tindritus

Det blir nog att handla i helgen, Abralon o TCnano får det bli att prova med i år.

Hahaha! Huvudet på spiken

Prova med Länsförsäkringar, det har inte varit problem med det tidigare. Beror väl på vad stor kund du är iofs (Hus,bil etc.)

Kul inlägg som samtidigt ger något att tänka på, det här snor jag.

Gå in på Blocket o titta på alla båtar i den prisklassen ni tänkt, ta en så stor som möjligt. Den kommer klara sjögången bättre, då blir fru o barn mycket lugnare o kommer därför att gilla att vara ute på sjön, kidsen kommer dessutom att ha lite yta att röra sig på när dom blir rastlösa. Tänk även på att en utombordare har högre försäkringspremie än en inombordare vilket även det kan spela in i val av lite större båt.

Ser ju till o med ut som Bayliner räddat liv, bilen hänger ju i båten... Säga vad man vill om amerikaner men rejäla ankare har dom...

Om jag var på väg att byta upp mig i båt skulle jag hyra ut för att få mer kapital att lägga i den nya båten (med avdrag för ev, skador), då gör inte en skada i träet så mycket. Är jag rädd om den o vill ha den kvar så skulle jag inte ens fundera på tanken. Hyr ut o köp en nyare för pengarna.

Äntligen ett seriöst inlägg, som faktiskt svarar på trådskaparens fråga. Nu är det over and out för mig i den här tråden.

Jag är riktigt avundsjuk på er, ser fram emot fortsatta inlägg hur saker o ting fungerar för er när ni börjat använda den på allvar.

Huvudet på spiken där... Om vi ska vara lite sakliga nu då ,jag tror jag du kommer att bli beskattad privat för uthyrning. Om jag inte minns helt fel får du ha 8k i skattefri inkomst av uthyrning. Någon får gärna rätta mig där... Intressant tråd, om någon har något att klaga på så kan väl den starta en ny tråd om just det o moral i allmänhet. Tycker inte det är fel tänkt så länge man går innanför dom ramar som skattemynd. Satt upp. Ska bli intressant o följa den här tråden. Har själv en bekant som råkade ut för det där med upptaxeringen vintertid, det ansågs att han kunde traila sin båt till sydligare breddgrader (28 fot)

Driven får nog jämföra planlösningen på dom båtar han är intresserad av. DC är ju stort sett samma allihop men FLY kan ju variera en del. Tänker då mest på hur akterdäcket är utfomat.Det kan ju vara så att det är litet eller ligger under tak osv. Är man många personer ombord så kan det ju bli lite uppdelat var man sitter o det kan ju vara en nackdel om man vill mingla

Så stor båt känns som väldigt mycket kapell att hålla på med, något som ialla fall jag tröttnat på. Det har du förstås med i beräkningen så jag drar lite fördelar med Fly. Du får mycket bättre överblick där uppe när du ska angöra. Är det fint väder sitter man däruppe, eller på akterdäck(det blir ju en våning till). Blir det snabbt dåligt väder är det mindre kapell att hålla på med, sedan bara att gå in i kabin o mysa.. Bättre isolering (Ljud,fukt etc.) när det är dags att sova. Nackdelar som jag ser det är, ja den blir mer vindkänslig men det är något man vänjer sig med ganska fort. Den blir ju även högre något man får ha med i beräkningen under viadukter o framför allt vinterförvaringen (takhöjden om den står inne)

Om jag skulle byta båt så skulle jag ta det alternativet till motor som är vanligast, för andrahands-värdets skull. Bara byta motor så blev det nog bensin, väldigt mycket körtimmar för den i förhållande ringa kostnaden mot Diesel-motorn ( tänker jänke-järn nu)

Hahaha! När förklaringen på bilden kom så blev den ju ännu roligare. Kvittar väl vart på forumet den läggs ut så länge det är humor.

Grattis!!! Nu blir jag avundsjuk värre. CMD-diesel, jag trodde dom hade VAG-dieslar? Du får att återkomma med ett film-klipp på sjösättningen

Så sant som det är sagt, hur kan euron ligga så högt när vi för närvarande har en av europas mest välskötta ekonomier? Det är bara att hoppas att den sjunker så det går att handla billigt.

Som sagt, Kvalitet o andra saker kan ju alltid diskuteras. MEN, nytt är nytt o sådant som har ca tio år på nacken är just tio år gammalt. Varför lägga samma pengar på tio år gamla saker när man kan få nytt?? Troligtvis så är större delen av båtfolket i hamn när det blåser 4m höga vågor ändå. Om dom nu haft det goda sjömanskapet o lyssnat på väder-rapporten förstås...

När han länkat tillräckligt mycket så kanske även han har fått pengar till en båt...

jag menar att om man kan få en typ, ny Greenline 33 för en dryg mille o sen tittar på vad det finns för Nimbus för samma peng begagnat så får man gå rätt långt tillbaka i årsmodeller. Sedan kan man alltid diskutera kvalitet o dyl. Men nytt med garanti är ju ett rätt bra argument för köp bara det.

Man ska alltid lägga på 30% på varan även med frakten när det är saker från USA, den är inte heller tullfri. Har du tur slinker det igenom tullen, men det får du ta som ett extra plus Storbrittannien kan man titta på också, där ingår momsen o det blir tullfritt eftersom det är EU-land

En båt-besiktare sade till mig i våras när vi letade båt att det är slut på tiderna när man kunde sälja en båt för mer än man gett eller gå plus minus noll. Han ansåg att man bör räkna med att få betala för sitt båt-intresse i framtiden, särskilt i form av värdefall. Det verkar som han har fått rätt snabbare än jag trodde. Priset har blivit så lågt på en del nya båtar att det är svårt att motivera inköp av beg. Båt för nästan samma peng.

Det är ocker! Men så blir det nog när man har en motor som står någonstans i närheten att bli en kulturklassad veteran, köp boxen o ha kvar motorn i välskött skick i tio år till så får du nog tillbaka dom pengarna när någon vill ha en motor som matchar till blivande veteran-båten.

Polen har blivit ett båtbyggarland. Det är fler märken som bygger där. Har inte riktigt koll på vilka men vet att det är både svenska o norska märken som redan bygger sina skrov där.

Autosol o polermaskin går utmärkt, spruta på vatten bara så blir det riktigt bra. Har både polerat både båt o bil med baslack (utan klarlack) som blivit till nyskick. Glöm som sagt inte blomsprutan med vatten bara.

Vi är nöjda med vår bayliner, bra kvalitet för pengarna...