hanped

Dom säger att det är olika kopplingar på volvosoch bravos kontra alpha one drev så har man ett alpha drev så är det bättre med alupropp för den har inte samma gravidetyetsmassa att få igong när man växlar, kan det ligga något i detta

Nu när man varit i kontakt med reperationsfolk så tycker dom att man skall sattsa på en propp i aliminium istället. Finns det någon på forumet som hört nått lknande. Jag väntar i alla fall till säsongen är över och lämnar in alltihopa för rep under vintern. Båten jag har är en Maxum 2100 sr.och ligger på c:a 4500 varv på toppfart. Ha de

Lycka till med försäkringen. Gick själv på för en vecka sedan och efter alla avskrivningar och självrisker så blev det billigare att köpa nya modernare grejor och då är båten från -96. Hans

Hej Idag har jag en 3-bladig 14 med 17 stigning.nu funderar jag på en 4-bladig med 16 stigning men är väldigt osäker. Bor lite taskigt till för att åka o byta då o då. Hans

Hej alla Jag sitter här och letar efter nåt inlägg om 3 kontra 4-bladigt men hittar inget som stämmer med min båt Jag har en 21 fots dc med en v8 på 5,7 liter och har kört på så att min propeller blev lite illa åtgången och att det försvann en bit av drevet. Går det att köra säsongen ut med nedersta fenan på drevet borta? Är det någon som har ett tips om detta delikata ämne. Och hur skall jag bete mig för att få bort ormningarna vid låg fart c:a 5-7 knop Hjälper det med att sätta dit en 4-bladig. Hans

Glömde att skriva att det är ett Alpha One II drev

Hej Ärdet någonsnäll själ som kan berätta för mig var kylvattnet skall komma ut. Som jag ser det så kommer det ut mitt i skölden eller där ikring.Det kommer inte något ut i avgasutsläpper i proprllernavet Är det som det skall eller? Hans

Hej Jag har suttit här och läst det ena efter det andra och varit ner i båten och letat efter kranar o pluggar men bara hittat två undr limporna. Jag kan inte hitta några på motorblocket. var hittar man dom Hans

Hej Jag är ny på det här med konservering av Mercruiser v8. Har bara hafft b20 förut Jag funderar på om det finns ett bra ställe där det går att få tag på intruktioner på hur man vinterfärdigställer motor och drev. Jag skulle bli evigt tacksam för ett svar innan våren HC