Gå till innehåll
onsdag 13 november 2024

stjarna

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    31
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av stjarna

  1. Sök på Trelleborgs sida under inustri, Trelleborg säljer inte till privat personer men någon av deras återförsäljare ordnar det, har bytt själv på våran tidigare och på våran nuvarande. Det du behöver veta för att hitta rätt är om ditt backslag funkar utan proppeller tryck och vikten på motorn. Lycka till
  2. Hej Jag har en som är till 4JHE, 4JH-TE, 4JH-HTE och 4JH-DTE i pdf. stjarna
  3. Jag har hittat liknande saker i tanken men jag kommer bara åt där tankgivaren sitter och lösningen med att montera dit nya manluckor i dom andra delarna är en bra lösning åt mig, så var får jag tag på typen som du monterade Peter, Stjarna
  4. Det funkade inte jag skickar den på mail. Stjarna
  5. Hej Jag tror D3L har doserigs pump den finns med på tabellen som jag försöker bifoga. Stjarna
  6. Hej Sökte en stund och hittade en bild på akterruffdörren i hopvikt, när den är stängd är det en trälist i luckan som håller den på plats, kan bidra med fler bilder längre fram mot våren. Stjarna
  7. Hej Kontakta Marindemontering dom kan ha. Stjarna
  8. En bekant till mig bytte ut 21an och drevet för ett tag sen och jag tror att den gammla ligger kvar hos Granuddens Marin & Motorservice. Stjarna
  9. Det är en pulspump som styrs av en brytare inne i fläkten, så när fläkten har roterat 33 varv då får pumpen spänning för ett slag sen upprepas allt. ni har eventuelt kopplat någon kabel fel när ni monterade tillbaka värmaren. jag har elchema och hanboken i pdf om det behövs. stjarna
  10. Kolla på blocket det säljs en Maxim 26 som det är bytt motor i du får fart, stå höjd, diesel, plats för 5-6 pers under 300000. strarna
  11. En kompis till mig bytte ut O-22 mot en yanmar och det jag kommer ihåg var att han fick byta propeller, drev åt andra hållet och byta drev i vinkelväxeln, i gammla satt utväxlingen i vinkelväxeln och i yanmar sitter den i backslaget. Fick bättre laddning med nya generatorn. stjarna
  12. Glömde att du bör lossa bränsle slangen från glödstiftet så att du ser när det har luftat slangen klart. stjarna
  13. Dra lös kabeln som sitter på glödstiftet och isolera den med tejp då löser inte värmaren ut, sen är det bara att köra värmaren tills bränslet kommer fram. lycka till stjarna
  14. http://www.trelleborg.com/en/Products-and-Solutions/Marine-Solutions/Antivibration-Solutions-for-Marine-applications/ Kolla på länken där kan du finna en lösning, Trelleborg säljer bara till grosister typ Ahllsel som jag köpt mina motor kuddar från nu i vintras nästan tusenlappen billigare per styck. stjarna
  15. Det sitter en teak bit fäst på sidan av stegen. Stjarna
  16. Hej jag tror att det är tätningarna som sitter i impeller pumpen för sjövattnet det sitter två stycken en som tätar så att vatten stannar med vatten och en som tätar så att oljan stannar med oljan, hadde samma symtom på våran motor för några år sen. stjarna Senast ändrad av stjarna | 16 juni 2009 | 22:02
  17. köpte en två hastigets torkarmotor på biltema ca:300 kr billigare än interboat, kollade och det var samma märke på torkarmotorerna kan var en lösning. stjarna
  18. Blev nyfiken så jag mailade dom som säljer båten och frågade och fick det här som svar. Båten är byggd av Ingvar Aronsson. Han var tidigare ägare av Omega-konceptet. D.v.s. han byggde Omega segel- båtar i halv-resp. helfabr.. Han köpte ut båtformen från Br. Börjessons konkurs och skulle fortsätta att tillverka den av Pelle Petterssons ritade båten Famly. Konkursen förbjöd fortsatt tillverkning enl.ursprungskonceptet. Ingvar:s tanke var att förlänga båten 80 cm och därigenom kringgå förbudet. Vi träffade en överenskommelse att jag skulle få det första ex. av den förlängda versionen om han fick bygga skrovet i två delar så att båtlängden blev 860 cm. och använda skrovet som en modul för att kapa båtformen och skarva den med den nytillverkade skrovet som mall. Nu höll ej överenskommelsen, pengarna tog slut och jag löste ut båten, som då ej var färdig, i aug. 1995. stjarna
  19. Du kan söka en pump som passar till eber D1L, X2, D2L, D2L-S eller D3L finns säkert fler modeller från eber som går att använda, jag skall kolla i veckan med en bekant om han har någon, hittar någon en så går den att sjustera till din värmare med hjälp av en doserings tabell. stjarna Senast ändrad av stjarna | 13 april 2009 | 23:22
  20. Jag hjälpte Lunde med värmaren, så den funkar nu. Vad behöver du för delar? stjarna
  21. Den här länken kan vara bra. http://www.termomarin.no/pdf/eber/Eber_D1LC_montering-bruk_og_vedlikehold.pdf / stjarna
  22. Om din värmare är byggd som eber X2 så sitter det en liten brytare inbyggd vid fläkten som slår ett slag varje gång fläkten har roterat 33 varv och då får du ett (tick). kolla även filter och eventuell pulsdämpare som brukar sitta monterad mellan bränslepump och värmare, på en del instalationer där det är långt mellan tank och värmare sitter det monterat en matar pump mellan tank och doseringspump. stjarna
  23. Eller varför inte en Eagle Family. stjarna
  24. En film som är några år men värd att ses. http://www.youtube.com/watch?v=1vlsxvH0JMs Stjarna
×
×
  • Skapa nytt...