Thomas__

Tack för alla svar! Det visade sig vara axeln i cirkulationsumpen som var problemet. Ny cirkulationspump beställd. /Thomas

Tack för era svar! @Georg_Ohm - Impellern såg ganska ok ut men nu sitter iallafall en helt ny på plats. Sjövattenfiltret sitter i stor svart burk ovanför impellern. Det inre locket ser helt slätt ut. Jag tror att det yttre locket sluter tätt (när jag, i samband med alla tester jag gjort, vid ett tillfälle inte hade skruvat åt locket ordentligt kom det ut sjövatten där, känns som gängorna tar när jag skruvar på det ordentligt). @Capitan - finns det något enkelt sätt att kolla om axeln i vattenpumpen är problemet? Antar den drivs runt av drivremmen? /Thomas

Temp givaren visade över 100 grader, det larmade och hann pysa ut lite kylvätska vid expansionskärlets ventil innan jag slog av motorn. Därefter bytt impeller och fyllt på kylvätska men temp stiger ändå. Tidigare låg tomgångstemp på ca 75 grader.

Hej, Vid årets premiärtur med vår Polar 820 utrustad med en VP KAD 300 gick motorn varm. Verkar tyvärr det inte bara vara temperatursensorn utan den går verkligen varm. Ligger man försiktigt runt 1000 varv hamnar temp på ca 94 grader, ökar man gas något stiger temp direkt. Motorn har varit vinterkonserverad på samma sätt som tidigare år med genomspolat system. Vi har nu bytt impeller och sjövattenfiltret ser OK ut. Problemet kvarstår. Vad tror ni är nästa steg i felsökning - kontroll av termostat kanske? Var hittar jag den? Har försökt kolla på skisser över KAD 300 men lyckas inte hitta den. Är de enkla att plocka ut? Andra tips? MVH Thomas

Hej, Jag har två träräcken runt sittbrunnen som jag skulle vilja fräscha upp inför kommande säsong. Om jag förstått rätt kan man med oljning med Owatrol D1 och D2 få en fin glansig yta. Har dock läst att Owatrol inte luktar så gott och då träräckena är belägna innanför kapell är jag orolig det kommer lukta illa under sommaren. Vad är er erfarenhet - luktar Owatrol D2 illa? Sitter lukten i länge? Påverkar det lukten under kapellet kommande säsong tror ni? MVH Thomas

Min durk var rejält mycket ljusare innan behandling. Påförs med pensel/trasa, vänta en stund och polera bort. Kolla på burken för noggrannare instruktioner. Tyckte det var lättarbetat.

Är durken av samma typ som på bilden kan jag rekommendera Owatrol Gelcoat Restorer (hette tidigare Polytrol). /Thomas

Är det någon som har tips på vem jag ska vända mig till för tillverkning och byte av dieseltank i Göteborgsområdet? Den tank vi har nu är på 404 liter och mäter ca 30x150x90 cm. Antar att tanken måste specialtillverkas? Rostfritt som gäller som material? /Thomas

Kan starkt rekommendera båttypen. Det finns ett antal norska båtar med liknande skrov och planlösning som t.ex. Nor Star 290, Polar 820/290 och Joda 290. Även Fjord Dolphin har liknande planlösning. Fungerar för vår del utmärkt för fyra personer. Det som vi fastnade för är den rymliga sociala U-soffa i aktern, pentry i ruffen som tack vare öppningen i taket gör att man har ståhöjd vid köket och även kontakt med de som sitter ute. Midcabin avskild med dörr men ändå förhållandevis rymlig, 140 cm bred. Marex har dessutom dörr ut till badbryggan vilken vi saknar på vår Polar.

Min bränsletank är märkt 404 liter, jag har årsmodell -90. /Thomas

Hej! Är det någon som har tips på en stävstege som funkar till Polar 820/290? Antar att stävstöttan behöver vara lång med tanke på den spetsiga formen på fören? MVH Thomas

Hittade följande broschyr: http://www.anwbwatersport.nl/boten-archief/36213/Polar_820_Express_003.pdf

Tack för svaren angående gasol. Blev snyggt med Origo A200 men jag skulle inte få plats med den som det är nu utan skulle då behöva byta bänkskiva också. Tidigare ägare har installerat en ny Eno gasolspis men gasolflaskans placering är inte löst än. Det lilla skåpet på babord sida ser litet ut - fick du bygga om det?

Skulle behöva råd angående nyupptäckt läckage. Köpte båten i höstan (motorbåt, Polar 820 från -90) och upplevde att styrningen fungerade utan anmärkning. Lyfte igår av presenningen för att starta vårarbetet och noterade idag att det droppade röd olja bakom instrumentbrädan. Såg att det kom från vad jag tror kallas rattpumpen(?), vg se bild. Jag skruvade åt slangklämman ytterligare men detta hjälpte inte. Har inte rört styrsystemet i övrigt, möjligen snurrat lite på ratten under dagen. Har varit mycket varmt idag om detta kan spela in. Någon som har något förslag hur detta ska hanteras? /Thomas

Hej! Har någon ett tips på vem (mekaniker eller företag) som man kan vända sig till för att få hjälp med installation av gasol i en motorbåt (29 fot) i Göteborgsområdet. Gasolkök är redan installerat men det gäller installation av gasolhink, ordna skrovgenomförning för dränering, ev installera gasvarnare mm. Tacksam för tips. Thomas