hjalmarepiraten

Hej! Någon som har erfarenhet av att åka genom Hjälmare kanal. Funderar inför denna säsong att lägga i båten i Östra Hjälmaren och ta mig genom Hjälmare kanal hela vägen till Stockholm. Vore roligt med tips och erfarenheter från någon som gjort en liknande resa. Vi kommer att färdas i en örnvik 620 cruiser och tar gärna i en natt eller två på hotell eller vandrarhem. Kul om det finns något sevärt och trevliga restauranger. /Hjälmarepiraten

Hej! Snåla inte på hästkrafter. Det kommer du bara att ångra. Dels går båten oftast billigare med lite större motor eftersom rimlig marschfart uppnås på lägre varvtal. Dessutom är det svårt ångra sig sedan (dyrt om inte annat). Jag har aldrig hört ngn ångra att de tog för stor motor - Motsatsen är däremot inte så ovanlig. Lycka till med båtköpet. /Hjälmarepiraten Senast ändrad av hjalmarepiraten | 21 juli 2009 | 00:13

Hej! Det ser ut att bli en första resa genom Hjälmare kanal i sommar och en tur till sthlm. Någon som har tankar och erfarenheter kring detta mottages de tacksamt. Jag har varit inne på hemsidan mm. Men det är alltid bra med lite tips från ngn som nyligen gjort turen. Jag har dessutom aldrig slussat förut. Många fendrar är införskaffade... /Hjälmarepiraten

Hej! Det finns en mängd företag som klär om dynor. Kolla på internet eller i båttidningar så hittar du dem. På min Uttern 690 skulle det kosta cirka 22 000 kr. Men kvaliteten avgör priset. Billigt blir inte alltid bäst eftersom själva arbetskostnaden blir en ansenlig summa. Men det gör stor skillnad med fräsch klädsel på båten. Lycka till. /Hjälmarepiraten

Hej båtvänner! Mitt inlägg var bara ett resultat av min förvåning över de stora prisskillnader som uppenbarligen råder inom det här området. Självklart måste handlarna tjäna pengar och visst sitter de med stora och dyra lager som skall försääljas under en mycket begränsad tid. Men det är dyra produkter vi pratar om vilket fortfarande gör mig förvånad över de stora prisskillnaderna. Men som någon skriver är det frivilligt att handla i alla affärer. Men åtminstone jag kommer att bli bättre på att jämföra priser mellan olika butiker. Sedan är jag givetvis beredd att betala lite mer för samma typ av produkter i en affär med kunnig personal. Sådant brukar löna sig i längden har jag lärt mig. I övrigt flyter renoveringen på rätt bra med få missöden. Imorgon skall jag börja med att slipa och lacka inredningen. Om en vecka måste allt vara klart för montering av motor, tank, el mm på en marina. Jag fuskar lite för att hinna med lite båtåkning även denna sommar. /Hjälmarepiraten

Jag håller på att renovera min uttern 690 och handlade färg på Hjertmans i Sundsvall för 298 kr burken. Väl på plats i Sörmland där själva renooveringen påbörjas märker jag att färgen inte kommer att räcka. Jag hittaar samma märke och kulör på Repslagarn i Örebro. De ska ha 499 kr för samma burk. Det var så stor skillnad att jag först trodde det var fel färg. Nu fick jag köpa mina 3 burkar för lite drygt 400 kr styck. Självklart är jag mest tacksam att jag hittade ny färg. Men hur kan det skilja så mycket på samma produkt på 2 olika ställen? Att det är en viss prisskillnad mellan Biltema, Jula mfl och båthandlare och båttillbehörsbutiker vet jag sedan tidigare. Men då handlar det oftast om olika märken. Jag har aldrig jämfört mellan olika båtbutiker utan bara antagit att det kostar ungefär lika mycket för samma märken. Nu handlade det bara om denna vara och jag har ingen aning om det skiljer mellan andra varor i lika stor utsträckning. Det kan säkert vara så att vissa butiker är billigare på vissa varor och dyrare på andra. Men jag kommer i framtiden att bemöda mig om att ringa och kolla priser åtminstone mellan 2 butiker. Det finns uppenbarligen pengar att spara på att jämföra mellan olika butiker. Bara på mina 6 burkar skulle skillnaden på deras ordinariepriser varit 200 kr ggr 6 burkar. 1200 kronor bara på färgen, samma märke och allt. /Hjälmarepiraten

Hej! Tack för svaren. Lite klokare blev jag. Om jag förstod rätt handlar det också mycket om hur väl jag behandlar trät. Det blir som vanligt att fundera en stund till innan man bestämmer sig. Tack för hjälpen. /Hjälmarepiraten

Hej! Jag är ingen motormekaniker men det skulle kunna vara att du kört på gammal bensin, skit i tanken eller fukt i förgasaren. Men om den nästan dör när du drar på lite låter det som att den inte får fram tillräckligt med bränsle. Men har du bytt ut delarna mellan tanken och förgasaren så ligger nog problemet antingen i tanken eller förgasaren. Men om den bara känns orkeslös skulle jag tippa på fukt i förgasaren. Om du gör rent förgasaren och provar med ny bensin kan det fungera. Men det kan också vara problem med luftblandningen beroende på vilken motor du har och inte alls relaterat till själva bränslet (bensinen). Lycka till. /Hjälmarepiraten

Hej! Jag har fått höra från flera kunniga att det bildas kondens på skrovet (i ruffen) om den inte isoleras. Först hade jag bara tänkt att måla insidan tills jag hörde detta. Nu är frågan hur jag skall isolera så enkelt och billigt som möjligt för att få ett bra klimat i ruffen. Men jag kan inte alls detta utan har tidigare endast vana av öppna båtar. /Hjälmarepiraten

Hej och välkommen till båtlivet! Självklart skall du skaffa båt. Men att börja med en begagnad är inte så dumt. Du får säkert tillbaka nästan vad du köper den får om ett eller ett par år. Fördelen är att du gör misstagen med en begagnad och redan sliten båt. Jag gjorde nämligen tvärtom - Jag började med en ny. Det innebar dyra reparationer av både grundstötning och ordentliga repor i gelcoaten när jag lärde mig lägga till. När du blivit mer van är det kanske dags för en nyare och finare båt. Men det är bara min åsikt. Välj det som känns bäst. /Hjälmarepiraten

Hej! Jag har försökt hitta gamla trådar med plywoodinredning men inte hittat just min specifika fråga. Kan man använda billig plywood som sedan målas utan att den är WBF (vatten och koksäker) eller ens MR (fuktresistent)? Eftersom jag tänkt att måla trät vitt känns det onödigt att betala mer än nödvändigt ifall det fungerar lika bra med ngn billigare variant? /Hjälmarepiraten

Hej igen! Skrovbeklädnad i vinyl laminerad med 5 mm skumplast finns att köpa. Funkar den som isolering eller blir det för lite? Är som sagt i början av en lång renovering och har lite beslutsångest just nu. Man vill ju få ett bra klimat i ruffen. Tacksam för fler goda råd av er som är lite mer erfarna. /Hjälmarepiraten

Hej! Tack för svaren. Jag funderar bara om det räcker med tex betongtäckmatta? Eller måste man klä den med ngt efter, tex skrovmatta? /Hjälmarepiraten

Hej! Jag håller just på med ett renoveringsprojekt av en Uttern 690. Jag rev ut den gamla isoleringen då den inte kändes helt fräsch. Först tänkte jag bara måla och inte isolera. Men fick höra att det bildas mer kondens i ruffen utan isolering och därmed skulle det bli mer fukt i ruffen. Om det är så borde jag nog isolera den igen. Men jag undrar med vad? Billigt och lätt, framförallt lätt. Någon sa att det gick med kork? Alla förslag välkomnas. /Hjälmarepiraten

Hej! Tackar. Jag följer artikeln kring ombygget. Men det känns ändock som man vill få ytterligare råd. /Hjälmarepiraten

Hej! Stort tack. /Hjälmarepiraten

Hej! Jag har precis köpt en ny båt som jag tänkte renovera från grunden under sommaren. Det är en äldre Uttern 690 som skall fixas iordning. Men jag har några frågor som jag hoppas någon här kan hjälpa mig med. 1. Jag tänkte måla om all plast invändigt. Vad behövs för underarbete och vilken färg skall jag använda? Vilka märken finns och var kan man köpa dem? 2. Bensintanken är orginal (1982). Bör man byta ut den om man köper en ny motor? 3. Hur stor utombordare bör man ha för rimlig bensinförbrukning och hyfsat bra fart? 4. Den har gått i Stockholms skärgård och är full med havstulpaner. Slipar man bort dem innan man bottenmålar den igen? 5. Hur får man lättast träinredningen att se bra ut? Måste man slipa bort all gammal lack eller kan man bara rugga upp den innan man lackar om den? Blir riktigt glad om någon kan hjälpa mig med en eller ett par av dessa frågor. Tack på förhand. /Hjälmarepiraten

Jag har precis köpt en uttern 690 och kan inte hitta den blåa brickan. Är det någon som vet var den sitter? Tacksam för svar Hjälmarepiraten...

Hej alla båtälskare! Precis som många av er andra är jag prenumerant på flera båttidningar och även Vi Båtägare. Självklart är det viktigt att testerna blir bra eftersom många av oss använder de som riktmärken för framtida båtköp. Jag tycker att det var bra skrivet i föregående nummer hur hanteringen gentemot leverantörer/båtbyggare går till. De erbjuds alltid möjlighet att ta del av texten och justera felaktigheter innan tryck. Det är bra. Men borde det inte ligga i dessa leverantörers/båtbyggares intresse att inför båtjournalister erbjuda båtar som ej är behäftade med produktionsfel eller felaktiga inställningar som visar upp deras båt i dålig dager. Det kan väl knappast vara Anders Jelvings eller någan annan testares ansvar. Hjälmarepiraten

Hej! Först vill jag tacka för alla kloka råd och tankar kring framtida båtbyte. Jag har blivit en inbiten nörd på den här sidan. Fantastiskt med alla kunniga och inbitna båtälskare. Jag har en fru som inte alls trivs på vatten medans jag själv älskar båtar och vatten. Så det handlar nog mer om weekendturer med frun och dottern (9år) möjligen med någon kamrat till henne ngn gång ibland. Dessutom blir det säkert en hel del dagsturer med bad, fiske eller andra ursäkter för att komma ut på vattnet. Gillar att vara en bit ut på havet. Har fortsatt att kika vidare på båtar efter era råd. Har tittat (på nätet endast) på 2355 Ciera som verkar lite lägre??? Kan det vara ett bättre alternativ? Den kanske drar mkt mer bränsle? Men den ser åtminstone inte ut att vara lika känslig för vind och dessutom ungefär samma längd som 2455. De jag sett är dessutom lite nyare årgångar (tyvärr också lite dyrare) vilket borde göra orginalmotorerna säkrare...

Hej! Jag har även funderat på 2455 men varit osäker om inte bensförbrukningen sticker iväg alldeles för mycket. Dessutom blir den väl bredare? Båtplatsen är bara 270 cm bred, så max bredd är 260 cm.

Tackar för svaren. Senast ändrad av hjalmarepiraten | 15 januari 2009 | 20:17

Hej! Jag har kikat in i sjöbodarna hos de som har eller har haft en bayliner 2155. Trots det har jag lite funderingar då jag funderar kring nästa båtköp. Då jag inte är någon kunnig mekaniker undrar jag hur säker en orginalmotor från sent 80-tal är? Vad kostar en ersättningsmotor om olyckan är framme? Går den att använda för kortare turer utomskärs eller är den väldigt stötig när det går lite sjö? Hur mkt soppa drar den. Har hört lite olika. 1 - 1,5 liter sjömilen kanske? Finns det något speciellt man skall se upp med? Dålig lukt i ruffen har jag hört en del om? Tack på förhand

Stort tack...

Hej! Jag har boken fritidsskepparen och en bekant som kan hjälpa mig med navigeringen. Min fråga är helt enkelt var man skall vända sig för att göra provet för att få sina kunskaper på pränt? Är det länsstyrelsen? Tacksam för svar...