Michaeeel

Stiften är gyllenbruna och inte de minsta blöta.

Fin gnista, förgasarna är de inga problem med har bytt alla packningar m.m. Kompet är precis som de ska vara. Antar att det bara är att börja rota i elen.

Blandar i tanken. 2%

Evinrude 50hk -75 Ny impeller, nya tändstift, ny olja i drevet, ny bensin samt rengjorda förgarare. Går alldeles utmärkt och har inga problem att varva när friläget är i. Lägger man i växel och kör så börjar den gå dåligt (surar ner sig) för att sedan dö efter ca 3 min. Kylningen fungerar som den ska. Vart ska jag börja felsöka? Tacksam för svar.