Trahandlarn

Har sett att viss motorcyklar har en ventil för att sänka kompet på första kompressionstakten för att man ska orka kicka kicka igång dem. Kanske finns liknande på båtmotorer med nödsnöre? Mvh, /Magnus

Ja, lite ska jag göra, därav frågan Men jag har båten på alldeles för långt avstånd för att hinna med att lyfta ur motorn innan frosten kommer. De förslag du lämnat bör däremot inte vara några problem att fixa, tack för hjälpen! Jag har några olika uppslag på var jag ska leta vattenläcka men det är ett senare bekymmer. Just nu vill jag bara se till att problemet inte förvärras innan jag får motorn ur båten. Mvh, /Magnus

Jag har en motor som inte startar (AQ130) som jag ska åtgärda i vinter men jag kommer inte hinna lyfta ur den de närmsta veckorna och det är bara en tidsfråga innan det blir minusgrader i ladugården där båten står... Någon som har tips på hur jag konserverar den hjälpligt tills jag har tid att plocka ur den och riva den? Klarar jag att dra i glykol med bara startmotorn? Jag har f.ö. vatten i oljan så det läcker någonstans, oklart var... Mvh, /Magnus

Nej, det verkar onekligen en smula skralt... Jag har i alla fall hittat ett par stycken som jag tänkte förkovra mig i under helgen. Sen får man nog fylla i luckorna på nätet i diverse forum och bloggar. Jag återkommer med rescentioner när jag har läst lite! /Magnus Senast ändrad av Trahandlarn | 31 oktober 2008 | 10:57

Verkar som en bra början, tackar! Fler tips någon? /Magnus

Mitt fynd från i våras, en Marieholms Concorde, har nu kommit ur vattnet och ska få sig en rejäl översyn. Jag har tänkt plocka isär den fullständigt, renovera motor/drev, byta elsystemet och inredningen, lacka skrovet, kort och gott det mesta Det finns ju massor med information i ämnet på nätet men jag skulle gärna vilja komma över en lämplig bok eller två som introduktion... Jag är fullkomlig nybörjare i ämnet men har inte tummen mitt i handen. Någon som har några bra tips? Mvh, /Magnus