sea-ray_230

Till att börja med så att du inte har ett halvt fisknät invirat sedan kolla så att proppen snurrar lätt med friläge i. Den varvar bra utan växel så överhuset är det isåfall inte utan snarare något i underhuset, om det inte är maskinellt

Har du kollat drevet?

Skämmigt?? Det är väl så att förbrukningen skiljer. Någon har ett ton packning och alltid full tank medans den andre gärna kör med kvarts tank och endast badbyxor med. Vidare så beror det på propellerval samt vilken kondition motorn är i så det är helt normalt med att det skiljer.

Sorry. Menade 4-takt. MEN. Verado tillverkas i Kina inte USA

Tja, vill man ha en tung Kinatillverkad 2-taktare så är det väl ett bra val

Lite i tanken.....Du kan även fått med en hel del vatten med bensinen. Tanka upp och sedan RedLine. Lycka till

Backventilen sitter där slangen fästs vid tanken. RedLinen kkommer att behöva upp i förgasaren och stå 1 timme för att verka

Kan vara mycket. Drevet som håller på att ge upp i överhuset, blir den effekten. Har du slagit bort backventilen som sitter vid tanken? En kula i ett rör, den brukar ställa till problem. Gammal bensin med kristaller som far med upp till förgasaren, RedLine S1 brukar lösa det. Sedan finns det en rad andra mekaniska och elektriska fel. Hoppas bara på att det inte är inre mekaniskt, tex skuret någonstans. Kolla dom första sakerna jag nämnde. Har samma motor och jobbar med dessa hela dagarna så jag är inte novis om du undrar.

RedLine S1 i tanken och låt motorn gå ca 15 min

Har du kollat blocket ordentligt under insuget?

Låter rätt normalt, en 200CC med 4,3 LX 205 hk gör runt 38-39 knop. 5,0 220 hk (15 mer) V8 är betydligt tyngre så du förbrukar nog dessa 15 hk i tyngden. Sedan vet man ju inte om din motor har alla 220 hk kvar efter 16 års körning vilket jag inte tror.

Problemet med 100 drev är att det knappt finns nya delar att få tag på länger och de som finns kostar skjortan. Försök jaga rätt på ett begagnat iställe, det blir nog billigare. 100 dreven har fasats ut och det är derför det knappt finns delar längre, men hoppas det löser sig bra för dig.

Låter helt normalt som jämförelse så vet jag att en Sea Ray 230 Sundancer med samma motor drar 2,2 l distansen. (en bekants med instalerad flödesmätare)

Du har stått med gamal bensin i förgasarna som kristalliserar och sätter igen. Testa med RedLine S1. Det brukar fungera

Dra åt dom bakre. Därav fjädrarna. Drar du inte dessa så blir det för högt. När du sedan lyfter fram som du beskrev det så pressas dom ihop av motortyngden och därför går snoppen i då.

Låter som om ni fått det fel i bakre fästena i skölden. Sitter fjädrarna och korkbrickorna där ock är det ordentligt draget? Använde ni tidigare motorfästen fram eller bytte ni till annan modell? Något av dessa två saker är det helt klart

Fruset block är vad det är. så det är bara att börja jaga nytt. Lycka till

Har en 230 (samma skrov) med den motorn. Har haft den uppe i 41 knop med en ballisticpropp som inte klarade vikten utan gav sig i hubben (2st) Har nu en större Lexur och nu gör den 39 knop. march 26 knop. 1,3-1,5 i förbrukning beroende på antal personer samt om jag fyllt i alla 216 liter i tanken. 700 timmar skriver du, vad är det för årsmodell?

Samma problem uppstår även om överhuset på drevet klappat ihop eller rostat. Så innan du river motorn ta bort drevet och testa att vrida runt. Har varit med om detta ett antalgånger här hos oss. Men vattenfylld cylinder är nog mest troligt. Villa bara upplysa dig om detta innan du eventuellt river motorn, drevet först. Lycka till och hoppas det löser sig fort

Näää. 1,5 är bättre. Skämt å sido. Ta tillbaka de gamla reglerna där du faktiskt kunde åka på sjöfylleri vid redan 0,1 om du uppträdde oansvarligt. Jag vill kunna sitta på kobben på midsommar och ta mig ett par snapsar och någon öl till sillen på em och sedan guppa iväg till någon trevlig klubbholme som jag gjort i alla år. Det kommer jag även att fortsätta med även om det kostar mig några tusen i böter. Detta är en riktig skitlag skapad av seglare som enast är dom som är priviligerade att festa på sjön numera. Alltså, gnäll inte på motorbåtar. Det är i segelbåtar man hittar fyllona

Är man A-lagare för att man gillar något glas vin till maten och ett par ön när man grillar???

Nä, ikväll blir det nog inte sjön men i morgon skall jag grilla på min ö och ta några glas vin till maten och även några grillöl. Sedan bär det nog av till sjökrogen för en kaffe och virre till efterrätt. Precis som tidigare år.

Det var tydligen mest ben och kläder kvar. Det här var för ca 20 år sedan.

Det sker även alkoholrelaterade olyckor på åkgräsklippare, trottoarer, stegar, trappor, skogen, badet osv. Tror en del här förespråkar 0,2 även på dessa ställen annars vore det patetiskt

1,4 liter distansen. Men det är det klart värt. Vad kostar det att hyra en stuga på Gotland med resa och allt en vecka? Jag har kul hela sommaren för dessa pengar