Snoilsky

Tack tack! Det finns en del mindre blåsor med fukt i. Har planerat att fuktmäta innan epoximålning.

Ok Har placerat 2 st hinkar med durkslag fyllda med kalciumklorid i ruffen. Är lite sen med skrapning av bottenfärg (och därmed torkningen) men ska börja skrapa idag.

Funderar på att använda värmefläkt periodvis inne i båten under vintern/våren för att torka laminatet. Antar att fukten då vandrar mot den kallare utsidan. Stämmer det eller har jag fel?

Jag tycker att det ser väldigt fint ut! Är det gelcoat under och i så fall, är den i samma färg som lacken? Har du fått några djupare repor i friborden och i så fall, hur väl syns de och har du testat att reparera? Gjorde du lackjobbet själv? /David

Priset gäller endast fribord. 7 liter 2k- epoxilack. Antar att gelcoaten lyser igenom vid djupare repor. Vet inte hur lätt det är att laga men jag hoppas att det går. Tyvärr är gelcoaten i en färg som jag inte vill ha (vinröd) vilket innebär att nya repor kommer synas ganska väl om jag väljer vitt eller ljusgrått.

Skickade meddelande till dig om företag och prisindikationer. Jag har fått samma prisindikation från fler lackerare.

Märkligt: fick precis en prisindikation på 22000:- för att slipa, spackla, maskera och lacka båten med ca 7L 2-k epoxi från ett annat företag. En skillnad på ca 45 000:- ! /David Senast ändrad av Snoilsky | 12 december 2008 | 09:43

Hej igen. Nu har jag fått svar: 3000-4000/m2. Antar att friborden på en komfort 30 ligger på ca 20-25m2. Det innebär att det skulle kosta ca 70 000:-. Det funkar inte. Kontrollerade uppgiften 20 000:- (båten är en S30). Kostnader: ------------------------------------------ Ägaren slipade själv. Lackarbete och inplastning av proffs: 10.000 kr Färg: 5000 kr Övrigt 4-5000 kr Våtslipning 20-30 timmar ------------------------------------------ Kostnaden känns något lättare att motivera. Eilean, hur blev resultatet? Känner någon till om någon har lagt ut bilder på ett lackeringsprojekt? mvh David

Jag har provat att ligga i en säsong. Det gör jag nog aldrig om. Det mesta gick bra men jag var orolig hela tiden. Speciellt som att vattennivåerna år 2006/2007 varierade kraftigt. Ett tag flöt båten över bryggan. När isen slutligen kom så rörde den sig men båten klarade sig. Glykol i genomföringarna fungerade men knappast miljövänligt. Använde vägsalt för att hålla båten torr inne. När jag skulle starta motorn tidigt på våren, kladdade startmotorn igen av koldammet och all fukt i startmotorn. Föredrar isfri hamn

Jag väntar på svar från dem /David

*20- gradig luft kan som max innehålla ca 20 gram vattenånga/m^3. *Om temperaturen går ner mot -15 grader så kan luften innehålla max 2 gram vattenånga/m^3. *Delta= 18gram vattenånga/m^3. Volymen * 18gram =[i mitt fall max 30 kubik] = ca 0,5kg Om jag inte minns fel så binder ett kilo kalciumklorid 1 kg vatten dvs. det behövs ca 0,5 kilo kalciumklorid om båten skulle vara helt tät. Jag planerar att ställa ut 2 st durkslag med ca 1kg i varje. Det bör räcka. Tänker jag fel? /David

Det fungerar kanon. Om man är SÄKER på att något utrymme är tätt, fungerar det även att förvara båtdynorna där. Jag provade i min förra båt med perfekt resultat. Jag hade inte vågat använda filtersäck men det kanske fungerar. Kan tänka mig att västkusten är mer krävande än östkusten. Ska titta om jag kan räkna ut hur mycket kalciumklorid man behöver om volymen är känd samt att utrymmet är stäng och temperaturen den minst gynsamma vid upptagning samt förvaring. Åtekommer om jag är lyckosam. /David

Ok, jag känner mig lite osäker på uppgiften om 20 000:- men jag ska dubbelkolla. I mitt fall är friborden viktigare. Återkommer om jag får svar från firman som jag kontaktade. /David

Vi är intresserad av att omlackera vår Comfort 30. Vi har bett om en prisindikation från en firma men inte fått svar ännu. En bekant berättade att det hade kostat 20 000:- för slipning, spackling och lackering (ink materialkostnader) för en större båt förra året (fribord och däck). Låter det rimligt? Är det någon som känner till vad det kan kosta att: 1. Lackera om fribord ink. förarbete och materialkostnad 2. Lackera om däck ink. förarbete och materialkostnad /David