st39

Silikon är ett fantastiskt medel - att användas med urskiljning. Har du en gång lagt på silikon så kan du troligtvis aldrig kunna använda något annat medel (inte ens silikon) på detta ställe. Var försiktig.

Hej, har ungefär samma problem och funderingar. Har redan rullfock (underbar uppfinning), men önskar utveckling av storsegelhantering. Hissa, ta ner, beslå, reva m.m. m.m. Önskar precis som Reidar tips och råd. Seglar Monsun 31 hälsar Stygge. Senast ändrad av st39 | 22 februari 2012 | 19:01

Nu ni. 73 om en månad ! I all ödmjukhet. Seglar Monsun 31, gärna solo. Senast ändrad av st39 | 13 februari 2012 | 19:01 Senast ändrad av st39 | 13 februari 2012 | 19:06

Tack o. bock för hittills inkomna förslag o. tips. En del har jag provat utan possitivt resultat men en del har jag tagit till mig och skall testa. Tar gärna emot flera förslag - var finns alla Monsunägare ?

Har läst en hel del inlägg om hur man åtgärdar lovgirighet, dock inte hittat något som kan appliceras på Monsunen. Har helt nya segel men gammal rigg(från 1973). Kan det eventuellt bidraga. Min Monsun är fruktansvärt lovgirig i frisk vind i alla riktningar och eftersom jag mestadels seglar ensam så är det knepigt att under gång hålla på att justera. Finns ju många Monsunseglare i MG och hoppas att någon har tips. Förresten, varför finns det ingen Monsunklubb ?.

Marieholm MS 20 (finns i flera varianter) - absolut ! Lycka till.

Tack Bergius ! Jag ringde och beställde material direkt. Stygge.

Bor i Dalarna (utanför Ludvika) men har båten i Västerås.

Jag restaurerar vissa delar på min 70-talsbåt och där existerar inte plywood. Söker därför teak och mahognyplank i större (bredare) dimensioner än det som finns som standard. Tips ?

Hej Thomas ! Tack förtänket i ditt inlägg, det verkar riktigt och rätt och kanske ligger ett test framför mig. Tyvärr kan jag inte leka för mycket, kostnad för ett plexiglas 510 x 510 mm= 1000 kr.

Kalman ! När man som jag är utrustad med 5 tummar på varje hand varav en pr hand är mitt i så är det inte så lätt. Men naturligtvis går det att fixa, tänkte bara på detta med sprickor i plexin. Vet inte om det är så stort problem, tjockleken på materialet är 10 mm.

Plexiglaset (acryl ?) i däcksluckan till min Monsun 31 såg bedrövlig ut (sprucken och repig) så jag monterade bort den för att byta ut plexin och tyvärr monterade jag bort hela ramen också i övernit. Nu har jag hört av båtexperter att det inte värt att byta bara plexin eftersom det lätt blir spänningar i materialet vilket gör att den nya plexin spricker ?? Finns det synpunkter på detta ? Kan naturligtvis byta hela luckan men det finns inga färdiga luckor med rätt mått.

Materialet (galon) är ju tätt, där fukt kan komma in är i sömmarna och den fukten kan ju inte vädras bort med något underlägg, så det som gäller är helt enkelt att hålla dynorna undan väta.

Har en gammal MD2B på vilket termostaten har pajat. En bekant påstår att på en motor till segelbåt behövs ingen termostat. Han har själv kört utan termostat (till likadan motor) i fem år utan problem. !! Kanske kan man använda tunnflytande vinterolja ?? Synpunkter emotses tacksamt.

Om du skall sy överdrag till dynorna i galon och använda galon runtom - då behöver du inte bekymra dig om kondens, dynan släpper ju inte igenom fukt och då blir det ingen kondens. Men om du skall ha ett annat material på undersidan (t.ex. textil) då är det inte fel att han en speciell luftspaltmatta mellan koj och dyna. Alternativt lyfta upp framkanten på dynan och lägga dit några distansmaterial för avluftning,när du inte använder dynorna.

Tack Forgus o. Thomas - med er hjälp - blev det fixat !

Tack Tomas99. Tyvärr finns inte LEWMAR 40 med i manualen, men jag antar att principen är densamma som du har beskrivit.

Någon som kan förklara hur man monterar isär vinch Lewmar 40, och får ur den från dess plats . Mycket tacksam för svar !

Bor du i närheten av någon större stad så finns där troligtvis något företag som sysslar med polyeterskumplast. Mitt förslag är = till förpik och ev. aktersalong - polyeter kval. 28 kg/m3, Till salong (sitt kombinerat med liggkomfort) polyeter 30 kg/m3= ngt hårt att ligga på med skönt att sitta på. Tänk på att malla av kojbottnarna när du skall skära till nya skumplastdynor. De gamla dynorna är så pass deformerade att de inte duger som mall. Lägg gärna till någon halvcentimeter på dynstorleken när du skall skära till dem, de formar sig efter överdraget omdu klipper till och syr relativt tajt hälsar Stig som sysslat med dynor i 40 år.

Tack för goda (kanske dyra råd). Det verkar och känns som att det är dags att investera i nya grejor. Apparaten är i alla fall nästan fyrtio år gammal.

Har en äldre segelbåt från --74 där kylboxen inte längre fungerar (kompressorn ?)Tager tacksamt emot förslag på var man felsöker. Har fått ett tips om att byta mönsterkortet men det verkar inte vara ett jobb för en amatör.

Kommer in rätt sent i sammanhanget men har ett antal synpunkter på Monsun 31. Som någon nämnde så är hon jobbig med genuaskotet på kryss, har funderat mycket på detta problem och lösningen är antagligen att sätta genua på peke och ha en kryssfock på löstagbart inre förstag ??. Något som också är irriterande är skotbalken som i tuffare väder gärna vill ha sönder mina skenben, men även på detta finns nog en lösning. Jag klurar. Annars en underbar båt. Lycka till.

Finns någon eller några därute som har lösning på problem med rengörning av vattentank. Jag har en Monsun 31 med inbyggd vattentank(i plast) i förpik under kojerna. Upptäckte i höstas grön beläggning inuti tanken. Kan inte komma åt alla skrymslen i tanken genom manluckan då den är för liten och kan heller inte av samma skäl komma åt med högtryckstvätt. Mycket tacksam för tips.

Tack Westfjord26. Upptäckte också att jag hamnat i fel fil Det borde vara av stort intresse för flera båtägare att få tips om rengörning av vattentank. Det finns ju ett stort antal plastbåtar från 60-70 och 80-talen med inbyggda vattentankar.

Hej alla glada. Har en äldre Monsun 31:a med inbyggd förlig vattentank. Vid manuell kontroll (armen nedkörd i minimal manlucka) konstaterades grön beläggning i tanken. Är det någon därute som har ett eller flera bra tips på rengöringsmöjligheter. Det finns ingen möjlighet att för hand kunna rengöra. ( Tanken för stor, manluckan för liten.)