sea-ray_230

Kan vara så att något gått lindrigt åt H-vete och att cylindrarna är honade. Hur som helst är inte detta normalt och friskt. Fråga handlaren hur han åtgärdar det eftersom du inte skall acceptera dessa värden. Lycka till

Knacka och tryck på skrovet på både Ryds och HR så förstår du varför du skall välja något annat. Titta tex på båtar från Finland. Min Ryds sprack istort sett överallt och min erfarenhet av HR skall jag nog inte skriva om eftersom jag då får förnärmade HR ägare på mig. Vad som helst utom dessa två äggskal skulle jag välja

Tja. En i kanonskick med utbytt motor och fullsmetad med utrustning. 210-240.000:- Ej utbytt motor och standard ca 150-170.000:- Man kan inte jämföra Maxim med Nimbus då de flesta fortfarande har det hopplösa S-drevet. Det finns ombyggda där S-drevet är borta och dessa är trevligare om det är rätt gjort.

Är det bara jag som hittat en flopp?? Var alla båtar kanon och jättefina? Tror inte det ?

Glömde plasten. De lite dyrare USA båtarna har gelcoat och plastkvalité som harmonerar medans tex Bayliner har en mjuk gelcoat och stenhård plas viket gör att få man en slagskada som man ser 5cm av på gelcoaten så kan sprickan vara bortåt en meter i laminatet och detta syns inte förens man börjar slipa upp skadan. Bedrövligt Nordiska båtar från Finland har rätt tjockt laminat och bra plastkvalité medans de svenska jag nämnde har så tunnt laminat att det nästa borde vara straffbart. Ja har haft en Ryds som sprack överallt. HR får jag in begagnat och ser hur det kan bli vid besiktningar. Så det går inte heller här att generalisera USA kontra norden

Idag finns jag i Watskimontern. Hälsa på

Måste lägga mig i det här med plast och gelcoat på USA båtar. Precis som nordiskt tillverkade båtar så skiljer det sig på tillverkare. Finnarna tex Yamarin, Flipper använder högsta kvalité på gelcoat(richhold) medan tex HR och Ryds i Sverige har den lägre kvalitén med dåligt resultat som följd. USA: Sea Ray, Monteray, Baja och några till har även den högsta kvalitén medan tex Bayliner, Maxum (samma) och några till har den lägre kvalitén. Så skitbyggen med dåliga materiel finns på båda sidorna Atlanten. Det går inte att generalisera. Förlåt HR och Ryds ägare, detta var exempel, fler finns, inget illa menat mot er utan bara fakta.

Skulle aldrig komma på idén att sätta in Biltema saker i en motor för 100-200.000:-. Då bedrar snålheten visheten och när det gäller impeller så är ju Biltema kända för sin gummikvalité. Torkarbladen till bilen håller 1 vecka så varför skall det vara bättre men impellern. Lika så med återvunna billiga oljor i en dyr motor. Senast ändrad av sea-ray_230 | 08 mars 2010 | 10:27

Vad tycker ni? Persoligen fick jag mig ett gapskratt när jag tittade på HRs nya DC (eller vad det skulle vara) Tunn plast, mässans fulaste teak och började man syna detaljerna så är det ett under om dom kommer att sälja någon båt alls. Riktigt snikbygge, Årets flopp enl mig, men vad tycker ni?

Fin monter. kom hit ni andra

Kul Styrbjörn. Jeans,vit tröja och Kavaj har jag. Hur känner jag igen dig?

Enklast är att borra ur den och gänga om.

Nja, Yamaha ställer inte ut men jag åkte på att stå i Watskimontern på tisdag. Hälsa gärna på och handla riktigt mycket

Mälaren släpper första veckan i April. Få se om jag har rätt, brukar ha det och isen är murken under all snö så den kommer att ruttna fort

Dom skall ta emot dom. Vi tar emot dessa och sänder åter till leverantören och det skall även din handlare göra så upplys honom om detta

Vårrustning!?Allt gjordes i höstas, så spola av och sjösätta är det som är att göra

Du behöver inte tillverka bomber av dessa eftersom alla handlare tar dessa i retur och tar hand om dom på rätt sett. Bara att lämna in kostnadsfritt. Bäst för alla, eller hur ? Senast ändrad av sea-ray_230 | 02 mars 2010 | 10:13

Låna, självklart. Skall du spara så måste du spar lika mycket mer som du betalar i ränta eftersom båten blir dyrare och dyrare under de 10 åren du sparar så det kvittar i längden

Vad hände med uttrycket: På sjön chansar man inte?

Fel. ingen äger oss och vi vill jobba med märken som ger oss 0 i reklanationer. OBS. inte reklam. Yamaha är hur som helst det märket som har minst reklamationer samt missnöjda kunder. Det är vi rädda om. Varför dra in något som kan ge oss motsatsen vilket jag anade oråd över när jag läste på om nämt märke. Vad? Det får ni ta reda på själva eftersom jag månar om att folk skall skaffa sig en egen uppfattning

Terrafobic har nog rätt men vi blev erbjudna att bli generalagent i Sverige och gick igenom en del och bestämde oss för att avstå eftersom vi idag är Yamahahandlare och jämförde med dessa så avstod vi pga av saker jag inte går in på här och som Yamahahandlare är vi rädda om ryktet men hoppas allt blir bra för dig och att jag hade fel.

Efter att ha stått i Yamahamonter varje dag ett par år så är det en baggis och jag är överlycklig att slippa montern. Skitjobbigt för ryggen. Det är därför alla utställare häger över båtar eller sitter sista timmarna. Häng på. Du verkar mycket rolig att diskutera med

Inga problem. Plasten är extra hållbar och dessutom så ligger det en träram som håller uppe tyngden

Att det blir så hos oss i vårt land med en tät lådkonstruktion som stabiliserar skrovet är inte så konstigt eftersom vi har betydligt värre kondensförhållanden än i USA. Har själv bytt golv på en 8 år gamal Bayliner där mycket av plyfan var lika starkt som ett mariekex och det luktade f-n. Det låg även rätt mycket vatten i vissa av lådorna (kondensvatten) Arbetet gjordes åt kund så allt ruttet byttes ut och jag ordnade med dränering från lådorna ner till kölsvinet och bak till länspumpen. Detta finns inte orginal utan fukten stängs in. Plyfaskivorna i en Bayliner sitter dessutom bara ihop med lite sikaflex och ETT lager matta med plast. Det håller inte och spricker så att lukten kommer fram. Tyvärr så måste man riva ur hela golvet för att komma åt alla lådor. Om jag inte minns fel så kostade det kunden runt 50.000:- och det var för ca 7 år sedan. Är det sedan så att båten är en importare så har den säkert åkt ett par varv i en orkan och då är det inte konstigt att lukten kommer. Har sett allt för många penselrenoverade importare som man inte sett att dom varit sjunkna förens man börjat riva i dessa. Senast ändrad av sea-ray_230 | 25 februari 2010 | 15:33

Är det växelhuset du menar? Drev på utombordare är lite ovanligt