sea-ray_230
-
Innehålls Antal
1 303 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av sea-ray_230
-
Ska väl tillägga att du till denna båt ligger på gränsen att klara detta med en 2 ton boggie trailer (last 1400 kilo), eventuellt måste du upp till 2,5 tonnare. Bromsade trailer alltså.
-
F-n styrbbjörn. du har nästan försvunnit, men jag gillar den lägre profilen
-
Längst ner i högra hörnet på plåten med motornumret står det en ensam bokstav. Ge mig den så skall jag svara.
-
1000 kg utan motor enl tillverkaren. Sedan beror det på vad du stoppar i för maskin
-
Hur ofta hyr du ut och vad tar du?
-
Köp du båten nu under vintern men betala bara en handpening. Resterande köpeskilling erlägger du efter sjösättning och du kollat så allt fungerar. Vårrustningen kan du ju vara med på så ser du att det inte fuskas och det är ett ypperligt tillfälle att besiktiga hela båten. Det är då du ser småsakerna. Skriv in en klausul om att handpenningen återbetalas om det visar sig finnas allvarliga fel på båten och efter denna vinter kommer det att krylla av sönderfrusna motorer. Lycka till
-
Hallå! Byta limpor och bockhorn efter 3-5 ???? Ja har man för mycket pengar och hr dessa byten som hobby tycker jag att man skall göra det men bockhorn: kanske 15-20 år. Limpor: 10 - 15 år. Och i många många fall betydligt längre. Vi har båtar här vid marinan från mitten av 80 talet med orginallimpor och bockhorn i sjövattenkylda motorer. Säljer du limpor och bockhorn??? Att man åker på att byta bockhornet är ytterst ovanligt. Knäna däremot brukar man byta vid limpbytet ungefär efter 10-15 år
-
Stå på dig Rudde. Det vore konstigt om Bavaria skiljer sig från andra när det gäller garanti. Nästan alla har 5 år eller längre garanti på just skroven. Har du kollat vad dom skriver i sina brochyrer?
-
Jag tror Yamahas 350 V8 blir alldeles lagom. Perfekt tillvattenskidor och lugna utflykter
-
Sea_Ray 230 kommer och hälsar på på lördag 6/3. Sedan bär det vidare till Åland med Birka Paradise. Detta har blivit en tradition. Båtmässa och sedan ut på sjön ett dygn. Ett tips till er andra. Häng på. Det är kul att sitta i baren på kvällen och träffa andra som besökt mässan och gjort som vi och babbla båtar. Finns säkert platser kvar 6/2 så boka och snacka båt i baren. Hoppas vi ses. Senast ändrad av sea-ray_230 | 19 februari 2010 | 09:05
-
Nu vet jag inte vad du sett för stenåldersgarmin efter det uttalandet. Symbolerna i de svenska korten är de samma som i papperskortena
-
Hmm. Jag åkte samma ekipage till Similian för 1 månad sedan och då marchade den 38 mph (ej knop) och då var det ca 1000 rpm under fullt. Kanske hade vi en U-båt satt fast under skrovet?
-
Hmm. Undra vart trådskaparen tog vägen? Vore intressant med en förklaring
-
Tja, ett tips är väl att göra något som jag tillämpat i 3 år. Strunta i alla vaxer och rubbingar. Tvätta båten och behandla skrovet med TC-Nano och inga kopior på detta. 1 dags jobb går nu på ca 1 timme och resultatet är bättre än med traditionella metoder. OBS. Ingen reklam för detta medel utan jag är bara glad åt att slippa en massa extra jobb.
-
Lowrance dras med en hel del problem och har en bökig meny. Vet flera fiskare som tröttnat och sålt dessa och gått över till Garmin. Garmin har hela tiden legat steget före och sedan har konkurenterna kommit efter och försökt kopiera med mindre lyckat resultat. Det är min åsikt.
-
Tillägg, ett hyfsat honingsverktyg kostar inte mer än runt 150:- och finns på de flesta biltillbehörsställena
-
Är det smårepor så räcker det med att du köper ett honingsverktyg och sätter på borrmaskinen så fixar du det själv. Kolv och ringar måste dock bytas. Lycka till
-
Som marknads och försäljningsansvarig för den marina jag jobbar på, och utbildad sådan så blir det ännu roligare när man ser detta. Det är ett skolexempel på hur illa det kan gå om man inte kan ämnet marknadsföring utan blixtsnabbt vänder det man tänkt som en bra smygreklam till väldigt negativ reklam. Det är nog dax förvedebörande att sätta sig i skolbänken eller lämna över marknadsföringen till någon som kan detta. Men ett tack måste jag ändå ge eftersom jag fick mig ett gott skratt
-
Räcker det inte med att hona cylindern och byta kolv samt ringar. Det brukar inte bli värre av att det värmenyper. Är det stora skador så är det nog skuret av annan orsak och då bör du nog inte lägga ner mer pengar på en sån gammal motor. Det blir mer lönsamt att byta.
-
Tack Moderator Tror det blir en rätt intressant tråd. Skulle vara kul om trådskaparen kom in igen och förklarade sig
-
Även lite klantigt att lägga hänvisning till hemsidan som talar om att trådskaparen säljer dessa kina motorer. Det är inte allt så lätt med marknadsföring men detta var ovanligt klantigt, snudd på anmälbart
-
Ha ha Bra analys
-
Man får det på firma. Vad är ett motorhaveri i sommar värt med och utan garanti tycker du. läs privat eller på firma
-
Du fick rätt svar. Har inget ont hört om dom. Jag är i Branschen. Se bara till att du får detta att gälla över sommaren så du inte tickar garanti över vintern
-
Lika delar, linolja, tjära och terpentin (sk Roslagsolja) så skyddar det bra och doftar ljuvligt
