Zwen

Om 4-taktaren i fråga redan existerar som begagnad stämmer det troligtvis. Att däremot köpa en ny dito tror jag är sämre för miljön. Utsläppet från utombordaren när den brukas är ju bara en del av dess miljöpåverkan. Utvinning av material, bearbetning, transporter etc är exempel på miljöbelastning som en nytillverkad motor orsakar. Jag tillhör den där gamla tråkiga typen som anser att det bästa för miljön är att använda det som redan är tillverkat. Sedan finns det ju såklart rimliga gränser även för detta där man måste låta sitt sunda bondförnuft styra🙂

Kanske lika bra att söka en redan båtägande dam då.... Skicka bild på ankarspelet😇

Coolt, i dubbel bemärkelse😁

Man behöver ingen lindragare. Man gör fast ett kastblock på relingen, lossar flötet, lägger linan i blocket och fäster ett lod med samma tyngd som tinan, då kommer den nästan upp av sig själv. När lodet vilar på botten häller man ut alla tjogen humringar och släpper sedan tillbaka den i sjön. Så kommer lodet enkelt tillbaka upp igen. Sedan knyter man på flötet igen och åker hem och kokar.

Hur skulle en dam kunna bli ett mer ekonomiskt alternativ.......?😨

Tidigt på morgonen, sent på kvällen, eller för den delen när som helst en molnig dag har seriekopplade paneler större chans att ge en spänning som är "närmare batteriet". Man får alltså mer laddbar tid med seriekoppling här i norden. Det är det som är poängen. Förutsätter givetvis att regulatorn kan hantera den högre spänningen vid kalasväder🙂 För att förtydliga så är det effekten panelerna kan ge till regulatorn som ger laddningen. Vid parallellkoppling är det en viss spänning och en viss ström, max summan av de 2 panelernas resp. maxström. Vid seriekoppling är det (om de får lika mycket sol) dubbelt så hög spänning men hälften så stor ström, dvs lika stor ström som enskild panels maxström. Effekten, U x I, blir ungefär samma i båda fallen. Som en grov och förenklad förklaring kan vi som exempel säga att om de parallellkopplade panelerna får så lite sol att de bara ger 12 V till regulatorn ger det ingen laddning alls. Om de däremot skulle vara seriekopplade får regulatorn 24 V och kan därför ladda lite grann.

Tror mer på en distansdiffusör.

Jo är det kända tilläggningsplatser går det säkert utmärkt.🙂 Tänkte mer om man inte är så känd på platsen och kanske måste backa ut lite igen för att man inte kunde komma intill eller så.

Det gäller väl att se till att ha ankarlinan i lovart då. Kan ju bli tråkigt om båten skulle hinna driva över linan och man måste göra någon dutt med maskinen åt något håll.

Jag tycker det verkar vara gängse praxis nuförtiden att priserna smyghöjs innan rean i alla typer av affärer. Den enda raka är nog att kolla dagspris hos de olika firmor som säljer det man måste köpa den dagen man behöver det. Och naturligtvis köpa så lite grejor som möjligt🙂

Jo men du har nog rätt.... Minne, jag har tappat mitt minne, är jag ut` eller inne.... kommer inte ihåg... Skål!

Heh... Ja lite grann🙂 Du får väl hitta på nåt annat kul i sommar och röra om i bottenskrapet till hösten. Efter semestrarna brukar ju höstpriserna dyka upp på sådant som ingen ville ha😁

Yamaha 75 hk 2-takt väger strax under 100 kg. Det är samma motor som 90 hk, vilken är känd för att ligga i topp när det gäller vikt/effektförhållande. Detta är en av orsakerna till att jag själv äger en, 90 hk. För övrigt anses detta vara världens bästa snurror så behåll den!😁

Jo men diskussionerna är roliga. Vi hade ju bl.a. en tråd för drygt 10 år sedan, ungefär samtidigt som priserna började gå ner, som det gick att hålla liv i väldigt länge...😎

Det är väl solklart att man inte tappar halva effekten vid seriekoppling. Vart hade du tänkt att den halva du skulle förlora skulle ta vägen? Gå upp i gasfas inuti regulatorn?

Dessa diskussioner brukar komma inför varje säsong när båtaffärerna börjar röra på sig. Många som vill köpa båt och inte vill betala vad det kostar......😁

Nu har det blivit mars.... Blir spännande detta😁

Om jag vore TS skulle jag först göra ett test med att seriekoppla panelerna och ha en regulator, testa lite skuggsimulering och se hur strömmen påverkas. Moderna paneler ska inte reagera lika negativt på partiell skuggning som de äldre. Kan även vara intressant att mäta spänningen över en o en och båda för att se hur mycket effektivare det blir vid mindre sol, dvs hur mycket den effektiva laddningstiden ökar.

Finns batteridrivna typ cykellampor billigt som du kan tejpa fast.

Maxi 95 och Malö skulle jag inte jämföra på samma dag😁 Skulle hellre betala dubbelt så mycket för en Malö. Om jag skulle köpa segelbåt idag hade jag varit väldigt intresserad av denna Malö. Solé motor på 60 h + all möjlig utrustning, t.o.m radar o gummijolle. Blev faktiskt lite sugen när jag såg den men är inte inte båtbytarsits för tillfället. (OBS känner ej säljaren, bor inte ens i den delen av landet)

360k för Malön är nog inget opris i jämförelse med mycket annat men hur lätt det är att sälja beror ju till viss del var båten finns också. Jag kan tänka mig att spekulanterna på en sådan båt är lite fler längre ner längs östkusten och på västkusten. Hade den legat i Göteborg eller Bohuslän hade den nog varit såld nu.

Om inget annat funkar..........😁

Instämmer med ovanstående talare. Har aldrig förstått rädslan för att backa ner hjulen i vattnet. Det blir väldiga krafter om man ska lyfta upp båten på trailer med winschen. Man riskerar skador och kostnader som vida kan överstiga eventuellt lagerbyte. Vatten i bromsarna försvinner ju när man kör därifrån. Jag har hittills aldrig haft några problem med vare sig lager eller bromsar.

Dina chanser att bli nöjd är goda. Läste någonstans att oberoende av fabrikat så är det idag fler individer som funkar bra än som inte gör det.😁

Det är vanligt med två utväxlingar på lite större vagnar och trailers.