tindritus

Du MÅSTE ju inte ha 400l i tanken . Om jag visste att jag mestadels skulle köra på eldrift så kanske jag bara skulle har 100 i tanken så att motorn kan ladda batterierna när det behövs, o sen tömma tanken varje vinter. Jag skulle nog satsa på den större motorn så behöver den inte jobba så o därmed inte bli så ansträngd. Motorrums-fläkten skulle jag fixa en manuell brytare till. Jag misstänker att den går hela tiden för att ventilera eventuella gaser från batterierna, inte för dieselmotorn. Eller så kanske det finns mera tystgående alternativ till fläktar om man börjar leta på eftermarknaden. Man får ju inte glömma bort att det är en relativt BILLIG båt i jämförelse med andra 33 fotare även som hybrid-version... Fläkten kan vara ett exempel på kostnads-besparing. för att hålla nere priset har man valt det billigare alt. Jag kan bara gratulera dem som köper en för jag skulle BRA gärna vilja ha en fast med stor motor...

Det var en hel del intressanta synpunkter som jag inte tänkt på ang. trailer o gummirullar kontra glidytor.Jag har fördelen att kunna ha båten i ett stort varmgarage på vintern, nackdelen är att det inte är på hemmaplan. Tackar för intressanta svar o synpunkter. /Ulf

Är det trailer utan winsch på då eller? Tackar för svaren. Då verkar det inte vara helt omöjligt med lite större båt, hänger på dragbilen eller fordonet. Vi har asfalt-ramp på klubben men den är lite brant.

Hej! Hur stor båt kan man ta upp på trailer utan att använda kran? Dvs köra ner trailern i vattnet på ramp. Jag har sett att det verkar vara en del amerikanska dc som är rätt så stora med vinch på trailern. Det kan vara rätt så roligt att inte vara beroende av båtklubbens sjö o torrsättnings-tider

Grattis! Hajade till själv när jag såg båten, det fräckaste som kommit på länge... Designen på skrovet framtill påminner om en gammal Petterson-båt(träbåt) i positiv bemärkelse. Jag är också nyfiken på kostnader som tillkom i samband med köpet, den verkar vara magert utrustad i bas-utförande(vad rekommenderade säljaren i tillbehörslistan?). Ser fram emot fortsatta rapporter om drift-säkerhet o kvalitet på inredningsdetaljer.