Jippe

Okej, växelhuset kan jag ej skruva fast då jag blir tvungen att stå på isen som inte håller. Jag skulle såfall behöva slå sönder hela isen och sänka hela växelhuset under vatten osv. Men jag undrar om nån kan svara på hur jag gör med glykolen när motorn är upptiltad? Ska jag slå sönder isen och försöka starta motorn ? //mvh Jippe

Hej alla! Jag tackar hjärtligt för alla era svar! Motorn är uppfälld i dagsläget, isen kan man precis gå på men det knakar så skulle ej rekommendera att gå på den. Båten ligger relativt lös och ligger ej emot bommar eller brygga. Hur gör jag för glykol köra den? I bensintanken och köra när motorn är uppfälld? Jag har ej så mkt val än ha den i skulle jag tro . Kan presening lindra nån form av frostsprängning? Vad innebär frostsprängning? Vad går sönder? går de laga? Hur vet jag det är frostsprängt? Tacksam återigen för svaren!

Att hugga framför isen och försöka ta sig till rampen är nog uteslutet. Det är en bra bit och sen, vågar man dra upp en båt i denna halka? Den är ej saltad eller något dylikt..

en 50hk från 80-talet väger så in i bomben!! Vet när den strula ett tag och jag skulle lyfta upp den, gick ej. Den satt som berget och var för tung.

Okej, Jag funderar med på dra sönder isen runt om, men så har jag hört folk som säger att de är bättre låta den ligga i och låta varmen töa isen för det inte kan hända nått när isen sitter fast emot båten. Men jag vet inte.. Inte precis man kan dra upp båten där den ligger i nu, man kan precis gå på isen.

Goddag all båtfantaster! Jag är så oehört korkad så det finns inte. För 4-5 veckor sedan var de fint väder och ingen snö i sikte. Tänkte jag skulle ha båten i då för åkta ut en sista gång och fiska lite torsk. Dessvärre så blev det inte av och jag tänkte inte mer på de hela. Sen kom vintern... Nu ligger min båt på is!!! Blir så ledsen när jag är nere och kollar till den, vad skall jag göra? Hur ska jag lindra detta mest? Ska jag hacka sönder isen runt båten? SKa motorn vara uppe eller nere? (Har läst olika resonemang). Klarar skrovet sig? Har en finnark 490. Kolla mina bilder för en bild på hur båten ser ut. När kan jag senast ta upp den? Fråga 2: Klarar jag dra upp båten med en golf 2:a 1.8 från 92:a. Båten väger ca; 600-700kg. Super tacksam för alla svar!! //Mvh Jimmy

Lånar tråden lite.. Kan man dra upp en båt på 600kg med en liten golf 2:a ? års: 92:a. //Mvh Jippe

Hejsan alla båtfanatiker! Sitter här på blocket och kollar rundor efter en robust WA båt. Ska ha en båt som tåler grov sjö och enbart för fiske och lite bad. Har ni någon ni idé vilken båt det kan va? Gärna över 5Meter då vi kan vara upp mot 5 personer som ska fiska. Pris kan gå upp mot 150.000kr. Ju billigare desto bättre! Är så trött på vädret och kan ej åka ut och fiska när de blåser för mkt så därav en ny båt! Sen undrar jag en sak till. Vad är max båten för sjösätta den själv? För slippa kranen? Finns där någon begränsning? //mvh Jippe

En privat utombordare kan ju tolkas fel med topicen med . Men nu är vi ett båtforum så de blir ju inga feltolkningar! Har han någon hemsida?

Vad fiskar ni med? Pilk och häckla eller?

Va nere idag vid båten för kolla på startmotorn. Vart lite nyfiken så skulle prova motorn! Den gick igång direkt! Helt chockad é jag.. Stannade den och starta den igen, gick igång hur lätt som helst. Hur kan detta komma sig? :S När jag tittade på strömkablarna från batteriet till startmotorn så satt ena sladden lite lös. Vet ej om de har med saken att göra men igår så starta den ju inte men startmotorn gick igång. Drevet gick upp och i 1-2sek sen ner igen men inget hände. Hur kan detta komma sig?

Tack för alla svar! Kan inget om motorer och deras funktion. Men kan man skruva av startmotorn själv? Går ej sätta fel eller dylikt? Fundera på köpa ny direkt och smälla in. è de värt de? 4000kr kostar de.

Hej! Först och främst så vill jag säga att jag sökt överallt i forumet men inte hittat samma fel som jag har. Handlar om en 50HK Evinrude från -80. Problemet börja när jag körde ut för fiska. Stängde av motorn när jag väl var ute och fiskade lite. Sen gick den ej starta igen. Precis som den inte fick gnista. Bogserad i land av en mycket trevlig herre. Har haft batteriet på laddning över ett dygn. Bytat tändstift. Gick ner idag och försökte igen. Motorn startade nästan och sen dog. Lyfte av kåpan och kollade. När jag vred om nycklen så gick kugghjulet på startmotorn upp i 1sek till stora drevet och sen ner direkt igen och snurrade fast jag hade nycklen i. Startmotorn blev också väldigt varm. Kugghjulen såg bra ut. Varför går hjulet upp och driver drevet i 1-2sek och sen ner igen? Vad är felet? Hur ska jag gå till väga? Kan man byta startmotor själv? Behöver jag köpa ny? Tacksam för _alla_ svar!! //mvh Jimmy

Okej, de är blandade uppfattningar om priset. När jag själv var ute efter en båt så ville jag ha minst 5m. Hittade ingen under 30K i skåne/Blekinge/Halland. KOllar man på blocket idag så får man ingen runt 5m under 30K. Får bara de mindre pulpeterna.

Tack för alla inlägg! è de nån idé och köpa en nyare motor, typ -99 -00 och slänga på? Eller bortkastade pengar? Jag får väll försöka byta till mig en HT eller slänga upp den för en rimlig peng. Men jag vet inte, det jag ser på blocket finns ingen stor mittpulpet för under 20K. Tycker de verkar konstigt. Kan jag inte få mer? Eller är jag för mycket positiv till min båt kanske?

Hejsan! Jag köpte min båt förra sommaren och känner jag vill ha en HT båt. Min fråga är då vad jag kan få för denna? Finnark 490. 4,9M lång, 2M bred. Ny bottenmålad, nytt ekolod, nya åror, ny styrvajer, bad stege. Sitter en 50HK evinrude(2 tankar) och en 6HK Evinrude(1tank) (trolling). De är från 81-82, el start på 50HK. Den ligger på en i/upptagning vagn 30km/h kärra. Absolut inga fel på båten och går hur fint som helst! *kolla bild*

Jag har precis fyllt på min med samma växelhusolja till min 50HK Evinrude. Där gick åt 3,5 tub. Om det är bra vet jag dock inte då jag aldrig kört med biltema förr. Så första säsongen

Okej, tack för svaren!

Hej !! Har varit på Biltema och köpt växelhusolja till min Evinrude 50hk från -86. Har aldrig bytat någon olja innan och undrar om de är lätt? Räcker det verkligen med den lilla tuben man köper på biltema? Känns som de kan rymmas mer men som sagt, aldrig provat. Tacksam för svar!! //mvh Jimmy

Hej där allesammans! Nu é de såhär att jag har min båt i Landskrona, öresund. Jag köpte min första båt förra sommaren. Var livrädd när jag åkte ut då den vart klen som tusan. Räckte en båt körde om mig så låg jag på botten och upp igen. (inte riktigt men nästan). Iaf. nu i vintras så köpte jag ny båt. En Finnark 490 med 50HK motor. Känndes väldigt robust på land. Aldrig kört med båten. Men min fråga är, måste båten vara dubbelskrovad? Vad är för/nackdel ? Kommer min båt gå sönder där ute? Eller den gungar mer? Nån som är erfaren? *kolla bild på nya båten* Behöver jag vara rädd? //Mvh Jippe

Tack för alla svar!! Jag kommer nog knipsa av den och låta den sitta och sätta nått på där sen.

Jasså, jag kanske som gör en stor sak av en liten sak. Men ligger man under båten och drar med stålborsten och får syn på en skruv!? Då blir man lite ledsen . Jag kollade uppe i båten och det som sitter där är länspumpen.

Hej allihopa! Idag så åkte man ner till båten för skrapa bort bottenfärg. På vägen ner ser man lyxlirarna sjösätta sina båtar. Man går ju med tungan nere vid marken och saglar. Underbart väder och allt och så ska man skura båten. Så går de när man ligger på latsidan . Aja, inte därför jag gjorde denna tråden. Jag lade mig ner och skrubba med stålborsten, vad får jag syn på då!? Jo, en skruv som gått rakt igenom båten som någon dåre har borrat uppifrån rakt ner i båten så skruven gått igenom (2mm som syntes). Man blir ju ledsen... Vad ska jag göra? *OBS* Köpte båten innan vinter så första året för mig. //Mvh En ledsen kille :`(

Den såg fin ut! I mina ögon ser det ut som en modifierad trampebåt ;P

Tack för era svar. Jo det är ju trolling jag är ute efter samtidigt som en motor i nöd.