Yammamoto250

Nice!

inte jag heller. Spelar ingen roll hur bra dom blivit. skulle aldrig våga shansa. en mercury är och har altid varit en bra motor likaså yamaha efter ca 1985. dom tidigare var väll sådär. nej i min värld finns det två utombordstillverkare som lyckats kombinera bra kvalitee med prestanda tysthet imige mm och det är Yamaha och Suzuki. Men det är vad jag tycker jag vet att det finns andra som tycker annat /Daniel

Ja det är bara att börja spara pengar. Jag gick direkt och sänkte ett par grader på värmepumpen hemma /Daniel

Ja det klingar fint i munnen. Nu får surhögarna E-tec och Verado skaplig konkurens

Ja vi skulle nog få med honom men han skulle nog ta livbåten och lämna skeppet när det närmade sig 44knop 55knop tror jag att den skulle göra lätt med lite pakning och tjej och hund mm. Min gör idag lätt 50 med 250hk och jag har en toppnotering själv med lite packning lite bensin mm på 53.4knop /Daniel

vet inte men på skotrarna deras så står det för Super high output så jag gissar att det är samma här. efektivare växelhus med mindre motstånd i vattnet tex. /Daniel

Jag tror att du har rätt i det du säger. Dom är rädda att tappa köpare som inte gillar den gula och sen är det billigare att göra en enfärgad båt. Såg du nya F300 V6? Kan vara nått för våra båtar /Daniel

en sportbåt skall ha vikten bak. vill man inte åka fort skall man inte ha en sportbåt. Nosvikt är för folk som vill åka runt med mycket våtyta. detta är alltid sammasak som lägre fart högre förbrukning mm. batteriet kan stå bredvid tanken men det skall stå i en egen separat batterilåda och kablar skall vara ordentligt fastsatta så att inte gnistbildning uppstår. så länge det är så och tanken är tät så finns ingen risk för explotion. sätt tanken i mitten och batteriet på den sidan som båten inte vill luta åt av proppeller rotationen. oftast lutar båten åt babord då kan du sätta batteriet på styrbord sida för att motvärka detta. Lycka till /Daniel

själv har jag lämnat det där med pressar. Jag åkte till byggmax och köpte lite tryckt virke och några skivor takplast. kostar mindre en en riktig press som håller och båten står öppet hela vintern och kan andas utan en enda snöflinga på. när det blir tö en dag mitt i vintern så är det bara att dra ut båten och åka. /Daniel

Finnmaster F68 har fått en ny färgkombination. Kan vara nått för dom som inte gillar den beige gula med bruna dynor. Har själv en gul och reaktionerna i skärgården är antingen att folk älskar det eller så hatar dom det så nu finns ett alternativ Urklippt från deras hemsida. Finnmaster 68 DC har fått en ny färg som är enhetlig med de andra Finnmaster modellerna. För säsong 2010 är standard färgen på båten vit med gråa dynor och grått kapell. Vi har även gjort en hel del andra förändringar i båten för att förbättra komforten för alla passagerare. På akterdäcket och vid pentryt har vi lagt till teakstegen för att underlätta ombordstigningen, navigatörssätet har fått bättre sittkomfort samt har omförändringar i förarmiljön gjorts för att öka användarvänligheten. Den omtyckta och moderna gul/vita skrovfärgen finns fortfarande tillgänglig som extrautrustning tillsammans med textilinredning i brunt. Mvh/Daniel

Vmax 250 sho

Yamaha släpper en ny motor F300 V6 Den väger 112kilo mindre en dagens F300 V8 vilket gör den lättare en min F250. Även en ny 250 Vmax fyrtaktare kommer, och den verkar bygga på samma block som nya 300. Vmaxen har kortare rigg samt ett sportigare växelhus. den kallas SHO och jag gissar ett den kommer att leverera lite mer en 250hk. Just när man börjar bli nöjd med det man har så dyker detta upp. hoppas den kommer till sverige snart. se länk. Mvh/Daniel http://www.sportmarine.com/vmax_sho_f250.html Senast ändrad av Yammamoto250 | 30 december 2009 | 17:25

Önskar er alla en glad Licia. Blev inge glögg för mig men dock en båttur på mälaren. Var skönt att komma ut igen efter att ha varit på land ett par månader. /Daniel

lite utanför ämnet men jag kör med en TV som är avsedd för att sitta på ett löparband. Jäkligt bra med tanke på att denna är byggd för att stå och skaka hela dagarna samt att den skall tåla att det rinner svett och dricka över den i mellanåt. Har funkat klockrent i flera år nu trots att jag rätt ofta studsar runt i skärgården i dryga 50knop. /Daniel

fan min båt kommer sjunka i värde nu. Ingen som vill ha en sån när man inte får ta ett par bira i den längre Den nya lagen är annars kannon. Bara att byta båt till en strax under 10 meter och som gör runt 14 knop. sen är det bara att dra sig dyngrak och ge sig ut på sjön /Daniel

Vet bara en telefon som man kan lägga in sjökort i och det är Iphone som man förövrigt kan göra allt med har jag märkt. /Daniel

håller med till 100% /Daniel Senast ändrad av Yammamoto250 | 30 november 2009 | 22:03

Har haft en F80 och en F100 EFI och båda har gått klockrent och billigt. har tre kompisar som har varsin F100 EFI och ingen av dessa har någonsin strulat heller. Den älsta är från 2005 och denn nyaste från 2008. känner ite igen att dom skulle vara extra kännsliga för bensinen. Vet en som har en F80 förgasare och den går också som en klocka fast något törstigare speciellt på tomgångsvarv. är även lite segare i axet men annars rätt lik EFIn i gången. /Daniel

är nästan säker på att det skiljer lite på förgasaren. tror du måste byta den för att det skall bli en 5hk /Daniel

Den båten är ricktigt snygg tycker jag. /Daniel

håller med till 100% Det finns dårar i alla läger. segelbåtar, motorbåtar, snipor mm men inga av dessa båtkategorier har fått sånt hat mot sig som just vattenskotrar. Mycket smartare att ha en öppen dialog. vi skall alla sammsas om samma vatten. Beträffande svall så vet jag att skotrar gör väldigt små sådana i höga farter och dom drar mindre soppa släpper ut mindre avgaser låter mindre en en dom flästa motorbåtar och dessutom är dom en bra bit över tre meter långa så jag ser ingen skilnad med dessa mot andra båtar. Det handlar inte om farkosten som sådan utan hur man andvänder den. man kan inte kategorisera och kalla alla skoterförare för dårar. det vore ungefär samma sak som att säga att alla invandrare är krimminella och så är det ju inte. Beträffande om det är en rättighet att roa sig var man vill och när man vill så svarar jag att det är det likaväl som seglare kan åka ut på sjön och roa sig hur de vill så skall man även få göra det även om man inte har råd att ha en stor flådig segelbåt. Roa er vart ni vill och när ni vill varesig ni åker kanot, vattenskoter, segelbåt, motorbåt, flotte mm men ta hänsyn och anpassa er så blir det kanon. /Daniel Senast ändrad av Yammamoto250 | 24 november 2009 | 10:09

Evinrude och johnson V4 90-140hk är kända problemmotorer. står det Ficht på dom är det ennu värre. /Daniel

Jag fick inte i henne mer en ett par folköl. hon vägrade groggen så idag blev det som alla lördagar. Mycket gnäll och liten värkstad /Daniel

Sen när sitter det kompressor på en optimax 115hk? Desutom blir väl en kompressor inte i närhetan lika varm som en turbo då den bara sitter på insugssidan medans turbon sitter på avgassidan och jobbar med heta avgaser. /Daniel

Den såg snygg ut, Vad är det för båt? /Daniel