Flipp760

De jämförelser som gjorts med bilar och deras serviceintevaller har missat att det är milen eller minst en gång per 12 månader som brukar anges som intervall. Anledningen är att minska korrosionen i motorn. Sedan tror inte jag heller att motorn rasar enbart för att man kört 2 säsonger på samma olja. Men priset för olja och filter är ju försumbart jämfört med priset för en ny motor.

Hela helgen spenderades i skärgården, toppen väder! Båtsäsongen är dessvärre slut om 2 veckor när det är gemensam upptagning.

Tyg är skönare men slits hårdare av sol och salt,. Nackdelen med galon är ju en ganska hög klibbfaktor när det är varmt, annars är den ju smidig att tvätta.

Campus känns väldigt enkel men har funnits länge så där finns troligen ett bra begagnat utbud. Sun2000 är en trevlig seglare som jag inte har några negativa erfarenheter av. Har seglat sådan några gånger och är positiv till den. De andra båtarna har jag ingen erfarenhet av. Glöm inte kolla upp hur tung båt du får dra efter din bil med ditt körkort.

Instämmer med Bella440R, nedfälld rigg och bortplockad propeller så rinner allt vatten ut. Detta är mitt recept för 2-taktare: Tvätta rent motorn utvändigt Skölj motorn med färskvatten, ha riggen nedfälld och propellern bortplockad Byt olja i växelhuset Fetta in propelleraxeln med vattenfast fett Lossa tändstiften och droppa i lite olja, drag runt och tillbaka med stiften Tryck i fett i smörjnipplarna Spray ett tunt lager 5-56 eller motsvarande på motorn under motorkåpan

Jag brukar nog också kalla den för trycktank... Men å andra sidan så syndar jag och kallar skruv med 6-kantshuvud för bult, trots att en bult per definition ej har några gängor.

Är tveksam till att täta med epoxy. Förr i tiden brukade man löda fotogentankar.

Hej, Du kan köpa vilken dunk som helst som är avsedd för utombordare, exempelvis http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=345&iItemId=87236

De flesta utombordare skall ha 2%, mig veterligen är det bara Yamaha som skall ha 1%.

Glädjen över det låga priset kan aldrig övervinna förbannelsen över den låga kvalitén.

Märkligt, det brukar alltid finnas några på blocket.se och liknande ställen. Hittade några stycken direkt: http://www.blocket.se/orebro/Honda_30_HK_4_takt_kort_rigg_23163314.htm?ca=11&w=3 http://www.blocket.se/alvsborg/Yamaha_30_hk__92_Kort_rigg__Elstart_22678582.htm?ca=11&w=3 http://www.blocket.se/stockholm/Honda_50_OBS_KORT_RIGG__99_22997259.htm?ca=11&w=3 http://www.blocket.se/stockholm/Mercury_50hk_22786112.htm?ca=11&w=3

Om du vill underlätta vårrustningen så kan du passa på att vaxa redan på hösten.

Jag brukar använda en 8 meters NOA A-ställning som ställs med A-benen på fördäck, rufftack, förarplats samt längst bak i aktern.

Om du fått vatten i oljan så brukar den se ut som O´ Boy mjölkchoklad. Om det är tätt skall drevoljan vara bärnstensfärgad.

Det brukar vara en belysningsspole, och är då avpassad för 30-40W. Vanligast är att den matar ut växelspänning som du måste likrikta om du skall använda till något annat än glödlampor i båten. Likriktare finns hos ex Elfa, Clas O, Kjell & Co mfl. Skall du köra en stereo behöver du ett batteri (fritidsbatteri eller motsv) samt gärna en regulator så att du inte överladdar batteriet.

Tidigare i år har det funnits paket med en fast monterad och en handhållen Silva/Nexus där den handhållna komit med på köpet. Kolla om du inte kan få tag på ett sådant paket. Fördelen med fast monterad är DSC, dvs VHF radion kopplas samman med GPS:en och kan automatiskt skicka samt ta emot nödmeddelanden med position.

Har du prövat med att zooma in eller ut?

En schysst stereo som kan spela högt när andra båtar närmar sig har funkat i ungdomen. Kombinerat med Pripps Blå flagga i riggen har man sett ett antal båtar närma sig för att sedan vända. Viss försiktighet rekommenderas annars kan man säkerligen få oönskat partysällskap när man själv vill ha lugn och ro.

Jag gissar på 2-3 tuber, du märker när det är fullt eftersom du fyller på nedifrån och det kommer olja ur det övre hålet.

Köp en likriktare och var noggrann med polariteten så är det inga problem. Du kommer inte få någon jättestor laddström men på en mindre segelbåt så brukar varje tillskott i laddningen vara välkommet. Kom dock ihåg att du inte har någon regulator så det gäller att ladda med omdöme så du inte överladdar batteri. Lkriktare kan du köpa på Elfa, Kjell & Co eller Clas O. Denna funkar helt OK: http://www.kjell.com/?item=90054&path=239000000,266000000,268000000 Jag hade denna lösning på min segelbåt med motsvarande motor och laddningen gjorde så att man kunde spela stereo hela semestern.

Prova att lirka med lite ståltråd i hålet, annars är det nog dags för impellerbyte igen.

Fick tag på nytt relä/solenoid hos en bil/båt-el firma, kostade bara 200 kronor och löste problemet.

Ta bort fenorna och måla dem i någon kulört färg ! Det gjorde jag och det blev mycket lättare att hitta dem.

Jaha då får man ringa Marinsystem imorgon. Jag fick tjuvkoppla ankarspelet för att få upp ankaret ikväll.

Hej, Har de senaste dagarna fått problem med mitt ankarspel. Ibland vill det inte fungera trots att jag hör reläerna klicka i manöverboxen. Någon som har något tips?