Nilsson1

Den översta du talar om är inte till de motorena, den har måtten 62x25, men utseendemässigt lika. Den som är till 3cyl med aluhus är 68x22mm, jag har sån med. Jag har även använt sådana modifierade OMC. Jag hoppades kanske någon som har ett plasthus liggande eller imp, som kunde mäta o se om det är til detta hus. De mindre är jag nästn säker att det är 5-10hk, 12-35, oså dessa två större. Jag har känt å klämt på dessa å de känns inte gammla å torra, jag tvekar inte att använda dom alls.

Jag undrar om ni som vet kan ge mej dimensionerna på de olika imellrarna som finns till de svenska utombordarna. Då jag hittat ett par stycken. 1.62x25 17hål VP art nr 2853-5443-00,kan det vara den som ska sita i de ökända plasthusen på 3cyl motorer? 2. 40x14 10mm axel med dubbla spår för typ brytpinne art nr 2853-5265-10 ??? 3. 53x14 17mm axelhål art nr 2853-5524-00??? Kan det vara för de olika storlekarna på motorer typ 5-10, 12-25, 30-större, plasthus. Samt aluhus. Jag har även två nya impeller hus som jag inte vet vad dom är till. Kan ni hjälpa mej med detta

Hejsan, jag är ny på sidan. Sommarn 96 fick jag stora båtnojjan, hadde 3 båtar samtidigt och läste mkt om gammla båtar o motorer. Fastnade för de svenska. Och bilden på just denna Tornado ur en tjock bok stannade kvar som en liten dröm. Visst vore det häftigt att få sätta en sån på akterspegeln. Jag vill bara delge detta. Jag åkte för att handla en 55a en dag, väl framme såg jag att något inte stämde, växelhuset var inte rätt, långt smalt och spetsigt. Inget riktigt racerhus! Men långt från Penta. Såg väldigt likt huset på den West Bend 45 jag hadde på en träracer, 96. Har kikat lite, och allt tyder på att det är så. Det sitter ett hus från En chrysler motor de är väldigt spetsiga, mkt fräckare än alla andra, fartigare!!! Kanske kan vara något för er som vill åka fortare, montera sådant och få slimmare vxlhus och tillgång till fler propellrar. Kan ta bilder, när det är demonterat, om nån är intr. Är själv mkt nyfiken på hur detta är monterat.