Yammamoto250

japp stämmer. Fin sandbotten där längst in i hästskon. tvättade vattenlinjen där i helgen. lite kalt i vattnet men det funkade efter att benen domnat

en jofa winth 485ht går enl mig inte bra i sjön. det känns som att åka runt i en skokarong. när det blåser lite är den hopplös. på plattvatten ok /D

fått båten enu?

mycket skitsnack om yamarin från dig Rolle. Du måste vara riktigt missnöjd med din förra båt. Men jag håller inte med dig att de skulle gå dåligt i sjön eller vara rangliga. alla som haft en båt med kraftig V-botten och stor motor vet att är det sidsjö och vinden kommer från babord så lutar båten oavsett märke det beror på proppelerns rotation samt den vassa V-botten och sidsjön. Att den upplevs skranglig har med att göra att det är en ht båt/flytande husvagn. prova dra upp en husvagn i 35knop på vattnet och se hur den skrammlar. det blir resonans av att man sitter i båten och kör med tak över huvet. 59DC har inte dessa tendenser just för att man sitter ute och kör. De har inte samma skrov men de påminner om varandra. Jag med många anser att dessa båtar går ovanligt fint i vattnet. de grejer du påpekar är helt normala på dessa typer av båtar. Klaga på nått som är värt att klaga på annars förstör du rycktet för dessa båtar i onödan för folk som inte vet och kanske ska köpa en båt för första gången. Problemet med rutan är relevant men rästen är bara skitprat! /Daniel

det beror på hur mycket motorn väger jämfört med vilken båt den sitter på. har man en liten båt med stor motor så är risken stor att den lutar lite bakåt och då kan skäddan vara i vatten när den är fullt upptiltad. känns inte som ett problem enl mig men vill du promt ha upp en över vattenytan så köp en mindre motor,större båt eller köp en powerlift så du kan hissa motorn 6 tum

ett tips är att nån drar i ratten samtidigt som en annan tar en förlängning till spärskaft och en hammare och slår på axeln oftast behövs det inte mera för att kilen ska släppa men utan detta sitter den som fan. ha muttern på plats fast inte nerskruvad helt så riskerar du inte att gängorna blir förstörda. Har du en avdragare lägg den i lite spänn och slå sedan med hammare på skruven i mitten som ligger mot axeln så släpper det. jag har aldrig misslyckats med dessa sätt. oftast behövs det bara en liten knackning med hammaren Lycka till

japp det gör det och jag har ju det gammla kvar. jag tycker det var snyggt att dom har använt två toner av grått och sen är ju grått lite mer tidlöst en brunt. Båda är snyggt tycker jag men båten ser ljusare och trevligare ut med grått

japp spottar o fräser. digitalt gasregister 1 eller 0. ylar som en varg på fullgas Nej skojar bara. vet att dom nya 2t är fina maskiner.

här är några tipps. Gästhamnar/ båtklubbar Sundbyolms gästhamn Sävholmen EMBK Granskär Wega Naturhamnar/ öar lillsjön kurösundet rävsgarn hästskoformad ö bakom rävsgarn. (kommer ej ihåg namnet) skåningsholmen

skaffa annan proppeller och hissa motorn nej skämt o sido jag tror att om oljan är grå som kaffe med mjölk i så har du vatten i oljan. är den inte det så tror jag på bensin i oljan. alla fyrtaktare får på sikt ner lite oförbränd soppa i oljan men servar man som man ska så är det normalt sett så lite att det inte märks. på tex bilmotorer som går på ettanol måste man byta olja oftare just på grund av att ettanolen är enu tunnare en bensin och då kommer ner i oljan lättare. /D

den ena inredningen är i bajsbrunt tyg och den andra i grått tyg. det är skillnaden. kanske inte syns så bra på en pc skärm men i verkligheten och på en mac skärm så är det som dag och natt i allafall /Daniel

onödigt om man ska köpa det? Ja men jag fick det gratis i kompensation för jobb jag fick göra på min nya båt på några skönhetsfel. gillade det gammla med men det blev en annan båt tycker jag. konstigt vad färg på dynor o kapell kan göra för en båts personlighet.

detta var det som satt innan

Bytt inredning i båten. Vad tycks?

finns det nå bättre en att vakna upp i båten när solen skiner och det är vindstilla. nu är det vår. om en vecka går det nog att åka på nästan hela mälaren. Längtar.

glad påsk på dig med. Sitter i en ny sjösatt skuta och dricker kapten M och bara njuter av livet Nu är sommaren här /D

äntligen är hon sjösatt. dock fanns det begränsat utrymme att åka på men det var förbannat skönt att komma ut på sjön igen. gjorde över 50knop med full tank så det var godkänt Nu blir det två dagars övernattning med fest i båten Nu är sommaren här för att stanna! /D

Kolla denna. Går säkert att bara köpa kåpan för en billig slant om du ringer och frågar. http://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_delar_25581910.htm?ca=12&w=3 /Daniel Senast ändrad av Yammamoto250 | 21 mars 2010 | 18:04

jag skulle kolla på blocket. har vid ett flertal tillfällen sett beg motorkåpa till F100/F80. kåpan är samma på f100 F80. Annars skulle jag lämna till billackerare och sen beställa orginal dekaler från Yamaha då blir den som ny. /Daniel

I mälaren. Sundbyholms gästhamn. Enklare mat och spriträttigheter. Kanon bra ställe. Vill man ha finare mat så prommenerar man bara upp till slottet där fin restaurangen ligger också kanon. www.sundbyholmsgasthamn.se /Daniel Senast ändrad av Yammamoto250 | 21 mars 2010 | 17:49

Det var skitbilligt. Gratulerar! Har du köpt motorn enu. och har isen gott? Jag är lite nyfiken på och höra hur den kommer gå? /Daniel

Skit bra program! Är lite besviken bara att det inte finns till Mac men jag får väll köra det på trött-Pcn tills dom gör en Mac verision av programmet. /Daniel

Tjenare Pelle, Jag är absolut inte ute efter att provocera. Vad skulle jag vinna på det? Jag är en vanlig konsument och har inga kunskaper om hur ni certifierar era båtar och det har jag inte utgett mig för att kunna heller. det enda jag tycker är att det är konstigt att man inte skulle kunna ha en integrerad badbrygga i aktern när många andra tillverkare har det. inget konstigt med det. Sen är det så att om jag som konsument upplever kvaliten sämre på era båtar en vad den har varit så är det inte mitt problem utan erat. Jag har haft 4 olika rydsar genom åren och har varit nöjd med dom men på senaste tiden upplever jag att dom blivit sämmre i kvaliten på plasten. Den senaste Jag hade var en 510GTI 2005 års modell. det var en toppen båt på alla sätt förutom kvaliten. då jag haft den i en halv sommar uppmärksammade jag en massa blåsor i sittbrunnen när man pillade på dem så var det ett tunnt lager gelcoat och inget lamminat under. jag fixade dessa men alt eftersom kom det bara fler och fler. När jag sen tog upp båten så var hela vattenlinjen full med små svarta porer och små blåsor ungefär som böldpest. detta uppstod altså efter mindre en en sommar i vattnet (Sötvatten) Efter att ha reklamerat båten men inte fått hjälp så bytte jag in båten och köpte en ny. Man sa till mig att detta är den kvaliten man kan förvänta sig. Att sen gå på mässan och se det ni ställt dit i år var skrämmande. Jag hade problem med min 2005a men den var det i allafall tjockt lamminat i. Dessa båtar kändes riktigt tunna och jag skulle inte våga köpa en. Mina kunskaper erfarenheter om att bygga båtar är inte i närheten av dina det vet jag men lite plastkunskaper besitter jag och det är fortfarande såna som jag som ska köpa båtarna och upplevs dom inte kvalitativa så kommer inte jag köpa nån mer i allafall. Mvh/Daniel

Håller med. Det finns många båtar av den storleken som har integrerad badbrygga i aktern. Jag kan bara ta min båt och flera yamariner som exempel. om 618 var en prototyp så undrar jag om alla båtar i montern var prototyper. det var inte bara 618 jag upplevde tunn utan jag upplevde det som att kvaliten rätt över kraftigt försämrats senaste året. exemplet med båten som sviktade i sidan och var ful i lådorna med vassa gasfiber strån som stack ut och slipade hörn var inte en 618 det var nån av dom andra. som sagt jäkligt synd att dom sparar pengar och försämrar kvaliten. annars är det jäkligt fina båtar som går bra i sjön. Men jag personligen hade gärna betalat 10-20tusen mer för en båt om jag hade vetat att den var rejält byggd men folk kanske inte vill betala mer och då anpassar ju tillverkarna sig till detta för att få sälja båtar såklart. inget konstigt med det. väldigt många märken genomgår samma besparingar. Kolla tex på Uttern Örnvik Hr med flera. alla gamma kända svenska kvalitesbåtar. Idag hade jag inte köpt nån av dom då brunswick tagit över endel av dom och bantat kvaliten väsentligt. /Daniel

håller med dig angående aktern på båten. en klar försämring. Jag valde min 510gti som jag hade för några år sen just på grund av den smidiga passagen ut till badbryggan. Men det mest skrämmande var endå när man bankade på båtarna och insåg att det senaste året har rydsarna genomgått en fruktansvärd kvalitetsförsämring. en båt på över 6 meter och ett bra skrov som talar för fart och prestanda men plasten är så tunn att man blir mörkrädd. desutom verkar det vara väldigt ojämt tjockt. Jag tryckte på en ryds i montern på mässan strax över relingslisten en bit akter ut och hela sidan sviktade som en hink ungefär. gör jag samma sak på nån av alla fyra finska båtar jag har står för vinterförvaring hemma hos mig så är det rejält med plast och sviktar inte det minsta. sen öppnade jag en lucka på en av dom och där var det slipade hörn utan gelcoat med vassa spröt av glasfiber mm. Jag skulle aldrig våga köpa en sådan båt. Synd att dom inte satsar mer på kvalite när det förövrigt är jäkligt bra och snygga båtar. /Daniel