martanke

Hej, finns mahognyn kvar? Jag är intresserad.

När jag skruvade av termostathuset på min AQ130A (B20) hittade jag en hel del rost i vattnet. Jag hade lite problem med kylningen förra sommaren och undrar därför om det vore bra att spola ur kylkanalerna. Är det en bra idé? Från vilket håll ska jag spola och med hur högt tryck? Eller ska jag nöja mig med att plocka bort rosten som syns och bara tappa ur vattnet? Motorn står på land och kan inte startas förrän den är tillbaka i båten. Limpan är inte monterad i nuläget. Mvh, Martin

Hur underhåller man förgasare? Antar att det finns något man bör kolla årligen precis som med andra motordelar. Jag har dubbla Stromberg till min AQ130A (B20). Mvh, Martin

Chansa vill jag verkligen inte göra. Då blir det en tum. Tack för svar! /Martin

Jag har tröttnat på den gamla stöveln på mitt 100-drev och ska därför montera ett nytt kylvattenintag med bordsgenomföring i botten. Motorn är en B20 (AQ130). Kan ngn säga vilken dimension som är lämplig på genomföringen? Mvh, Martin

Hej Jag har plockat ur min VP AQ130 och lyft av både drev (100A) och sköld. Efter slipning är det nu dags att måla och jag undrar om ngn kan tipsa om lämpliga färger. I en annan tråd har jag läst att mekanlack funkar bra till motorn men vad gäller för drevet? Pentas originalfärg på sprayburk är dyrt men kanske värt pengarna? Ngn som har andra förslag? Mvh, Martin

Volvo Penta har en hel del instruktionsböcker i sin motordatabas på volvopenta.se. Kolla där. Mvh, Martin

Hej för att kunna byta den nedre delen av akterspegeln på min träbåt med AQ100-drev var jag tvungen att demontera det kombinerade vattenintaget/avgasutsläppet. Tidens tand har inte varit nådig mot aluminiumet och genomföringen gick av på mitten. Eftersom reservdelar i bra skick är hopplösa att få tag på har jag tänkt göra en egen tvådelad variant. 1. Kylvatten in genom en genomföring i botten (sambordet eller nästa) som på en båt med mittmonterad motor och rak axel. 2. Separat avgasutlopp i rostfritt i höjd med vattenlinjen. Ngn som har gjort ngt liknande och kan tipsa om delar eller tillvägagångssätt? Motorn är en B20. Mvh, Martin

Hej, jag öppnade den här tråden i motorbåtssnack men kom på att den nog passar bättre här. Jag vill köpa en gammal fin temperaturmätare och har hittat två vdo från tidigt 70-tal. På den ena står det 313 254 / 055 / 001 12V SW och på den andra 313 254 / 55 / 2 12V SW Ngn som kan tyda sifrorna, eller som vet om de visar rätt med en ny vdo-givare? Har en b20 med marinkonverterad biltopp. Mvh, Martin

Här finns en verkstadshandbok för nedladdning: http://koti.mbnet.fi/fredrikr/AQ105,115,130,165,170/AQ105,115,130,165,170.html Mvh, Martin