Riro

Varför är det lockande med en knapp som du inte får trycka på? Vi handpumpar - eller snarare handpumpade förut - och 40 liter tar ca. 2 minuter att pumpa ut. Mackey Tyckte bara det verkade mer lockande än en spak jag inte får pumpa med. Pumpen jag tittade på står att den kan pumpa 80 liter/min. Undrar vilket takt man måste hålla då? Borde bli minst ett slag/sek. Verkar svettigt. Det är säkert skitjobbigt. Allvarligt talat så är det inte jobbigt att tömma 40 liter på två minuter och det är ju troligen inte allt för brådis att få tanken tom. Mackey Jag har en 40 liters tank och handpump av bra kvalitet. En Guster. Det är inte speciellt jobbigt att pumpa ut de 40 litrarna. Testade med en pumprörelse nu när jag satt vid datorn. pumpar nog ungefär 25 dubbelslag i minuten.Det är för mig en ganska lugn takt. Hur lång tid det tar att tömma tanken vet jag inte, men det går ganska snabbt. Den längsta tiden går åt för att ställa sig på knä i toautrymmet, ta bort heltäckningmattan och luckan över tanken. Sätta i pumphandtaget och öppna bottenkranen. Efter avslutad pumpning skall ju dessa åtgärder göras tvärt om och i motsatt ordning. Sist skall man ju resa sig upp - och det går - än så länge. Har man problem att handpumpa ur en skithustank på 120 liter när man är "ung och vacker", då klarar man nog egentligen inte att hantera en båt heller. Jag uppfyller nuförtiden bara ett av ovanstående kriterier, men tror att jag skulle klara av det även om jag också blev ful. Det jag egentligen reagerade på var att pumptillverkaren angav en kapacitet på 80lit/min och tyckte att man får nog jobba hårt för att uppnå det.

Varför är det lockande med en knapp som du inte får trycka på? Vi handpumpar - eller snarare handpumpade förut - och 40 liter tar ca. 2 minuter att pumpa ut. Mackey Tyckte bara det verkade mer lockande än en spak jag inte får pumpa med. Pumpen jag tittade på står att den kan pumpa 80 liter/min. Undrar vilket takt man måste hålla då? Borde bli minst ett slag/sek. Verkar svettigt.

Tror det får bli den handjagade membranpumpen även om det verkar lockande att kunna tömma genom en knapptryckning. Monterar den på högsta punkten med avrinning åt bägge hållen så inget blir stående i pumpen. Har en tank på 120liter, så det tar väl en stund att tömma för hand, men förhoppningsvis så byggs det så många tömningsstationer så det inte blir aktuellt mer än i yttersta nödfall. Tanken har idag tömning genom självfall, enda problemet är att större delen av tanken ligger under vattenlinjen, tror att den som konstruerade detta hade otur när han tänkte.

Man får väl registrera båten i Liberia.

Denna pump ska kunna suga upp till 1,5m men får inte torrköras. Om den inte kan prima sig själv på 1,5m så är ju enda sättet att starta pumpen från 0m och sedan höja upp den till 1,5m för att kunna utnyttja maximal sugeffekt. Någon som vet vad som gäller? Länk till pump Hittade en tjoff - tjoff membranpump Länk till membranpump Men priset avskräcker lite. Kanske skulle satsa på en sån här: Länk till pump Så för man lite motion på köpet

Om man inte är och kollar båten på hela vintern så är det nog bra att ha någon form av underhållsladdning och då är solpaneler det enklaste. Bor man däremot så man kan kolla båten några gånger så kan man ansluta laddare vid behov. Ett batteri som från fulladdat tappar så mycket genom självurladdning att det fryser är nog inget att gråta över, det skulle behöva bytas i alla fall.

Om man inte vill använda dyrt specialpapper kan man prova vanligt mjukt papper genom att lägga det i vatten. Löser det upp sig och blir som flock är det OK, om inte är det risk för att det kan bli stopp.

Även ett av min fars favorituttryck. Har aldrig hört det från annat håll tills nu. Varifrån var din far? Från Ammerön utanför Östersund. Min morfar var från Väjern - ett litet samhälle strax norr nuvarande Kungshamn. Ett vägavstånd på mer än 75 mil till Östersund. Morfar var född 1902 och jag hörde nog uttrycket första gången i mitten på 1950-talet. Ska försöka komma ihåg att fråga min far varifrån det kommer. Vet inte när jag hörde det första gången då jag är "uppväxt" med det.

Tycker man gör lite för stor grej av detta. Varför ska allting vara så krångligt bara för att det appliceras i en båt. Jag tror inte att de som ställer av sina bilar på vintern har konstant laddning till batteriet. Men så fort det kommer i en båt blir det stor vetenskap och utrustningen förstörs om den inte få daglig tillsyn. Batterierna mår väl inte dåligt av att inte vara toppladdade varje minut under vintern. Huvudsaken är väl att spänningen inte sjunker för lågt. Gör den det på ett par månader genom självurladdning, hjälper det nog inte att ladda utan endast byte av batteri. Anledningen till att jag hade solpaneler som underhållsladdade genom pressen under vintern var att de redan var inkopplade och jag såg ingen anledning till att koppla bort dom. Innan jag hade solpaneler, så laddade jag på hösten innan täckning och på våren innan sjösättning med laddare. Har aldrig haft problem med batterier. Fick byta förbrukningsbank i somras, och det var de batterier som fått underhållsladdning av solpanelen hela vintern. Batterierna var helt enkelt slut, tror inte att jag förlängde livet på dom genom solpanelen.

Även ett av min fars favorituttryck. Har aldrig hört det från annat håll tills nu. Varifrån var din far? Från Ammerön utanför Östersund.

Var och köpte en CTEC M300 idag, 1779:- på SeaSea. Kostade då bara 680:- mer än Biltemas. Tänker använda CTEC till att ladda förbrukningsbanken (12V) och Biltema (som även kan ladda 24V) till att från förbrukningsbanken via inverter ladda startbatterierna (24V). Biltemaladdaren kommer då endast att vara påslagen under gång (inverter aktiveras med "tändningslås") eller då jag slår på laddning manuellt.

Den grundläggande regeln för, var väl att inte "tvesovla". Eftersom vi har gott om råd nu för tiden kan vi unna oss att ha både två och tre pålägg på på smörgåsen på en gång, så uppstår sådana här moraliska dilemman. Skall vi ha marmeladen uppe på osten eller tvärt om. Det fanns nån historia från gångna tider om den sura korvbiten som man flyttade undan efterhand som som man åt av enbart brödet. Korvskivan måste räcka till flera smörgåsar - om man nu hade råd att ha smör på det torra brödet. Ett av min morfars älsklingsuttryck var; "Jag äter hellre själv, än jag ser mina barn svälta" Även ett av min fars favorituttryck. Har aldrig hört det från annat håll tills nu.

Har fått tag på en begagnad Victron Phoenix 24V 16A laddare. Någon som har erfarenhet?

Nu börjar vi bli konstruktiva. Kanske skulle ta tillbaka det jag tidigare sagt om Svenskarna.

Exakt, finns det inte en regel blir vi Svenskar förvirrade. Man kan ibland tro att vi bara använder huvudet till att ha någonting att fästa öronen på. Själv försöker jag ifrågasätta allt och vill gärna som en rumpnisse i Ronja Rövardotter ha svar på "vaffö dåffö". Inte för att vara motströms, utan för att det skapar kunskap och förståelse

Låter inte så bra. Vilka laddare var det.

Nej, det är ju inte många produkter som finns kvar i samma utförande efter 10 år. Om de var dåliga har de utgått och även om de var bra har de säkert utvecklats till en ny modell. Bekymrar mig inte om salt miljö då jag ligger i Mälaren och är ute i Östersjön några veckor om året. Laddaren ska monteras i hytten på min motorseglare m.a.o. inomhus även om det inte kommer att vara rumstemperatur året om. Den kommer i stort sett bara vara ansluten då jag ligger i gästhamn, då solpanelerna får sköta underhållsladdningen i övrigt. Alla laddare laddar (om de inte är trasiga), det som är intressant är hur de laddar d.v.s. hur logiken fungerar. Det enda jag provat på min laddare är hur logiken fungerar då det stod bristfälligt i manualen.

Tycker det generellt är ett problem med biltema. Manualerna ger för lite information. Tror det är Biltema som inte sätter sig in i hur produkten fungerar när de skriver manualerna. De skulle nog ge mer om man fick tag på en manual direkt från tillverkaren. Tvekade länge och köpte därför bara en laddare fastän jag behöver två, för att testa exakt hur den fungerar innan jag köper nästa. Nu verkar den fungera som jag vill, så jag kommer att köpa en till.

Var och köpte en sån här på biltema i veckan. Har provat den och den funkar bra. Kommer ihåg inställningarna om man drar ur 230V så länge som batteriet är anslutet. Ska köpa en till för att ladda startbatterierna (24v) från förbrukningsbanken (12v) via inverter, då jag endast har 12v generator.

Marmeladen ska naturligtvis vara på osten. Mer estetiskt tilltalande och betydligt lättare att äta med stil. Dock max 2mg marmelad/cm2.

Så det blir alltså lite laddning trots att man har en presenning över? har en genomskinlig proflex presenning, ska kolla på batterimonitorn vid nåt soligt tillfälle om det laddar.. Har inte kollat själv men vet andra som gör så. Det är praktiskt om man kan se batterimonitorn utifrån under vintern. Hade en 120W panel under typ proflex kopplad till förbrukningbanken förra vintern. Batterierna var alltid fulladdade under hela vintern.

Vet faktiskt inte vad båttypen heter. Den liknar en Orion 12 men är klinkbyggd.

Provade du bilens spolarvätska? Den har du väl sprit och inte glykol i. Prova på bilens kylvätska och jämför. Testade spolarvätska endast för det va enklast och ville se så provaren fungerade och hur det såg ut när den gav utslag. Vad jag menade var att provaren kanske visar olika beroende på om det är sprit eller glykol.

Ren glykol fryser vid ca. -13 grader.

Provade du bilens spolarvätska? Den har du väl sprit och inte glykol i. Prova på bilens kylvätska och jämför.