Sunkan7194

I vilket fall så finns bara alternativet att lyfta ur motorn och titta vad som hänt. /Mats

Jag är gärna med! Äger en 260 Sundancer -01 sedan 5 år MVH Mats

Hej, Nu har jag filmat. Inte världens bästa film men det är nog bara att åka till verkstaden! Visst verkar det vara frostpluggen som ligger dold under kåpan till svänghjulet? Se film:

Jag tar kort och/eller filmar senare idag. /Mats

Jag tömde limporna på vatten men ej blocket. Jag var dum nog och lade ner två kupevämare i motorutrymmet och tänkte att jag får köra i glykolvatten lite senare. Nu står man där med brallorna nere efter att ha skjutit på det hela vintern. Man får vad man förtjänar!

Tackar! Jag tror bara det är att åka till någon som kan hjälpa mig med detta, så får vi be för att det bara är en frostplugg som gått. Vet någon vem som skulle kunna vara sugen att ta åt sig detta inom 10-12 mil från Avesta. Mvh Mats

Det är väl troligast. Sitter det två frostpluggar på baksidan? De på de andra sidorna som jag kan se sitter som de ska. Finns det någon inom 10 mils radie från Avesta som skulle vilja reparera det här? Mvh Mats

Tack för ditt svar. Det är ju så förbaskat trångt... Jag tycker det verkar vara ganska långt ner. När jag sträcker in handen under startmotorn så känner jag någon sorts metallvinkel eller liknande. Ganska nära mitt i men på baksidan på motorn. Där rinner vattnet ner och det är ingen liten stril utan det rinner kraftigt. Hur ser vattenanslutningen till drevet ut?

Searay 260 Sundancer -01 med byttt motorblock -08 Jag har idag kört igång motorn efter vinterförvaringen och fick mig en liten överraskning. Motorn gick igång på en gång och gick jämnt och fint. Märkte dock att inget vatten kom ut ur drevet. Däremot så märkte jag att efter att det började samlas vatten under motorn.När jag då stängde av motorn direkt hör jag hur det rinner vatten på baksidan av motorn vid startmotorn. Efter 15 sekunder ungefär slutar det rinna något vatten.Jag lättade på de blå dräneringspluggarna på sidorna för att se om det finns vatten där och det fanns varmt vatten där. Efter ett tag ser jag att det ligger och flyter ett plastlock i vattnet under motorn. Är det någon som vet vad det är och om det kan ha med saken och göra? Jag kontrollerade oljan och det finns inget vatten i den. I höstas blev allt väldigt sent och därför hann jag inte med den vanliga vinterkonserveringen. Det blev två kupèvärmare i motorrummet istället över vintern. Jag ångrar mig bittert men måste försöka lösa problemet. Är det bara att åka till verkstad? Tacksam för tips och idéer. Mvh Mats