Gå till innehåll
torsdag 06 mars 2025

nimbus300

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    7
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av nimbus300

  1. Köp till baka båten, ska inte ha med vissa och göra, eller stå på dig, upp till dig, tror inte han kan vinna men blir troligen tid och energi för dig. Båten är ju från -92, varav pris, vill han ha garanti be han köpa en ny! Lycka till
  2. Läste mitt inlägg.... och powertrim och tilt Mvh
  3. Hej alla båtägare Ska åka en längre tur i veckan har ett litet dilemma, motorn är en äldre 2-takt, ingen Ficht med insprutning. Vi åkte ca 90 distans innan motorn larma varnings summen i reglarget Efter ett tag börja det ryka i reglaget. Varnade hela tiden inte var annan minut En liten kompis hade slagit av strömmen huvudströmbrytaren ev från och till, 2 batteri. Min fråga är kan det ha med strömmen? Eller varnade summern för något annat och det ledde till kortslutning i reglarset pga fukt eller annat, motorn fick kylning och va jag kunde se blev den inte varm, olja fanns på. Ska snart tillbaka kul om någon kunde ge något tipps. Elen i reglaget är väl nyckel och summer. Ska en bit på västkusten till hemma hamn, tacksam för lite tips. Mvh
  4. Hej har också en 150 optimax, kolla kompressor filtret, som är den stora svarta kopan, men tycker låter konstigt om det har kommit bara så där Lycka till ps kul motor och skruva med ....hm
  5. Hej. Fick meddelande på smartcraft instrumentet (den som har varvräknare) check plate ingen varning med ljud, utan bara hela tiden som medelande i rutan. Någon som vet? Tacksam för svar Mvh
  6. Hej, tacksam för alla svar. Har en Mercury Optimax 150 hk -2003, sjösatte i går och åkte 5 min till båtplatsen, märkte i slutet av resan att den inte gick som den skulle, fick även ett larm i alarm i instrumentet dock inget vaning tjut. Kolla på smart craft instumenten men allt ok olja, kylning, temp. Lyfte av kopan och motorn gick som en traktor, plus att det va mycket sot när jag lyft av plastkåpan över svänghjulet. Jag bytte kompressorfiltret (luftfilter) under plastkopan innan jag sjösatte och den kåpan hade lossat medans jag körde, men va kommer allt sot ifrån . har satt dit det igen men vågar inte starta, va ju sot ner där motorn tar luft och runt svänghjulet och akterut mot kompressorn tror jag det är . Kan inte få fram någon felkod på instumenten bara att den larmar Någon som vet? Tack
  7. Vi har en 230 R i dag med en 5.7l bensin som drar ca 1.2 l/nm i marsfart och 1.8 l/mn i toppfart strax över 50 knop. Skall byta upp den till en 300 R med 2 x kad 300 (570 hk). Hittat lite tester om båten men mycket lite va det gäller förbrukning på marchfart och på topp, samt toppfart. Någon som har erfarenhet eller kunskap om dett så vore vi tacksamma för info.
×
×
  • Skapa nytt...