RikardE

Gällande fart eller inte fart så kör vi numer hälften 7 knop och hälften i marschfart. Över fjärdar och liknande kör vi på. Är det semester så åker vi merparten sakta. Är det dåligt väder eller söndag eftermiddag och vi vill hem så gasar vi. Där är en klar fördel med ett planande skrov - att man kan gasa om man vill eller behöver.

Mitt råd är att ta med en mejsel och öppna lite paneler i stick kojen så du får se det fina elsystemet.. Jag har sett ny bavariabåt bakom panelen där elsystemet huserade, det såg ut om 5 3åringar hade lekt med sladdarna - en salig röra. Det går väl iofs att göra om, även om det känns trist på en nästan ny båt..

Denna höst, 2015 om man ska vara petig.. Saknar ett 220Uttag till vv beredaren som ska upp när beredaren är på plats så det blir helt rätt, sen är den klar. Jag har kört med batteriladdaren och elen inne, fungerar galant. Jag har gått eltele på gymnasiet när det begav sig, så det finns kanske lite mer kunskap är hos gemene hemmapulare.

Vi har en 4åring som går runt med en orange räddingsväst, bra på många sätt, dom hoppar och badar med den, dom är lätta att se när dom springer runt på öar. Dessutom är den orangea västen bra när ungarna ramlar - blir mjukt.. Finns fler fördelar med den orangea räddningsvästen än att hitta en uppblåsbar variant. Läsvärt: http://www.tryggabarn.nu/0-ar/trygg-i-vardagen/valj-ratt-flytvast

Jag monterade en ny landströmsanläggning i vintras, jordfelsbrytare, en grupp till batteriladdaren, en till vvberedaren, en till uttagen i båten. Gjorde på likadant sätt men köpte sakerna i Sverige, vanliga säkringar på skena och en IP67 klassad box. Det som jag inte har är en isolations trafo - än.

Med dubbla motorer klarar man sig länge utan bogpropp - om man lägger lite tid på att lära sig hantera båten. Med dubbla motorer, axlar och bogpropp får man grym manöverbarhet - akterpropp känns överflödigt. Enda gången både akterpropp och bogpropp känns som att det kan vara motiverat är när man har en motor och rak axel, dock kommer man galet långt med bog propp.

Den bästa båtmultimetern är: Den som fungerar, är med och som man har kunskap nog att använda

En annan viktig del i sin strömförsörjning utöver val av batterier är batteriladdare, generator och laddfördelare. Här finns det en uppsats att skriva. Gå även igenom det som genererar ström: - Hur stor är generatorn - Vad har du för laddfördelare, är den bra eller dålig? - Har du tillräckligt stor batteriladdare? - Har du solcell - hur bra är din regulator? Du kan ju lägga en förmögenhet på fina dyra stora batterier men sedan ha svårt att fylla dom med ny ström..

Jag tänkte faktiskt på salongsbåtar, med dörr i aktern, men skrev HT. Jämförelsen ovan Aquador 26 dc/ ht är det ju ingen skillnad på utrymmes mässigt. Att det ska vara så mycket pyssel med ett kapell vet jag inte, sköts det med blötläggning och torkning under vintern, mer är det normalt inte. Jag hade coupe båtar tidigare, Delta 32, Flipper 760, tyckte att det bästa som fanns var att stänga dörren och takluckan när det bled dåligt väder. Nu efter två somrar med kapell, är jag inte lika övertygad.. Njutningen att köra båt på sommaren nercabbat - vilket vi gör nästan alltid, även på våren när det är lite kallt - men njutningen är fulländad - i mitt tycke.

En kapellbåt är inte så jäkla fuktig som vissa tycker, kör man sedan värmaren både inne och under kapell fungerar det toppenbra tycker jag iaf. Man får mer användbar yta på en kapellbåt än man får med motsvarande HT båt är min upplevelse.

Gör en mall i kartong - då kan du ändra fram och tillbaka på ett enkelt sätt tills du blir nöjd. Det finns nog inga genvägar om man vill ha det perfekt, såg en som mallade sitt golv i båten med tejpade kartongbitar där det var måna omöjliga vinklar - blev perfekt när han väl sågade i det riktiga golvet..

Vad sitter det för motor i den? Årsmodell? Utrustning? Funderar på om det är min gamla Flipper 760, den var rätt välutrustad med en D4-260 i..

Vi åkte Sthlm - Trysunda för några år sedan. Det är ju ganska sparsmakat med tillägnings möjligheter, bråddjup för att 20 meter från land bli 50 cm djup på många ställen. Det positiva är att det är ganska välordnat med naturhamnar. Trysunda är en riktigt fin gammal fiskeby, liten gästhamn, flera boende hyr ut plats vid sina sjöbodar. Ulvön är riktigt trevlig, finns en bra utkikspunkt uppe på berget. Här kan man ligga i gästhamn eller längs kanten längre söderut i kanalen. Åka under Högakustenbron var en ganska härlig upplevelse. Åstön, norra sundsvallsbukten är en riktigt ball "lagun" trångt att åka in, men lugnt och härligt. Lill lubban vid galten, säden som sundsvall var oxå ganska trevligt. Mellanfjärden har en riktigt trevlig restaurang där man lägger till precis vid borden. Hölick har riktigt härliga stränder och god mat. Förbi jättendal mellan Hölick och sundsvall finns det inte så mycket mer än Mellanfjärden, vi kom in ett ganska trist väder här, det finns inget att gömma sig bakom som i Sthlm skärgård så det är bara att bita ihop.. Innerstön är oxå ganska trevlig, skyddad liten båtklubbshamn. Axmar bruk har en trevlig gästhamn och bra restaurang som är värd ett besök. Norrsundet hade en intressant gästhamn, ingen som arbetade där, öppet in till ett hus med dusch och tvättmaskin, lägg en slant i en brevlåda.. Sen var vi i Öregrund, helt ok ställe, inget man trillar av stolen för..

håller helt och hållet med i ditt resonemang, det som gör att jag har kollat på dessa storlekar är mest att jag känner mig ganska orutinerad på sjön och tänker att en båt runt 26-28 fot är ett lagom stort hopp, men jag kanske resonerar helt fel... En ännu större båt kanske inte är ett problem. Sen har jag kollat på lite olika fjordar och tycker att dom ser riktigt fina ut Säger som ovan talare, större båt = lugnare att manövrera. Visst är det lite pirrigt och nervöst i början, men efter några gånger har man lärt sig hur båten fungerar. Vi gick ju från 32 fot till 25 fot till 46 fot till 39 fot. Steget från 25 till 46 var enormt. När vi året efter satte oss i Fjorden kändes den liten och smidig Det är stor skillnad att lägga till med en 25 fotare och en 40 fotare. Med en liten båt behövs det inte mycket vind för att båten ska börja driva iväg och man korrigerar med bogpropellern i tid och otid. Med en större behövs mer vind för att något ska hända, man kan om man behöver korrigera lite i lugn och ro. Tror du skulle känna som vi gör att det är behagligare i alla lägen med en större båt.. Kamrater till mig hade en forbina 9000 i några år, en trevlig båt med förkabin och akterruff, liten fly. Det enda som jag kan tycka som gäller alla forbinor är att dom är galet tunna i skrovet (spar vikt och får ner förbrukningen) dom blir lite stampiga och det låter endel när man kör. Förövrigt fina båtar.

Lite större än vad du tänkt, Fjord 1100-1200, har sett både med kapell och HT, då får du två skilda sovrum, så ungarna kan sova för sig och ni vuxna för sig - så får man lite vuxentid på sjön. Har man samma sovutrymme - som Aquador 26 mm så blir det kanske inte så mycket vuxeltid. Sen kommer ungarna troligtvis att tröttna på att sova bredvid morsan och farsan. Det var så vi resonerade när vi bytte båt från liten till lite större. Med en lite större än 27-28 fot får man dessutom en soffgrupp uppe och en nere vilket vi tycker är trevligt.

Bra idé, ska jag testa när min hammare ger upp..

På denna länk finns mottagare och fjärr likadan som jag använder, haft i 3 olika båtar, flera kamrater som har likadan - fungerar bra. http://www.gfm-service.se/reservd_anks.html

I nuvarande båt har jag engbo fjärrstyrning, den sitter monterad bakom motorerna, 12 meter båt, går att styra när jag står i fören, men inte på land. I förrförra båten bytte jag fjärrstyrning då den gamla hade gett sig, monterade den under instrumentpanelen, 7,6 meter båt den gick att styra från land. Glöm inte att montera på antennen, det gör stor skillnad.

Jag har köket ner i ruffen, kanske kan lösa att ha det uppe, men då försvinner trevlig sittyta. Däremot har jag ett portabelt gasolkök i båten som används ofta, steker jag något som gärna osar steker jag i sittbrunnen, eller på berget - riktigt smidigt! Vi lagar mat ute, lika mycket som inne och hälften ute i båten och hälften ute på ett berg. Portabelt gasolkök är värt varenda krona. Vi bytte även grill i våras, från kol till gasol, även detta var faktiskt smidigt, med småbarn är det svårt att planera, då blir grillen snabbt varm. Man kan dessutom stå på badbryggan och grilla - supersmidigt. Grillar på badbryggan samtidigt som jag sitter i soffan och steker/ kokar något på bordet i aktern, mindre prins mer tid att njuta av lite vin och sommar/ skärgård

Stör mig på jantesvensson som alltid är avundsjuka och folk som defacto ska gnälla på allt.. Varför inte försöka vara lite positiv istället?

Kan du inte dra typ bild B men med ljuddämparen? Det blir tajkon utan dämpare.. När jag monterade min Webast Evo5 i somras så drog jag fast ljuddämparen i taket med vinkeljärn, den sitter bra, inte ivägen som du får om du drar ner den i din ritning.

En 4 kw kan ju räcka om man inte ska ha utblås under kapellet. Hur som så hade jag behållit befintlig 2 kW för att ha enbart under kapellet. Då finns även backup kvar ifall den stora värmaren havererar så kan man koppla om rören och få värme från den mindre - ifall man är ute sent på hösten. Vill du bara ha en värmare så är en 5,5 kW vettigare, vi har en 39 oftare med en Webasto 5,5 kw det är ganska lagom med utblås i alla hytter, toa och under kapellet.

Säger som Caribic.. Skämt å sido hade jag haft så stora batterier som möjligt. En laddare kan vara 10% av batterikapaciteten har jag för mig. Oaktat om du har elverk så hade jag i ditt fall funderat på att uppgradera batteriladdare. Vissa laddare klarar av att parallellkopplas och få dubbel laddkapacitet = halva laddtiden. Fördelen med två är att du ifall du ligger i gästhamn med tveksam el kan koppla från den ena så inte säkringen i bryggan går.. Så gjorde jag på min förra båt, riktigt smidigt.

Det bästa är väl att förstärka akterspegeln lite, kanske plasta två knän som förstärkning så kan du hiva på mer..

Det finns liknande den som länkades till på ebay från England för ca 1000 lappen - vad jag förstår är bra kvalitet.. Om man vill spara en slant men ändå ha en bra manick..