Zinderella

Det gjordes en ändring med ett metallgaller nästats Turbon. Detta motverkade att filtret inte sögs in i turbon vilket kunde ske med pappfiltret som fanns frÅn utgiva ett. Det är dock fortfarande samma dåliga filter lösning idag. Ytan på originalfiltret är för liten så luften stryps tyvärr ! Testa med förslaget om ett koniskt filter typ Biltema edl. Så andas turbon igen och man slipper felkoder och stopp av denna orsaken iaf.

Då har jag hörsammat er. Vilken värmare ska jag välja med smartphone-styrning ?

Jag hade en D3 190 som strulade från böjan till slut... Det som gjorde bäst nytta var att byta luftliteret till tubon. Detta är en felkonstruktion. Jag föpte Fultema´ s öppna filter som är ett blått koniskt filter som passar rätt av.. Bara en slangklämma och saken är biff. Det är tydligen så att när filtret blir fuktigt seller får minsta möjliga skit i sig, så räcker inte luftmängden till turbon. Då får man felkoden Electic.... BYT till detta och feel är avhjälpt för ca:150kr.

Det verkar som 30Dt är en helt ny modell. Jag hoppas verkligen att den inte är skräp ? Bara för att tidigare vart med en tvivelaktig kvalitet, så behöver ju inte denna vara det ?? Gillar starkt att den går att fjärrstyra med en smartphone samt att den har låg elförbrukning. Någon som testat de nyare Wallasen ?

Någon som vet vart man köper denna värmande till bästa pris. Hittar den inte på Ebay.com.

Testa att lossa den kuggarmen som sitter på hjälmen. Trimmaner drevet i botten och snurra på kugghjulet på hjälmen tills den visar -6. sedan återmonterar du kuggarmen. /Zinderella

Det brukar kosta din kompis självrisk på hans allriskydd. Vanligtvis 3papp.

Då får jag vara den som går mot strömmen... Kör med TC-Nano för tredje säsongen. Har alltid haft bra glans kvar när båten lyfts upp i okt-nov. Jag kör ifs med maskin och använder en skumgummihätta. Maskinen får gå med ca:150r/min och jag polerar tills det inte finns några rester kvar. Detta utförs 2ggr och det tycker jag blir toppen. Min båt fyller 11år i år. Så inte heller den är ny. Dock så är den i riktigt fin form trots att större delen av skrovet är blått. Jag vill även slå ett slagför TC-nano förmetall. Detta är så ruskigt lättarbetat och ger en bra yta. /Zinderella

Härlig läsning om Silpruf. Denna massa ahr jag 40års erfarenhet av. Den finns nu i en ny formula som heter Silpruf NB. Detta innebäratt deen inte lämnar några rinnmärken av massan likt en vanlig fogmassa. Värt attnotera är att massan är en silikon. Detta ämne har flitigt diskuterats i detta forum. Jag VET att det är en toppen produkt. Den går INTE att lacka på. Men den smittar inte omgivande ytor.

Sikas massa till fönster heter 295UV kommer i en ny utgåva med ändelsen i med ett nytt härdsystem.

Sant Terra. 2st har jag avverkat rent urkass kvalitet!! /Zinderella

Jag har haft samma åkomma som du Jonas. Linan blir helt smulig, och jag har inte haft min i framrutan. Köpte en ny i Juli och den är redan sönder den med, fast linan är hel. Sämsta tänkbara skit. Min köptes på Sea Sea. För övrigt inget som pajat alls. Men det finns ju tid kvar... /Zinderella

Söker duen icke uppvärmd hall, och ska göra jobbet i egen regi, så är Grefab´ s hamn Lagunen ett alternativ. Där ingår sjösättningen och upptagningen i priset. Prislista finns på www.grefab.se

5800kg ca 45liter/tim i 25-28knop 2xKAD 32=340hk Diesel så klart

Det finns 2st relä till powertrim. ta bort båda och rengör stiften sedan kan du återmontera. lägg gärna vaselin i kontaktstycket innan du återmonterar, detblir ofta dålig kontakt i reläsockeln. /Zinderella

Det var inte ett på pekande vad du utgickifrån.Utan skriften med att Kad 44 ÄR en äldre version av D4. Jag tycker omdig oxå.. Zinderella

Vill inte vara petig..men KAD 44/300 är INTE en äldre version av D4. D4 är en rak 4a KAD 44/300 är en 6a. Det är snarare D6 som ersatt KAD44/300 och D3 som ersatte KAD 32. Mellanrummet mellan D3 & D6 fylldes senare med D4 med effekter meelan 210-300 hk. /Zinderella PS ! Servicekostnaden som eftersöktes var i Vi båtägare 2009 tror det var på hösten. Vet inte vilket nummer dock.

Kolla om din generator överladdar ! kablarna kanske är det som blir så varma då. akta dig för batterierna om det är detta som är problemet.

Min lykta hittade din pryl. http://www.roligaprylar.se/Son-of-Hibachi-Grilletto-BBQ.html Jag valde en Weber Q100 hoppas att man blir nöjd. den gamla en Party grill är utsliten nu tyvärr. Den var dock lite i minsta laget. Q100 blir nog perfekt. /Zinderella

Hej. du skiver inte om lukten uppstod nyss lrom den funnits tidigare? Det är svårt att säga vad exakt som luktar. Gummi och olja som blir varm luktar ganska lika. Kolla om kylslang,servoslang kablar etc inte ligger an mot varma ytor på motorn. Tvätta motorn om du misstänker att det finns oljespill på densamma. Gällande tempen på filtret så är det samma temp på filtret som på motorn, inte pilla på det efter körning. Skulle det vara en havererad topplockspackning så syns det troligtvis på avgaserna som blir vita. Hoppas att allt löser sig för dig, bränd lukt är inte kul i båt eller kök ! /Zinderella

På tillbehörsidan tycker jag att baralyxtillbehör ska inräknas. Saker som ankarspel plotter div styrdon etc är utrustning och inte tillbehör ??? Jag har haft stor gladje av en handpumpad manick som gör sjuktgod espesso. Samt dvdspelaren i tv´ n filmen Macken är ju så kul för ungarna, och tar ju tre timmar att se= vuxentid...

Det är ett 270 drev. Trolig utväxling 1:1,75 ? /Zinderella

Den där tråkiga momsen har du fått svar på. Jag undrar vad det är för trevlig båt som du hittat

borde plana med ca:250kg last kanske, har du för lång rigg på motorn eller felpropeller ?

Du kan oxå leta efter en Mercruser 1,7dti som leverear tillräckligt med effekt så att du når ca:35knop med rätt utväxling. Vet inte hur det är med adapter till VP men Bravo 1 dreven är inte lika dyra som VP-dreven iaf. Hoppas att du får snurr på båten inför 2011.