maxxan

Viktigt att notera att du måste anmäla till försäkringsbolaget att du skall ha den för uthyrning. Du kommer att få en kraftigt höjd premie på försäkringen. Det är inte värt att försöka lura bolagen genom att inte anmäla det. Det finns stor risk på att du blir helt utan ersättning vid skada.

Vilka gigantiska steg... Hydrolift är av tradition fantastiskt bra båtar och har svårt att de att även denna båt inte skulle vara i samma klass. Dock får du nog räkna med en maffig prislapp.

Kan vara bra om man är ute och dyker på natten och har svårt att hitta hem

Japp, det är jag. Lika roligt varje gång och det är tur att dom inte har kärnvapen

Tror inte det finns någon större 2a-handsmarkand för elverk. Kolla med större marinor som har egna verkstäder. Kanske kan finnas någon som byter ut någon lätt trasig som dom kan renovera upp. Har inte sett någon Westerbeke på blocket (eller för den delen andra heller) till salu. Dock ett antal portabla. Lycka till

Detta forum är för kul, ofta gällande el-teorier. Vilket jä-la liv det blir om rätt eller fel ibland. Under längd VM så brukar jag skriva på VG (Verdens Gang) att norrmännen är kassa på skidor. Då tar det hus i h-te. Nästan lika barskt som det blir gällande el frågor på Maringuiden ibland. Keep it up friends !!

Ja, detta kan nog sätta rejäl prispress på klassiska plottrar. Dels är processorn gigantisk mycket snabbare så att röra sig över kartor, zooma in och ut osv går inte ens att jämföra. Vidare förstår jag att den nya som kommer i februari kommer ha en ytterligare starkare gps. Sen att kunna välja och ladda ner olika kartor i en abonnemangsform för faktiskt ganska små summor, alltid få uppdaterade kartor osv måste vara bra. Plocka ner den på kvällen och du har 10 timmars batteritid att göra vad du vill. Sen utvecklas det hur många appar som helst. Detta blir nog bra för alla båtägare för även om du är en traditionalist så kommer man se en markant sänkning av priserna på vanliga. Varför lägga 40.000 kr på en plotter när du kan få allt och 5 ggr mer för 7500. En killer!

mina batterier väger nästa 60 kg st och jag har 4 st så inte en chans jag plockar ur några batterier. Dock åker jag ut varannan vecka och underhållsladdar lite. Känns allmännt bra att åka ut och kära igång lite värme, sätta lite snurr på luften. Har 3 säckar med salt så torrt ska det nog vara men mögel vill jag inte ha (aldrig haft heller)

Underskatta inte tyngden och längden på kättingen. Jag har kätting hela vägen och det ger en enorm tyngd som jämnar ut alla ryckigheter.

Är det någon som testat att ha en Ipad som plotter i sommar? Läste i praktiskt båtägande där dom gjorde ett test mellan en traditionell Lowrance och en Ipad där Ipaden faktiskt vann. Mest på att processorn är så gigantisk mycket större i Ipaden. Lutar nog åt att det blir en Ipad på ställning i sommar. Får en dator med den kapaciteten, surfa, kolla på film, maila och plotter med stor skärm och upplösning som ingen av 50.000 kr plotter kommer i närheten för 8000 ställning 1000 plus abonnemang på sjökort 250/år. Jag har heller inget problem med stötig gång eller vatten.

Märket heter Traction och är vätskebatterier på 190 AH st, dom ska klara djupare urladdningar. Kostnad, 3900 st. Har ingen aning om det är dyrt eller inte. Båten ligger på landström hela tiden i hamn och normalt ligger jag inte still någon längre period, och oftas då med landström så mina batterier att i praktiken konstant fulladdade. Likaså har jag två KAD43 som laddar bra Således har jag inget problem utan mest nyfiken på hur laddningskurvan ser ut då jag kör generatorn. Då jag ser hur många AH som försvunnit ut från batteriet på batteriövervakaren så kan jag även se då den räknar tillbaka. Jag tycker mig då förstå att det tar, nu gör jag en kraftfullt överslag utan någon större beräkningsgrund, en timma att ladda från 50% - 85% och ytterligare en timma från 85% till 100%. Kan det vara så? /M

Saltö 31an är ett riktigt bra val. Har haft en sådan och var mycket nöjd med båten. Oerhört välbyggd båt, inte kanske den mest moderna men i grunden en riktigt bra båt. Köp den med en dieselstånkare....

Deepcykel batterier så det ska inte vara några problem att gå ner under 50%, brukar dock inte göra det. har laddningsregulator, ligger normalt på landström men några gånger per säsong ligger jag till i naturhamn en längre tid och behöver då ladda med elverket. Allt är i fast installation. Enligt Skyllermarks så är 12.2 under belastning 50% av batterikapaciteten och jag tycker mig ha läst att det bästa för batterierna är att inte laddas under 50%. Nu har jag inte gjort några mätningar men jag uppfattar det som om att ladda batterierna från 50% till 75% går oerhört mycket snabbare än från 75%-100%. Menar du att batterierna blir dåliga om dom inte alltid laddas fullt? Senast ändrad av maxxan | 09 augusti 2010 | 21:15

Är det någon som vet om det finns sjökort a la Eniro för finska skärgården?

Detta brukar vara ett bra forum att få lite info om el m.m. Jag har inget problem, bara nyfiken på hur det fungerar. Jag har 550 ah i förbrukningsbatterier samt ett elverk på 3.5 kw. Jag brukar ladda då batteriererna under belastning av kyl mm ligger på ca 12.2 (obelastat ca 12.4) Via min batteriövervakare ser jag att man pumpar in ganska mycket i början men när batterierna börjar bli fulla så pumpar det inte in lika mycket alls. Hur fungerar det? är det oekonomiskt att fylla batterierna till 100%. Går det snabbare att fylla från 50% till 75% två ggr? Hoppas någon förstår min frågeställning? /M

Bryr mig faktiskt inte så mycket. Brukar sällan föra fram min båt alkoholpåverkad och på 0.2 kan man ända ta en öl om man vill. Ser inte varför man måste göra en big deal ev detta. Jag skulle inte vilja vara med någon som kör båt packad ändå.

Sant, så sant..

Sitter och planerar våra 4 veckor i skärgården. Kör en vänstersväng som förra året, in i Mälaren, ut via Södertälje, går från södra till norra skärgården. Någon som har något schysst smultronställe som man bör besöka? Planerade stopp är Strängnäs, Östermarfladen Nåttarö, Utö, Kymmendö, Högböte, Husarö, Nässlingen, Lådnafladen, Jolpen. Några bra naturhamnar blir det på vägen. Senast ändrad av maxxan | 10 april 2010 | 09:27

Vilket härligt forum detta är. Har letat efter en ny E-tech 15 hk för jag tycker den är riktigt snygg. Det jag har läst om E-Tech är inget annat än positivt och jag träffade en kille som körde Ribbar i Sthlms skärgård. En av båtarna hade 2 x 250 E-tech och han tyckte dom var riktigt bra. Det kanske inte är riktigt lika bra som Yamaha men jag tror kvaliten är absolut tillräcklig. Som sagt, hittar ingen 15 hk. De får väl bli en Mercury ändå...

Kan vara värt att hyra flytvästarna för ytterligare 2000 i veckan, den lär inte flyta.

Ja jösses, vilket skönt kjoltyg. Någon stackare har väl lurat i henne att det är god investering att köpa en båt, hyr ut den under vissa veckor på säsongen så är den finansierad Ja, dom är för goa i den åldern ...

Helt enkelt för att den är vit och snygg. Barnsligt fåfäng emellanåt Ska hänga på en ny helvit 310 rib...

En suzumar 310 rib med 15 hk, den hänger i dävertar på akterspegeln

Gör dom inte dom i mindre motorstorlek längre. Hittar inte någon som säljer nya 15hk?

http://www.blocket.se/goteborg/Motorbat_uthyres___Motorboat_for_rent_26730730.htm?ca=11&w=3 Bättre att köpa en skorv för 2000 och sen skänka bort den efter veckan