Hustler

Tändkuleljud på CD finns att köpa. Fanns på båtmässan och tror även svärfar äger en.

okej. så det är inte en stor risk att vajern går av sålänge styrningen löper smidigt?

hur greppar det som sitter vid ratten vajern isåfall? om det bara är att dra ut den så förstår jag inte hur det går att dra in kolven genom att vrida på ratten.. men jag har väl missat nåt..

Jag har blivit av med dunken hemma på tomten... hade jag lämnat den i båten hade jag antagligen haft den kvar..

okej.. vill bara inte riskera att den går av och jag åker i vattnet.. men om ni inte tror det är någon fara så är det väl bara hoppas på det =)

Men jag måste väl öppna någonting vid ratten för att få loss vajern?

jag tror att han fortfarande står o kliar sig i huvet =)

Funderar på 700VT160 pris: 12950 kr från Båt & Trailer eller Easyline 600U pris: 9900kr Hur vet man att dom passar min båt? Vilken rekomenderar ni? Finns det några andra i samma storleks och prisklass som är bättre? Senast ändrad av Hustler | 09 mars 2009 | 20:20

motorn står i garaget så det är redan gjort =) Problemet är att jag inte får loss ratten och således inte styrväxelprylarna. Har lossat på bulten i rattnavet men den går inte att dra loss.. läste något om avdragare men jag vet inte riktigt hur det ska gå till att allt är ju i plast och det är nollgradigt ute..

Okej! jag började med att försöka ta loss själva ratten för att kunna montera bort mekaniken under. Lossade bulten i mitten och försökte dra loss den men den satt som berget.. ville inte ta i för mkt eller bända på nåt sätt eftersom allt är av plast och det är kallt ute. Någon som har nåt tips om hur man drar bort ratten?

Någon måste ju veta?

Hej, finns det något sätt man kan kolla skicket på styrvajern, några punkter där den brukar nötas av eller liknande? misstänker att den är ganska gammal men har inte råd att köpa en ny om det inte verkligen behövs..

Okej, hör av dig om det är intressant med min motor. Årsmod 1977.

vilka delar är det du behöver då?

Enligt Wanmar i tråden jag skrev förut (som jag såg att du svarat i) så är det inte fördelare på min motor.. Senast ändrad av Hustler | 27 januari 2009 | 19:28

Ser ut att vara kort rigg Du kan få köpa en likadan långriggad (om det är vad du vill ha?) av mig, trasig CDI.. vet inte vad det var för fel på dendär du hittat på blocket.. det stod inte va? såg den idag tror jag... Senast ändrad av Hustler | 27 januari 2009 | 18:20

Bara för att man kör tvåtaktare betyder det väl inte att man skiter i miljön även om man kanske gör miljön en otjänst? Den tvåtaktare jag använder när jag fiskar kostade mig 6000 kr, det är vad jag får från CSN på 6 månader. Jag kan ju således drömma om att skaffa en miljövänlig motor i 35-50 hk klassen. Och jag fiskar hellre med 2-takt än inte alls.

Okej, Jag kör volvo 945, den har väl tjänstevikt på 1500 kg tror jag. Hittar inte så många kärror på blocket, mest 30 km/h eller groteskt stora trailers för 40.000...

Hej, har en Crescent styrpulpetare från 70-talet, vet inte exakt modell men samma skrov som 430 från 1978. Vad kostar en beggad trailer som matchar den båten? en 80-trailer alltså. Hur vet man hur bra den passar, vill ju ha en som fungerar smidigt för en person men som inte kostar en förmögenhet.. är helt grön på området..

Är ju ganska svårt att svara på utifrån den infon, men du kan kika på Ishopmarine.com eller marinshopen.se där du kollar utefter motorns nummer. (sen om du är helt kass på att lyckas få fram årsmodell via domdär sidorna.. precis som jag, så kan du alltid posta modellnummer och serienummer här så kollar nån annan upp det)

Har nu bytt tillbaka till min gamla CDIbox och då får jag fin gnista på tre cyl, precis som innan. Då kan man ju inte annat än att anta att den boxen jag köpte var tvärdöd, eller? Har jag någonting att komma med mot den jag köpte den av? här är länk till auktionen: http://www.tradera.com/auction/auction.aspx?aid=76098607 (står ju inget att han lämnar någon garanti eller så men meningen Hämtad från motor med bra gnista av reparatörproffs, Mastertech Florida, se www.maxrules.com) tycker jag antyder att det borde finnas nån liten gnista nånstans iallafall) Senast ändrad av Hustler | 01 november 2008 | 19:41

Jag vet inte gränsen för vikten på 25 hk. Jag har en Johnson 35 hk - 1979 på den nu och ska väl till våren slänga på en Mercury 50 hk - 1977 och jag kan tänka mig att mercurymotorn väger en del mer än Johnsonmotorn eftersom det är 2 cyl på johnson och 4 på mercury..,

flyttankar/sittplats är ju i direkt anslutning till akterpspegeln så fler förstärkningar så som du beskriver blir svårt, skicket på träet är okänt men kan tänka mig att det inte mår alltför bra och att plasta in nytt trä under vintern blir svårt då jag inte har tillgång till garage där båten får plats. En plåtbit eller liknande över akterspegeln skulle vara den enklaste lösningen för mig så det lutar åt det (förutsatt att det verkar stabilt)

Får ingen gnista ändå. Vad är nästa steg? byta tillbaka till den gamla boxen och se om jag fortfarande får gnista på tre cyl med den?

Hittar ingen som är gulsvart.. finns några som har någon brunbeige färg som skulle kunna varit gula 1977 men det är inget svart på dom. bifogar bild så kanske du kan peka ut vilken det är?