M_i_c_k_e

Speedster Om jag inte minns fel så var denna båt till salu på blocket när jag fick syn på den. Varför undrar Du ? Är den Din ? / Micke

Ser ut som båten idenna tråd.... http://www.maringuiden.se/forum/;thread=247667 Sökte efter information men lyckades inte hitta något mer. Senast ändrad av M_i_c_k_e | 15 januari 2010 | 10:18

Kolla www.comlink.se . Där finns SMS Transceiver V3. Den torde funka. / Micke

Jag skulle tro att det sk flytskummet även har en viss stabiliserande effekt på botten. Min båt hade inget skum i botten, och fick inget när jag renoverade den. Om Du inte fyller med skum kanske man borde förstärka botten med lite ribbor. / Micke http://www.maringuiden.se/forum/;thread=249269 Senast ändrad av M_i_c_k_e | 22 december 2009 | 09:00

Snyggt jobb. !!! http://www.maringuiden.se/forum/;thread=249269 / Micke

Slipat har jag gjort, Plastat har jag gjort, Lackat har jag gjort. Sytt det har jag inte gjort. Börjar fundera på ett kapell.

Hur går det med renoveringen ?

Tack. Just nu står båten i garaget och det händer väl inte så mycket mer just nu. Kommer att lämna in motorn för översyn på nyåret. Båten är till salu och jag är grymt sugen på en Ryds 510/511-GTS eller 515-GTX. Skulle vilja ha en båt med lite vassare V-botten. Helt klart är att båten i denna tråd har varit en källa till mycket glädje i sommar. Även om det var lite blåsigt...... Jag har (åter) blivit riktigt båtbiten.

Hmm. Det var lite svårt att se på bilden. Jag vet dock att Bauhaus har en mängd olika aluminiumprofiler. Kolla där

Även om solenoiden är trött så förklarar väl det inte det faktum att motorn inte startar när han kopplar startmotorn direkt ? Eller ?

Jag använde laser när jag byggde ny durk. Då behövde båten inte vara exakt i våg. Bara att mäta ut hörnen i aktern samt en punkt fram. Markera med penna var laserstrecket går och bygg in dina förstärkningar som durken vilar på. Var hur enkelt som helst. Kolla gärna min tråd http://www.maringuiden.se/forum/;thread=249269 / Micke

55 hk ca 32 knop . När den går .....

Ja min båt är ganska platt i botten. Jag har på alla sätt försökt att ta reda på mer om min båt men har gått bet. Min båt hade inget skum i botten. Vet inte om den har varit utsatt för en renovering tidigare eller inte men jag gjorde i ordning allt. Plastade in nya förstärkningar, ny durk, akterspegel att jag plastade hela båten invändigt. Detta gjorde att jag fick samma yta överallt invändigt. Blev kanonfint med lite lack på . Passade också på att höja akterspegeln till lång rigg. Har Ni motor ?

Exakt samma mått som min båt. Då har Ni en härlig vinter framför Er med en hel del slipande.... Tro mig jag vet..... Men kämpa på det är det värt. Har Ni funderat på färger, utrustning etc. ? / Micke

Väldigt lik min båt. Jag tror att Din är en Selco. Hur ser däcket ut ? Är det en upphöjning i mitten ? Kolla gärna min tråd och lycka till med renoveringen. / Micke http://www.maringuiden.se/forum/;thread=249269

Här kommer en bild på säcken som jag menade. Varför ska man ha en sådan om man nu inte behöver köra igenom med glykol ? Senast ändrad av M_i_c_k_e | 15 september 2009 | 08:37

Hade det varit någon skillnad om det varit en 4-taktare ? Såg nämligen i en tidning en slags säck som satte rigen i och hängde fast på motorn. Säcken fyllde man sedan med glykolblandning och varmkörde.

Så Ni menar att jag inte behöver köra igenom motorn med glykol. Vadå ? Finns det inget vatten kvar i kylsystemet/motorn?

Jag tänkte nog närmast på att motorn skall förvaras på båt i kallgarage. Frysrisk. Skulle vilja köra igenom med glykol..... / Micke

Min motor vill inte starta (se mina tidigare foruminlägg i detta ärende) kan man vinterkonservera motorn i allafall ? Hur ? / Micke

Hur gick det med detta ? Jag verkar ha samma problem / Micke

Kämpa på. Jag vet hur det är att renovera en gammal båt. / Micke http://www.maringuiden.se/forum/;thread=249269

Idag har jag kollat lite. Det finns ingen gnista på något av tändstiften. Vad gör man nu?

Är det alltid spänning i uttagen (när de funkar) eller kanske bara under drift ?

Näst sista turen så upptäckte grabbarna när vi gick på tomgång in till bryggan att man fick stötar i vattnet.... Tänkte inte så mycket på det då. Igår skulle vi ut igen. Batteriet var nästan urladdat. (Äldre batteri men har funkat kanon hela sommaren). Motorn orkade precis att starta. Låg med lite gaspådrag och lastade i båten. La ut och gick på tomgång i 50 meter, då dör motorn. Precis innan jag den dog skulle jag försöka att gasa men hann inte. Fick dessutom en stöt från en av skruvarna på reglaget. Sedan var det lögn att starta motorn. Hemma har jag provat med ett friskt batteri men den vill inte tända. Startmotorn går runt. Bensin finns hela vägen förbi bränslefiltret. Kan det vara ett elfel i reglaget ? Kan någon vänlig själ kanske också veta vad det är för årsmodell.