millenium

Nu har ju inte jag samma problem som du men heller inte så låg tomgång, min mpi ligger på typ 650-700 i tomgångsvarv men mig varnar aldrig lr stänger av sig så det du hört kan ju va en anledning låter faktiskt lite troligt..

Jag har använd biltemas 100ah batterier och är mer än nöjd, ställde kanske kraven lägre med tanke på att dom ändå säljer en hel del skit men nu sitter batteriet i för sjunde säsongen och lämnar fortfarande mkt bra ström så jag är kanon nöjd och ska jag byta igen så blir det ett biltema igen.. Kan sedan hålla med två av föregånde talare angånde optima, jag håller med att dom är rena skiten, jag har 3röda som står utan att ta emot laddning, jag har ett gult som oxå står utan att ta emot laddning dessa är alltid laddade med en ctek laddare. Dessa har laddats fulla och sedan stått några veckor och då vart stendöda (dom har varit bortkoplade) jag har fått 1nytt rött på garanti dom andra får jag inte ut nåt på då dom säjjer att dom är sönderladdade mm ett sånt besked är ju roligt att få.. ALDRIG mer optima snacka om dålig kvalite för mkt pengar

Jag letade efter samma info angånde skölden för några veckor sedan och enligt allt jag kan hitta så är det enda som skiljer dom båda inre sköldarna åt olje påfyllningen till bravodrevet (slangen från behållaren inne i motorrummet), det finns ett kit då man borrar detta hål i skölden och monterar olje nippeln i skölden.. Den andra frågan, förmodligen skijler ditt termostathus och och inte endast termostaten, sen kan det även sitta en stoppackning mellan knä och limpa beronde på om din nya mpi motor va halv eller helkyld via värmeväxlaren. Original är den bara halvkyld dvs att endast motorn får glykolvatten och limporna och knäna får sjövatten (har själv en mpi med slutet kylsystem) och är det så behöver du nog bara byta termostathus och termostat, jag kan ha ett hus liggandes det är till en mpi med sjövattenkylning.. Hoppas du blivit lite klokare...

Jag har en 5,7 efi -99 och köpte mig ett original sötvattensystem i höstas och nu när det ska monteras så inser jag att det inte passar men min installation utav gen och servopump Den första bilden är så som det sitter på min motor och om jag ska montera dit växlaren med originalfästet så tar växlaren i remmen. På den andra bilden så finns det ett löphjul extra men vart hittar jag nr på rullen och på fästet som jag tydligen även skulle behöva? Jag har pratat med flera marinor och både växlare, termostathus och fäste är det som sitter original på min motor om den lev med sötvatten kylning. Har oxå varit ute på lite sidor där det finns sprängskisser men inte lyckats hitta nån bild med remdrivningen och dom löphjul som finns Växlaren ser ut som den som sitter monterad på andra bilden, den på första bilden är inte original.. Sen undrar jag oxå varför det finns olika placeringar på gen och servo på samma årsmodeller? Den tredje bilden visar som det verkar sitta på dom flesta dock inte på min.. Hade det gjort det så hade inte remmen vart några problem.. Måste lösa detta snarast då jag vill få båten färdig tills sjösättningen

Om du läser vad jag skrivit en gång till så ser du att det är precis det jag skriver.. Det va numret till lennart jag ringt inte till båtfirman

Här ligger ju annonsen bilderna är tagna ifrån http://www.blocket.se/malmo/Flipper_630_DC_28437874.htm?ca=13&w=3 Jag ringde på båten och det är en tjej som svarar, den är tydligen i mkt fint skick men går inte att visa upp då den står på vinterförvaring, jee dom som går på denne och betalar handpenning får ju nästan skylla sig själva enligt mig..

Polaren köpte en båt och detta låg nytt i en kartong, vad är det för något?

Jag lånar tråden lite, jag har för några veckor sedan kollat på en båt på båtfirma, när vi va där och kollade så va den inte ce märkt, jag kollade upp ifall båten såldes på uppdrag men så va det inte utan alltså firman som ägde båten... Jag gjorde en polisanmälan mot firman som försökt blåsa mig då dom sagt att dom gjort ce märkning på båten. Min anmälan blev nerlagd 4dagar senare.. Jag har alltid sett ce märkningen som ett handelshinder och detta stärker bara på min åsikt...

En sak att tänka på är ju att tar du bort dekalerna så syns det i plasten vart dekalerna suttit, det blir märken i plasten inte bara att det är blankare där dom suttit utan mer märken som är svåra att få bort veronde på hur länge dom suttit där. Polaren som är rekondare pratade om att det är klistret som påverkar plastenytskiktet lite, det blir nästan lite nivåskillnad där det suttit plastdekaler, så had jag tagit bort dom för att dom va slitna så hade jag köpt nya och monterat

går man bara in och ändrar priset kostar det 10kr på blocket men då hamnar den inte överst igen, vill du den ska hamna överst igen så är det samma kostnad som att lägga ut en ny annons igen fast du slipper skriva den en gång till..

jag hade en tehri 4110i med en 50hk fyrtakt på den gjorde lätt 40knop och den låg inte speciellt ljupt med den motorn på, den toppade om jag minns rätt 43knop med två personer i båten

vintern 2008-09 tog jag hem en 23 totalt med frakt, försäkring och 25%moms hamnade min frakr kostnad på 26595kr inkl iplastningen, båten tog 48kubikm Det är billigare att beställa frakt mm i usa än ringa bolagen härifrån, ring denne och be honom kolla upp vad frakten kan kosta för din båt Andreas Gruseus andreas@cgmarinimport.com 001-214-728-3249

Ring denne Han åkte och kollade på båten, mailade kort, fick den fraktad till hamnen, han löste inplastningen, konserveringen han skötte allt och jag är mkt mkt nöjd med deras bemötande och på sättet dom skötte allt.. Han bor i texas och är svensk Andreas Gruseus andreas@cgmarinimport.com 001-214-728-3249

jag lånar tråden lite, varför funkr inte bravodrev med spolmuff?? Jag körde med spolmuff när jag vinterkonserverade min och jag har bravo tre och det kom vatten ur avgasröret, kan jag då ha bränt min impeller oxå?? Senast ändrad av millenium | 16 november 2010 | 11:53

Polaren äger ju inte ens huset där båted stog han hyr bara halva gården det innebär ju då att dom kunde tagit med husägarens båt oxå bara för att dom tror att det är polarens, dom lär ju ha plikt att kolla upp ägandeskapet innan nåt beslagtas om inte så kan dom ju ta vad som helst hemma hos nån med skulder lr??

Detta är den olja som jag kört med i flera år, och även denna va ju då klassad enligt SL..

Detta är helt sinnessjukt, det innebär i princip att även din bil kan bli beslagtagen om du hälsar på hos nån med kronofogd skulder.. Jag känner personen som har skulden till fogden, när denne ringde till fogden så fick han veta att båten som inte ens är hans va beslagtagen, den va värderad av fogden till mellan 50-60 tusen då kärran va väldigt fin, mm dom verkar kunna sitt jobb dom där lössen, rent förjä__igt.

Jag kollar upp det under morgondagen exact vilken olja det är..

helsyntet har ett större intervall där smörjegenskaperna fortfarande är bra, en mineral klarar från ca 5 till 45grader medan en helsyntet klarar från -30 till 45, men vad dom egenskaperna ska va bra till på en båt som används enbart på sommaren vet jag inte.. Nu skrev inte trådskaparen att det gällde en sommarbåt utan det va nåt jag tog för givet, så är det en båt som bara används på sommaren då räcker en bra mineral till gott och väl.. Den texaco mineraloljan jag kör med tex kör kompisen i sin dragster och den har 1500hk och aldrig vart nåt krångel, den går oxå endast sommartid.. Men visst det är upp till var och en men jag lägger hellre dom pengar som helsyntetet kostar mer på att tanka båten för istället, det gäller även tändstiften, varför köpa båt stift när enda skillnaden är att kragen (sexkanten) är i rostfritt, medan bilstift är i vanligt stål men kostar en bråkdel av vad båtstift kostar..

Jag har köpt texaco olja, kostar 570kr för 20liter, är inte många som slår det priset..

Jag kör på 15/40 mineralolja, det står i instruktionsboken att det ska va helsyntet men det behövs verkligen inte det.. Jag körde mineral 15/40 i min förra båt oxå och i den satt det en 5,7gxi -05.

Det kan funka ihop, det bästa är att mäte inom vilket ohm tal din nuvarande mätare ligger. Jag har pillat lite med mätare och dom jag pillat på har ändrat, från att haft 0ohm på full tank till att nu ha det på tom tank lr om det va tvärtom. Man kan demontera tankgivaren och vända på spolen som givaren går emot då kommer det funka om dom vänt på den nya mätaren. Ta upp din tankamatur och mät den på både tom och full tank, då ser man inom vilket spel den nya mätaren ska ligga, det är nog lättast att börja där

Optima är överreklamerat, jag har i dagsläget två gula som är ca 8-10mån gamla båda två är döda efter att ha laddats med ctek laddare, då jag har garanti på batterierna så åkte jag till återförsäljaren och deras dom va att båda batterierna har en kortsluten cell var, när jag belastningsprovar batterierna så får jag ur 43A på den ena och 56Apå det andra. Har varit i kontakt med ctek men inte f__n gäller några garantier ifrån deras sida.. Batterierna lämmnade ifrån sig 740A resp 725A innan laddningen men tänkte fylla dom innan dom ställs undan för vintern och det gick ju som det gick, jag har ctek marin 300 och den stänger av vid för hör temp så det är inte det som gåt galet för mig.. Nu blir det nya bly batterier för mina slantar..

Och du är förstås en av dessa präktiga som aldrig laddat ner nåt eller tagit emot nåt som är nerladdat?? Att hoppas att nån ska gå på grund är ganska lågt oberonde av vad personen gör eller gjort, men visst enligt din moral är det fel att ladda ner saker men inte att önska att en medmenniska ska gå på grund, ja ja det visar ju hur du lever ditt liv. Jag vet ju vem jag skulle vilja ha med att göra av er två, en som laddar ner från nätet eller en som önskar sina medmenniskor ska gå på grund pga en olaga nerladdning, önskar du att dina barn ska skadas i trafiken då dom garanterat laddat ner musik och ev lyssnar på den i bilen??

Och hur vet du detta om du inte sökt på det?? Det ploppar ju inte upp garmin bluechart när man går in på deras sida, du måste ju öppenbarligen sökt på det, och av vilken anledning gör man detta?? Eller störde du dig bara på att han ville käna pengar på det? Det är väl lika olagligt att ladda ner det för eget bruk vad jag vet..