Flipp760

Weber är mitt val: Go-Anywhere i båten, andra modeller i land

Mycket klokt och sansat inlägg i debatten ! Instämmer med artikelförfattarna.

Kan du flytta inte batteribanken eller utöka den med placering på rätt sida? Installera ankarspel på rätt sidan av båten?

Triss Magnum har en för storleken bra förpik. Inga problem med 2 personer, 1,86 resp 1,75 m långa. Dessutom finns 2 stickkojer som hanterar 1,9 m personer. Mitt råd är dock max 2 vuxna som sover i båten om man inte har extremt ordningssinne. Senast ändrad av Flipp760 | 02 mars 2011 | 21:03

Stålborste i vinkelslipen fungerar bra till att ta bort rost. Glöm inte bra andningsskydd, skyddsglasögon och hörselkåpor.

Jag lät reparerara 2 pyspunkor och bytte samtidigt till fräscha lock och packningar över ventilerna och sedan dess så håller den sig tät över vintern. På sommaren blir det någon påfyllning för att kompensera temperaturskillnaden men det är lite luft som går i då.

Kolla med Marinhallen i Lista, www.marinhallen.se

Skulle inte köpa mindre än 70 hk till den båten,

Vet av egen erfarenhet att det är lätt att glömma optimistjollen bakom när man backar...Min pappa fick bada länge med morakniven i 15 gradigt vatten för att få bort tampen från propellern en gång när jag var barn... Har även sett andras jollar som flutit omkring ensamma på fjärden när tampen lossnat. Min nuvarande båt har dävertar vilket är suveränt. Tidigare har vi även lyft upp gummibåten för att underlätta slussning mm.

Ledningsarean beror på kabellängden. (sträckan för och - kabel tillsammans)

Grattis ! 575 är en bra HT-båt.

Är det inte bättre att göra jobbet på riktigt nu när det är gott om tid tills sjösättning? Provisoriska lösningar har ju en tendens att bli permanenta... Har du kollat med Saga fabriken eller Oxelösunds Båt & Motor? Medlemmar i Sagaklubben brukar ha bra fabriksrabatt på reservdelar.

Har tvättat med aceton och limmat med Sikaflex 291 eller PL400 och det har suttit ordentigt fast.

Smaken är som baken... Skulle personligen inte betala för den båten. Senast ändrad av Flipp760 | 21 februari 2011 | 19:49

Hade helt klart satsat på RAV4 för att dra upp på rampen. 4-hjulsdrift är aldrig fel även om det oftast funkar med 2-hjulsdrift på rena ramper.

Motorn är 25 år gammal så den går redan på övertid. Hur är skrovet, inredningen och kapellet?

Jaha, en grej till att köpa på mässan

Scheisses !!! Den killen var minst sagt superhändig. Imponerande.

instämmer i Crescent 70 tal, förut har de haft gamla kataloger på sin hemsida men de verkar ha försvunnit

Ring eller maila Volvo Penta och fråga vad som gäller kring garantin. Det är nog en intressant fråga för många med äldre båtar.

Tror att 50 hk är dessvärre förmycket pga av vikten, båten lär ta in vatten i motorbrunnen. Jag har en Yamarin 405 med 25 hk och den har i lyckliga ögonblick passerat 28 knop enligt GPS:en. Spontant sett känns priset något för högt men skick och utrustning påverkar ju priset.

Spraylim kan fungera

Såg att Lindströms båtvarv säljer en demo motor, visserligen begagnad: http://www.lbv.se/prod_begagnat.html Även MMS säljer en demo motor www.mmsab.se När jag skulle beställa min motor så jag också Eastern Tradings annonser som hade mycket attraktiva priser. Frågan är ju hur man får garantin att funka om det strular.

Då skall du kolla upp om det är likspänning eller växelspänning. Likspänning krävs för att ladda batteriet och köra ekolodet. Ekolodet kräver att du har batteri i båten. Eftersom det är en belysningsspole så ger den inte så mycket ström men till lanternor och ekolod lär det räcka. Likriktare kan du köpa hos Kjell och Co, Elfa eller Clas Ohlson. Exemplevis http://www.kjell.com/?item=90054&path= Kontakt finns hos lämplig båtmotorfirma ex Marinhallen eller Marinshopen. Ibland har de också likriktare. Skall man vara riktigt noggrann skall man även ha laddregulator men du kan hantera det genom att själv koppla ur sladden så den inte laddar batteriet jämt