och skriker något som forumets reglerna förbjuder mig att skriva. Jag slår av på farten girar babord för att gå upp jämnsides med segelbåten för att fråga vad problemet är får då till svars. Att såna som jag kan fara åt he.......... då vi drar upp såna jä...... svall med våra jä..... maskiner. Då de är på väg hem med en mast som håller på att ramla ner. Jag tittar snabbt på mast och båt kan konstatera att förstaget är lite slappt men att både sidostag akterstag ser helt ok ut plus att de har säkrat masten fram genom att fästa både storfallet och genuafallet fram för att säkra masten. Tillägga att masten stod på däck i sin fot. Jag bedömer att chansen att masten skulle trilla ner som mycket lite. Detta antagande grundar jag på att jag själv seglat ca 30 år. Jag förstår inte människor som har et sådant genuint hat mot någon som framför sin vattenskoter på det sätt som de flesta framför en snabbgående motorbåt på. Dessutom hennes starkaste argument var att vi drog upp sådana jä..... svall, en vatten skoter som kör i 57knop drar upp väldigt lite svall pga vikten på fordonet och den lilla anläggnings ytan mot vattnet. Hade jag gått förbi i 7 knop så hade det blivit betydligt värre svall. Jag vill tilläga att där vi mötes så var det inga som helst fartbegränsningar, varket på land, plottern eller på sjökort som kontollerades i efterhand. Hon kanske var arg för att jag var ute och nöjes körde en fin eftermiddag-kväll. Men är vi inte alla ute och nöjes åker på sjön förutom yrkestrafiken, ja visst att segla innebär betydligt mindre mijöpåverkan, jag seglar alltid då jag är ute med fru och barnen och kommer att fortsätta med det. Jag har inget mot varken motorbåtar, segelbåtar eller annat som finns på sjön, Däremot så är jag emot inskränkta människor som finns i vissa båtar och som tur är så är de väldigt få som jag stöt ihop med i vår fantastiska skärgård. Det finns utrymme för alla om vi respekterar varandra och gällande lagar som finns. Skall man när man framför en vattenskoter få ta vilken skit som helst? Jag kan tycka att det finns folk som framför sin skoter på en mycket dåligt sätt likväl det finns motorbåts, segelbåts kaptener som kanske skulle lära sig lite mer om gällande regler även en och annan kanotis som kanske skulle tänka på sin placering i allmänfarled. Jag tycket personligen att ett båt körkort med olika klasser skulle komma så fort som möjligt, det är inte helt nyktert att låta en 12 åring famföra en skoter som gör 60knop som väger 450kg. Ta som exempel skulle man fråga dessa ungdomars föräldrar om de skulle låna ut sin nya fina BMW för en tur Stockholm till Nynäshamn så skulle de tycka att man vore dum i huvudet även om deras barn sitter mer skyddade i en BMW än på en skoter som gör 110km/h endast i klädda badbyxor och en flytväst. Vi som tävlingskör har nästan alltid hjälm, ryggskydd, dräkt, skor och en ordentlig flyttväst på oss då vi vet vad som kan hända om vi skulle åka av maskinen, vatten är extremt hårt i dessa farter. Ja nu gled jag ifrån ämnet som jag började inägget med men det tar jag inget extra för, det var mer lite tankar som kom upp medans jag satt och skrev detta inlägg. Jag hoppas att kvinnan med sin man kom välbehållna till hemma hamn och får snabb hjälp med sin rigg så att de kan fortsätta sin semester i det fantaskiska väder som vi i dagarna har här i Stockholms skärgård. Vi utnyttjar vår skärgård ca 3 månader om året försök då att se det positiva att kunna vara på sjön. Respektera varandra och ta hänsyn alla är inte lika för så är det. /Bittan

Då var det dags igen, den 29 Maj så startar 52 skotrar från Strandbryggan vid Djurgården i Stockholm för en dagstur på ca 100nm med lunch stopp på Sandhamn. Ca 12000hk som skall iväg samtidigt för en heldag i våran fatasiska skärgård. Mer finns att läsa i tråden nedan. PWC Endurance 2010 /Bittan Senast ändrad av Bittan | 17 maj 2010 | 00:07

En bild på årets nya tävlings maskin en SeaDoo RXT-X 260RS.

Första längre inkörnings turen skall jag göra i dag Söndag, tar en tur ut till Björkskär och hälsar på tillsyningsman Bertil med fru om de är ute på ön. Strålande vår väder för en tur ut i ytterskärgården.

Nu är hemsidan i stort sätt klar för Team Energizer. www.teamenergizer.se

Inför sommaren 2010 så har det bildats Facebook fan grupp för TeamEnergizer.se som skall hålla de som vill informerade var tävlingar går och när, även skriva hur det gick på tävlingen. Bilder och film kommer att läggas upp vart efter säsongen går.

1080st medlemmar på det forumet.

Va bra att du inte har det.