Chronic

Varför är det dubbla blåsor?

Jag har varit med om de mest otroliga, generösa handlingar vid såna här problem, det finns märklig nog gott om folk som vill göra rätt för sig, av moraliska skäl snarare än rent juridiska.

Flottörens rörelse är inte graderad eller justerbar, hur skulle en verkstadhandbok hjälpa just nu menar du?

Kan inte varit billigt?

Finns även sprängskisser om du söker här på 85 hk Yamaha.

Den är identisk med min motor, som också saknar beteckningar. Jag har köpt ALLT till en -84, för att det stämnde med sprängskisserna. Kolv, komplett packningssats, propeller, termostat mm mm, köpte allt på marinshopen i Älvsjö.

Flödar förgasaren vid pumpning kan det endast bero på att nämnda nål kärvar eller inte stänger eller inte sluter tätt i munstycket. Vilket självklart kan påverkas av själva flottören också, men läcker det vid tryck, så tätar det inte när ( om ) flottören lyfter pga soppamängden som ökar, värt att byta nålar kanske? Kanske törs man köra lite fint slippapper på dem?

Packning byttes enligt ovan, och nu går den perfekt!!

Går det att pumpa fram soppa så det rinner ur förgasarna, eller blir det stumt i blåsan? Öppnar och stänger flottörerna som de ska? Kolla reedventiler kanske. Är det inte dem motorerna som en förgasarpackning kan täppa till lågfarten?

Tack vanmar, jag hoppas och tror ditt rykte även i detta fall inte äventyras, ska prova att byta den bums.

Ingen skillnad vid pumpning på blåsan.

tjena. har ett problem med min johnson vro 90 från 1990. efter att ha kört på full gas och sedan går ner på tomgång så dör motorn när jag försöker gasa igen. jag kan puttra på tomgång men så fort jag försöket gasa så dör den. det kan jag hålla på med en stund tills den plötsligt fungerar igen. om jag endast snabbt drar av till tomgång och direkt gasar på igen fungerar det. även om jag ligger still vid brygga ett tag med motorn avstängd så att motorn kallnar så uppträder den likadant. Magne på Chronics inloggning.

What plate now?

Race specification gearbox kanske?

Köpte en komplett slang med kopplingar och blåsa för 89,- och hade problem med att motorn inte fick ordentligt med bensin på höga varv. ibland sög blåsan ihop sig men inte alltid, problemen med bensintillförsel var däremot konstanta fast blåsan såg ok ut. Efter tips här bytte jag blåsa till en från SeaSea kostade 149,-, såg föresten att motsvarade slang blåsa kopplingar kostade nästan 600,- där. Märkesgrejer då. Problemet försvann direkt, blåsan är hård på alla varvtal samt suger/expanderar bättre när man pumpar, Biltemas dito var ganska sladdrig. Jag ändrade inget annat, bara blåsan. Kan ju kanske vara kul att veta såhär inför semestern, jag vet iaf vad jag inte köper på biltema i fortsättningen

En firma i Huddinge bygger flakmoppar åt posten med spanska 2-taktsmotorer, han servar även åt posten och är rätt less på kinahojarna också ( som posten också har ). Han har alltså byggt såna också, men kör nu med ovanstående spanska. Vad skiljer EKO´ s garanti från andra företag?

Amerikanska Bowriders har ju allt man vill ha egentligen, massa grogghållare och sköna färger. Mjukt och vadderat, ombonat. Alla får plats och slipper sitta på fören och klamra sig fast i nån utstickande del.. Mycket skönare än att sitta och lida i en glasfiberbalja med griptaperemsor över alla ytor och praktiska stuvutrymmen Visst slokar listerna, pinstripningen slits bort och imma i instrumenten. Lila plexidörr till fördäck. Men härligt. I USA finns tusentals sköna sjuttiotalsbåtar med skinnsäten, brun vinyl, massa mätare och kromad bilratt. Kostar en månadslön. Så lite båt man hinner i vårt klimat så kan man ha det lite flärdfullt

Enligt en annan tråd hamnade en Parsunkund i ett villagarage i Vallentuna vid ett garantiärende. Inget fel i det, hoppas de har laddat ordentligt med hemmameckare för att möta höstens anstormningar av havererade kinamotorer.

Du menar att en återförsäljare viskade till dig att det egentligen är en Yamahamotor, fast för 2/3 av priset? Ja han har ju ingen som helst anledning att ljuga, så det är ju klart sant. Förlåt att jag misstrodde dig tidigare, med dina bevis kommer det ju i en helt annan dager.. Någonstans i det hela, måste du väl ändå förstå, att det inte riktigt är som du blivit itutad.

Du övertygar ingen ( hoppas jag ) Tror du verkligen på det själv? Eller försöker du bara försvara dina marina inköp på rusta? Att den kan vara baserad på någon åttiotals japs utombordare är inte omöjligt, men att samma kvalitetskontroll, material och precision har används är däremot självklart omöjligt. med tillåtelse av Yamaha Haha så härligt naivt.... med garanti dessutom Vad köper du UTAN garanti i Sverige? Senast ändrad av Chronic | 04 juli 2009 | 10:21

Är det så svårt att fatta, att trådstartaren knappast ville stå och diskutera med en grek som försöker lura på svensken en billigare båt? Förbeställer man nåt för 10-15 tusen vill man ha nyckeln och sticka, klart man blir bondfångad över hela världen utom i Sverige men vad är DITT problem? Ps, grattis till första i princip rättstavade inlägget, fick hjälp eller? Ds

Men HUR sög du? Med VAD? Munnen? Därför avsedd pump? Vilken typ?

Komplett slang inkl Yamahakoppling och blåsa på SeaSea = 600,- samma sak på Biltema = 89,- Känns som att något mer borde man få på SeaSea, men den diskussionen tar vi inte här va..... Köpte iaf en ny blåsa för 160,- på SeaSea, båten gick perfekt hela den timmen jag orkade bränna omkring. Utan att dra ihop sig. MEN detta problem verkar variera beroende på last, soppamängd och dyl, varför jag tror det är något strul i tanken. Avluftningen fungerar. Någon med tips på hur man rengör tanken? Med VAD ska man suga/torka upp eventuell gegga? Vet ej hur stort hålet ner i tanken är men den skruvade plattan är iaf ca: 150 x 250 mm.

Jo jag har koll på förekomsten av bensinpump, men jag fattar inte riktigt ändå. Läs vad han skriver, alltså det jag citerade. Kan blåsan verkligen suga ihop sig pga problem EFTER blåsan, det är det jag inte riktigt fattar.. Hursomhelst har jag nyss införskaffat den dyraste blåsa SeaSea kan uppbringa, så får vi se vad som händer

Hmm, nu är jag inte riktigt med? Vilken sida om blåsan? Kan ens något EFTER blåsan göra så den suger ihop sig?