Vegabjorn

Efter som du har motorbåt och bara behöver ladda i bland så hade jag använt kabelklämmor Då kan du even använda laddaren till Bilen mm den behöver ju inte sitta skruvad fast ( så har jag det i Vegan

http://www.boding.se/

Prova med en varmluftspistol försiktigt brukar hjälpa mot hårda slangar

kanske funkar med hålsåg ( om du har plats att skruva en träregel från andra sidan först detta för att centrumborren ska centrera hålsågen )

Jag skulle göra som Toaen fast tvärt om ett större hål på ovansidan ( svårare/Jobbigare att plasta underifrån ) tejpa hålet tätt o plasta ovanifrån när det har härdat så kan man bearbeta ytan väv å lameneringepoxi under ifrån om tycker att man behöver förstärka annars bara spackel

Fiskelina som fick bäst i test ( i Plus ) Gavia hos Claes i Sjön

Fick höra av en gammal mekare. när jag hade dålig komp. att prova med att spruta in vanlig smörjolja i luftintaget med smörjkanna ( kav vara att ventiller har hängt sig ) kan vara värt att Prova

Jag skulle bytat bränslet i tanken när den har ståt så länge som 2 år? eller mer ( miljödisel ? ) du vet ju inte hur gammalt bränslet är detta för att ha full koll på skräpet i tanken mvh Björn

Min länspump mynnar i sittbrunnen. Det gör att båten inte sjunker, men det är i övrigt riktigt korkat! Allt slem och äckel som brukar bildad i skarpen hamnar på durken, det blir snorhalt och ser grisigt ut. Peter inte korkat ( smart för då ser du att det börjar läcka fortare fick problem i vegan när packningen till vattenpumpen börja läcka vid motorgång upptäkte ej detta fören kölsvinet var fullt 10mm kvar till att nå poler på batteri montera då pump med nivågivare som mynnar ut långt bak i sttbrunn ovan självläns detta hände 2005 pumpen har aldrig gått ( har bara testat med sötvatten att arangemanget fungerar /Björn ps har man en plastbåt som läcker ofta/konstant så har man andra problem ?

appråpå hen

https://sites.google.com/site/salingaroundtheworld/ http://theinspiration.se/ Fler som seglar Vega t

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Styling/Exterior/Kromad-kantlist-33532/

Fick förslag på att spruta in lite olja via luftintag när mina ventiller hade hängt sig i MD6 kan vara enklare att prova först

19076 dagar

Det funkar med bronspropeller på västkusten omålad om man ej använder Zinkanod

Vi har en kort tamp i mantåget som används när vi ska angöra land detta för att hunden ska vara kvar i sittbrunn

http://sy-biscuit.se/ en länk till om par som seglar med barn

har varit i både Maxi77 och äger en vega vegans fördel är att den är bra mycket större inv. inombordare minst 10hp ståhöjd 1,75 hela vägen till förpiken går grunt 1,20 kommer in över allt och vem fan har bråttom på sjön ( inte jag ) Kryssa är sämmre så motor stöttar men man behöver endå ladda Batterier !

Ska va så ! ren Glasfiber kan man nästan se igenom det är färgen som täcker har så på vissa ytor i vegan där det saknas färg på insidan blir väldigt ljust så man ser ljusa fläckar i genom Gelcoten du kan lungt segla vidare

http://www.skf.com/portal/skf_ca/home/products?contentId=191360 sök på SKF Automatic lubricator ? använde en sådan till snipan ställde den på tömning 6mån. ps läker stävhylsa efter 3 timmar efter smörjning så är det dax att byta tättning(ar Senast ändrad av Vegabjorn | 02 januari 2012 | 15:55

Undrar hur Resan blev för Karl skulle göras 2010 mvh Björn

Toaen du har glömt att ta bort Seglen

Värmeväxlaren tar ej någon kraft från motorn han har säkert haft en värmeväxlare som har varit tät och motorn kokat därefter kastat ut värmeväxlaren

http://www.volvooceanrace.com/en/home.html här är addressen för dom som är intreserade

benny b kanke är en tät en jag hade använt plyfa eller ribbor som grund som sedan försluts med lamineringsepoxy och väv (som man bygger kajaker