Gå till innehåll
fredag 08 november 2024

jontese

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    32
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av jontese

  1. några år efter.. bestämde mig för att behålla min Buster X nu och beställlde en suzuki DF80 precis nyss. Nån som har tips på vilken propeller dom ska montera när dom monterar motorn åt mig? för jag antar att dom måste sätta dit en propeller som är ämnad för båten. Mvh Jonte
  2. Halloj nån som vet var jag får tag på en doseringspump för under 2000:- till en Eberspächer D3L .. står dessa siffror på också 25 1640 serienummer 025330 Mvh Jonte
  3. Tjenare, jag har en brig rib med Bravo 2000 på, men jag lyckas inte ens hitta rätt verktyg. Vart hittade du ditt? Sen är det svårt att hitta nya ventiler i sverige verkar det som.
  4. jag har precis samma problem nu så fort jag gasar på lite nu med min KAD42B när tempen går över 90 grader så vill den trycka ur sig kylvätska ur expansionskärlet. Detta uppstod efter att jag installerat vv-beredare. Nu är frågan köpa originalkärl som är större för >3K eller kan jag köpa vilket sketet kärl med större rymd som helst och installera. Installerar jag det ihop med det gamla eller tar jag bort det gamla helt? Nån som haft detta problemet och gjort nåt åt det?
  5. halloj, ok så min KAD42B ska absolut aldrig ligga på 90-95 grader i arbetstemp? trots att det står "Färskvattenkylsystemet för 42-serien rymmer 19 L. För att säkerställa att motorn arbetar under riktiga temperaturförhållanden är den utrustad med två termostater. De öppnar vid 79-83°. De är fullt öppna vid 92-96°C. Syftet med att ha två termostater är att utjämna temperaturen i motorn, och normal arbetstemperatur under drift blir då 90-95 grader vilket är bra med tanke på motorns livslängd."
  6. är också lite fundersam ang. temp på min kad42b vid 7 knop och 1500rpm så ligger den på 80 grader 17 knop och 3600 varv så ser den ut att ligga över 95 på temperaturmätaren drar jag ner till 3400rpm så sjunker den till 90 grader larmet utlöser inte (testknappen för larmet fungerar). Det känns väldigt högt, men sen läste jag detta nedan på http://www.marinfakta.se/index.php?sida=kad42ab 90-95 grader känns ju väldigt högt som arbetstemp? Hur kan jag vara säker på att larmet verkligen fungerar även om testknapp och lampor fungerar. Kan jag vara säker på att temperaturmätaren visar rätt? "Färskvattenkylsystemet för 42-serien rymmer 19 L. För att säkerställa att motorn arbetar under riktiga temperaturförhållanden är den utrustad med två termostater. De öppnar vid 79-83°. De är fullt öppna vid 92-96°C. Syftet med att ha två termostater är att utjämna temperaturen i motorn, och normal arbetstemperatur under drift blir då 90-95 grader vilket är bra med tanke på motorns livslängd."
  7. Halloj, jag håller på o försöker leta rätt på likadana spännrullar som sitter på KAD42:an den ena som spänner kompressorremmen och den andra vattenpumpsremmen spännrullar för V-rem/flatrem ####### marinepartseurope.com Spännrulle artnr. 855507, 903,75:- SN-2204208023 Spännrulle artnr. 861563, 1235:- SN2204208024- hittar man dom till t.ex. en lastbil så kostar dom inte 903:- resp 1235:- Nån som letat, köpt och hittat?
  8. tackar för svaren. 40 liter var tanken. Det var en som jobbar på en marin serviceverkstad som nämnde det och det var inget som jag hade lagt ut på honom så det var nog inte pengar han försökte tjäna heller
  9. Halloj, Vet nån hur stor varmvattenberedare jag kan koppla in på en KAD42:a utan att byta till ett större expansionskärl? Originalslangarna är runt 1 meter. Eller beror det endast på hur lång slang jag har ifrån motor till vv-beredare? Antar att rören i vv-beredaren blir längre om jag har större vv-beredare också?
  10. Halloj, Styrningen är trögare än jag vet inte vad Nån som vet vilken längd på styrkabel jag ska ha samt hur man byter den? Verkar ju gå i dubbelbotten fram till motorn. Anledningen till att jag inte vet längden är att jag helst vill få hem prylarna innan jag byter då jag använder båten dagligen. Mvh Jonte
  11. jontese

    Glykol KAD42

    Halloj, Om jag kikar på min servicemanual för KAD42 så står det givetvis att jag ska använda VP:s glykol. Min fråga är då vilken glykol jag kan köpa på t.ex. Biltema istället.?
  12. ang. ekoloden med DSI... ser man fisk på dom också? enkelt att tyda?
  13. jontese

    Micore 300

    nån som vet vad en Micore 300 väger utan motor?
  14. ja du har ju så rätt. tackar för bra svar
  15. så pass visste inte jag , jag trodde att man kunde låna till sånt som rörde fastigheten dvs. nybyggnation och renovering. Jag kan hålla med om att det inte är helt smart. Men å andra sidan så skulle jag inte köpa nåt annat än en båt på bostadslånet då båtar långsiktigt håller ett bättre värde än bilar osv.
  16. kan man verkligen säga på banken att jag vill köpa båt och betala det med hjälp av belåning på min fastighet?
  17. Men kan man verkligen komma in till banken o säga att man vill belåna på sin bostad för båtköp? Det skulle väl aldrig gå o göra om man ska köpa en bil? Det jag menar är att bostäder har ju ett värde som står sig bättre än en bil. Båtar håller sig ju bättre, men marknaden nu är ju helt annan än för några år sen.
  18. Jag måste ändå lämna in min på service snart. Kanske bör be dom byta den på garantin då den gnisslade förra säsongen.? Kan den gå sönder? är det farligt för motorn?
  19. agree, man stör sig och skäms då nån hör motorn.. den är ju ny ju
  20. Jag hade exakt samma fel på min 2009 års 60EFI. Försäljaren hittade inget fel och givet inget gnissel när dom testkörde motorn i tunna. I år har den gnisslat nån minut av 100 timmar. Förra året gnisslade den nästan jämt vid vissa varvtal. Försäljaren rekommenderade mig att köra ändå efsm. det är 5 års garanti. Vore dock kul o veta vad felet var/är
  21. känner en som har en family four, tyckte den gick fint även i lite grövre motsjö. Billiga begagnade dessutom.
  22. Tror nyare stora motorer inte har några problem att vara trollingkörda.. på äldre 4-taktare så hörde jag att smörjningen var lite sämre vid låga varvtal vilket ställde till det i längden. Jag har kört 209 timmar med min Mercury 60hp 2009 utan problem, mestadels trolling
  23. Halloj, ska börja renovera min stålbåt snart, räknar med cirka ett års jobb Den måste målas om, både botten och över vattenlinje. Bottenfärgen är gammal 2-komponents (fattade jag för), en del lätta rostfläckar har dykt upp, säkert 10 år gammal färg. Vad bör jag lämpligen göra här och vad ska jag måla med? Blästra fläckarna? slipa resten lätt? Den ska gå i sötvatten. Teakdäcket är inte rengjort på länge så det är mkt skit o skräp på. Räcker det att tvätta av med teakrengöring och sen slipa lätt? Nåt märke som nån kan rekommendera? /Jonte
×
×
  • Skapa nytt...