Snoilsky

Okej, Jag har rak rak axel. Funkar det?

Jag har en MD 5b i min segelbåt. Är det någon som har bytt ut en MD 5b mot en ny motor och som kan delge erfarenheter från motorbytet? Utrymmet runt motorn är väldigt litet.

Jag har en md 5b i min segelbåt med rak axel. Är det någon som har bytt ut en MD 5b mot en ny motor och som kan delge erfarenheter från motorbytet? Utrymmet runt motorn är väldigt litet.

Jo, den var inställd på max 20V men jag provade med högre inställning (tror nästa steg är 200V). Spänningen obelastad är kanske i ett område som multimetern har svårt att mäta: 200V>>panel>20V.

Har du funderat på en DS-båt?

Mätte spänningen igen men nu inkopplad (panel-regulator-batteri). Spänning över panelen (mättes vid ingång regulator): 12,36V konstant Spänning över batteripolerna: 12,07V Mulet och pressenning men den hjälper lite ändå.

Okej Då tror jag att gåtan är löst. Min multimeter är en billig variant från Clas Ohlson (tror jag). Ska testa panelen med en tångamperemeter någon dag. Tack båda! Senast ändrad av Snoilsky | 23 mars 2010 | 12:16

Tack för svar Går det att testa även i målningt väder (som idag?)

Hej Mätte spänningen över min solpanel med panelen i 2 lägen: 1. Panelen riktad 45 grader från ideal vinkel 2. Panelen i ideal riktning men med lite skuggning Jag mätte direkt på kablarna som kommer från panelen. Fick endast en initial spänning på ca 19V. Så fort multimetern visat spänningen så försvann den (blev 0). Det skulle kunna betyda att det är ett glapp i panelen. När jag sedan kopplade ihop solpanel regulator batteri, visade regulatorn att batteriet var dåligt laddat (röd diod) samtidigt som den laddade (grön diod). Mätte spänningen innan jag kopplade ihop batteriet med solpanel och regulator. Då var spänningen ca 11,6. Efter en timmes laddning släktes den röda dioden och endast den gröna lyste. Mätte spänningen över batteripolerna som då var 12,2. Tror ni att det är glapp i panelen? Om det inte är glapp, varför indikerade multimetern att spänningen gick ner till noll efter någon halv sekunds mätning? Jag är säker på att multimetern fungerar och att jag hade konstant kontakt mellan multimetern och solpanelens kablar.

Det hände med en snipa som jag ägde för några år sedan. Jag drog slutsatsen att isen pressade båten mot bryggan varpå båten rullade uppåt på grund av skrovets form. Din båt ser ut att ha plana sidor men kraften är förmodligen så stor att båten måste röra sig åt något håll (alternativt implodera ).

Om man kan minska ljusstyrkan på skärmen kan man minska strömförbrukningen radikalt. Batteriet i min bärbara dator håller mer än dubbelt så länge när jag minskar ljusstyrkan (i och för sig större skärm men...)

Jag gjorde stora rullar av duken. Min sambo fick hjälpa till att hålla i rullen så att symaskinens matningsfunktion skulle fungera. Tyngden av tyget gjorde annars att det blev svårt att sy raka sömmar. Mitt första kapell var ganska enkelt att sy. Jag sprättade upp alla sömmar på det gamla slitna kapellet och använde bitarna som mallar. I vår ska jag sy ett nytt kapell och måste malla själv. Det blir nog lite svårare.

Jag lät min förra båt (snipa) ligga i för några år sedan. Tanken var att jag skulle kunna använda båten lite tidigare nästkommande säsong. Spenderade kanske 100 timmar på research för att minimera riskerna. Genomföringarna löste jag genom att stänga kulventilerna med glykol i. Fukt o mögel löste jag med ca 1 kilo CaCl i durkslag över hink på 2 ställen. Jag la mig längst en fast brygga långt in i vår skyddade båtklubbsvik. Problemet var att havsnivån höjdes 1m över normalnivå det året. Båten flöt över bryggan men som tur var stack en bryggstolpe och en metallstolpe upp tillräckligt för att båten skulle hållas på plats. Sen när isen väl la sig så rörde den på sig mer än vad den brukar. Båtklubbens flytbryggor flyttades några meter. Min båt trycktes mot bryggan, trycktes uppåt och fick lite slagsida. Inget tog skada men det var nog bara tur. Tidigt på våren när jag skulle starta motorn för en första tur, kladdade startmotorn igen av koldam och fukt. Det tog mig åtskilliga timmar att laga startmotorn och första turen blev ovanligt sen det året. Inte alltid så lätt att förutse vad som kommer att hända om båten ligger kvar i sjön. Senast ändrad av Snoilsky | 09 januari 2010 | 09:35

Tack!

Ska renovera riggen till våren. Räcker biltemas rostfria nitar eller vad ska man välja?

Hej Har du provat Teak Restorer?

Någon som känner till statistik angående olyckor, fylla och personskador förknippade med fylla?

Igår tog jag upp båten efter några veckor i östersjön samt ca 5 månader i mälaren. Skrovet var lite slemmigt men det togs lätt bort. En sida tog ca 5 minuter med en fönsterskrapa. Den andra sidan tog också ca 5 minuter med en högtryckstvätt. Hittade en sms-tjänst där jag fick meddelande om när havstulpanerna var i farten. Såg till att inte åka ut till skärgården under den perioden.

Jag behöver seaquip SB1 men tycker att de är lite dyra. Funderar på att bygga träram samt köpa sidostöttor från press o son. Någon som har provat det? Vet någon vad sidostöttorna kostar? Mvh David

Jag fick skruva bort den gamla orginalgivaren. Kopian var något längre. Jag var tvungen att skruva loss ett oljerör och ansluta de båda kablarna innan jag skruvade tillbaka oljeröret. Böjde kontaktblecken för att få plats. Brickan fick inte plats men blecken kablarna gör att den inte kan gänga upp sig själv. /David

Det där lät intressant. Glömde kolla när jag var nere i båten senast pga att jag installerade en tempgivare. Ska försöka kolla i kväll eller i morgon. /David

Tack Hann köpa en givare på Hjertmans för 435:-. Den fungerade bra. Blev lite förvånad att temperaturen efter ca 30 minuters 25% gas inte blev mer än ca 50 grader. /David

Den är igång (värmer) när det smattrar. Pumpen går att särskilja. Den har en lugnare frekvens och är inte störande på samma sätt. Ska försöka utreda vad det är ikväll. /David

Har ett VDO tempinstrument till min vp md5. Instrumentet var felkopplat (marinverkstad!?) till tryckvakten. Nu har jag testat alla delar och kan konstatera att tempgivaren inte fungerar längre. Drevia säljer orginalgivare för ca 1000:- vilket jag tycker är i dyraste laget. Biltema säljer givare som jag inte vet om de dels passar eller om värmemotståndet har samma beteende som orginalet. Känner någon till om man kan köpa givare som pasar till MD5 och till VDO utan adaptrar eller annat strul? /David

Tack Ska testa. Tror att det är fläkten då det smattrar med så hög frekvens. Pumpen låter mer som ett hjärta. /David