bergettoken
-
Innehålls Antal
238 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av bergettoken
-
Det blir inte särskilt mycket billigare med ny styrväxel 1651 bagis och styrkabel tex 4m 1338 bagis och div infästningar, jag hade nog kikat på en riktig styrning iallafall. Låsningen sitter ju i styrväxeln ,det tar inte bort flexet i styrkabeln! Senast ändrad av bergettoken | 12 januari 2009 | 23:42
-
He he he he!!!!!!
-
Gör en diskrensning och scanna efter spyware ibland så bruker det funka fint.
-
Jag kan varmt rekomendera hydraulstyrning, helt oslagbart finns inga nackdelar förutom priset. Ratten stannar där du släpper den, du slipper flexet i teleflexstyrningen vilket gör att båten går rakare i låga farter.
-
piprensaren till älgstudsaren borde funka fint i kanalerna!
-
Tycker det låter som en skitbra ide´ , men jag tror du kan hitta billigare elverk som lämnar mer effekt än så. 1000Watt är nätt och jämt att det räcker till en skaplig kupevärmare.
-
Penta är bara ute efter att lura båtägare på stålar! ta tex Fredrik på drevia som svarar på alla forumsinlägg med att man är välkommen med en beställnig på nya delar. Bonnfångeri!
-
Har hört att den största flaskhalsen på b20,n är avgaslimpan, bygga en egen kanske borde göra susen!
-
Oj! fråga vem som helst och du kommer få olika svar! Personligen tror jag inte det finns någon som är direkt dålig av de gamla hederliga tvåtaktarna, de brukar tuffa och gå med lite kärlek. Ofta är det samma tillverkare åt flera fabrikat så det finns väl egentligen inte så många att välja på, det handlar nog mest om vad du själv vill ha och vad som blir den bästa affären.
-
Det mest onödiga jag har haft med ombord är fruntimmer! är bara ivägen, fattar ingenting om båtar och har inget som helst tålamod! Det bästa är väl ett gott humör, lite gott å dricka och några trevliga polare!
-
Borde passa från ett flertal motorer i samma motorfamilj tex, md 96,tmd 100, d96, td96, td100 som även sitter i volvolastbilar och entreprenadmaskiner. Kolla med volvo lastvagnar eller swecon på din ort eller varför inte någon skrot, det är en vanligare motortyp än du anar så de flesta el&dieselverkstäderna kan nog hjälpa dig också.
-
Ja det där får en ju att tänka till lite, det kanske inte är vi som påverkar moder jord, utan att vi helt enkelt får åka med på hennes tokigheter vare sig vi vill eller ej. Jag tror ju också att människan är rätt så patetisk med tanke på hur vi ser på saker och ting, denna filmen är ett praktexempel på hur vi korkade människor ser en naturkatastrof och kopplar det direkt till vårat levnadsätt, fast det i själva verket är den mest naturliga sak i världen.
-
Jag hade samma problem med min wallas, fast det var en 2400. pumpen vägrade hoppa igång ända till jag tryckte in bränsle igenom den och då hoppade den igång igen, verkar som slagdonet i den hade fastnat. Man hör ju ganska tydlig när den fungerar men vid det här tillfället var den tyst.
-
Har en bekant med träbåt som brukar slå i en flaska yes och lite kokhett vatten i motorbrunnen, sen på med länspumpen! gissa om seglarvännerna rynkar på näsan när det blir en kvadratkilometer stor hinna på vattnet i hamnen. Ska väl tilläggas att han hade en gammal oljedrypande volvo penta diesel i den.
-
Tycker det låter lite väl klent med en 50 hästars fyrtakt på den båten, den är ju ganska rejäl och brukar ha 70 - 100 hp tvåtakt. skulle satsa på minst 80 hp fyrtakt. Fyrtaktarna är ju inte direkt kända för att ha samma krut som en tvåtakt och då kan det vara bra att gå upp ett steg eller två. Men visst kan du ju alltid skaffa en propp med minimal stigning så att den orkar, men då är ju risken att du får blåvarva för att båten ska plana ut ordentligt.
-
Jo jag vet att du är jänkefrälst, men kan tyvärr inte hålla med dig! Förresten är väl din maskin byggd i england (perkins)! Gott nytt år! Senast ändrad av bergettoken | 31 december 2008 | 16:45
-
Jo men ett vindkraftverk levererar ju en dj..la massa kilowatt under sin livstid, dela upp utsläppen för tillverkningen på antal kilowatt den kommer att leverera så tror iallafall inte jag att den ens är i närheten av vad ett kolkraftverk dyngar ur sig.
-
Njae så värst rent brukar det inte bli i mina motorbrunnar, jag har bara haft gamla pentamotorer i mina båtar och dom brukar dras med en släng av inkontinens som standard. Tror att japsmotorerna är bäst vad det gäller att hålla tätt, gäller iallafall bilar.
-
Jag såg ett intressant program på dumburken för ett tag sen där en professor i ämnet förspråkade att man skulle försöka hålla sin gamla bil vid liv så länge det bara gick. Detta på grund av att själva tillverkningen av en ny bil släpper ut avsevärt mycket mer växthusgaser och annan skit än vad bilen i sig gör i drift under hela sin livstid, själv åkte han en gammal toyota pickup från tidigt 80-tal. Borde väl vara likvärdigt för båtar, den största miljöboven kanske är den som köper en ny!
-
På b20 med insprutning satt det d-kam orginal, det är den kamaxel som ligger närmast marinkammen i lyft och duration efter vad jag har hört. Tyvärr är det sällan det sitter orginalkammar i gamla bilmotorer då dessa var ganska trötta så några garantier finns inte. Har hört att man kan använda k-kammen med fördel i lite lättare båtar som din, den är lite klenare på låga varv men hugger i betydligt bättre i mellanregistret och uppåt.
-
God jul på er med!
-
Det är katastrofalt dåligt med mackar överhuvudtaget efter göta kanal, och de som finns kvar har ofta slut på både diesel och bensin.
-
Jag vet är att dom är jättevanliga i danmark där dom tillverkas, förmodligen en evighetsmaskin med rätt omvårdnad. Dom gjorde traktorer förr i världen
-
Den här använder jag i jobbet dagligen, helt suverän! liten smidig klo som klarar 70 kvadrat millimeterskablar. https://www1.elfa.se/elfa~se_sv/b2b/catalogstart.do?tab=catalog
-
är du helt säker på att du inte mäter både plus och minusledaren? Då tar strömmen ut sig själv och det visar 0 amp.
