Jonte_J

Nåja, kosta inte många pengar och denna blåsa blir mycket hårdare, så tror inte det skada

Tjena. Hittade du felet? Jag har liknande problem...

Hitta 2 lösa kablar oxå, nån som vet vad det är?

Och här på förgasaren ser det ut att saknas en skruv? Det är iaf gängade spår i hålet... Sen var jag och köpte ny slang pump (pumpen som sitter på soppaslangen) och det gjorde tyvärr ingen skillnad :/ Som en liten parentes ville den inte fylla koppen runt filtret när jag pumpa först, så jag skruva bort det en gång, pumpa, då kom det soppa, skruva tillbaka och då fyllde den burken. Hade även upp filtret i tanken och kollade, mycket rent och fint det oxå! Nu då? Senast ändrad av Jonte_J | 21 maj 2012 | 17:49

Med gasreglaget i botten så kan man fortfarande föra fram gasen 1 cm med hjälp av fingret. Ska det va så, eller kan det va därför jag bara kommer upp i just under 25 knop?

Rätta mej om jag har fel, men i denna ordning ska jag börja kolla saker. 1. Slangar och pumpblåsan 2. Bensinpumpen 3. Förgasarna Tänkte åka och köpa ny blåsa och slang nu, eller kan jag testa den på något vis ist för att köpa ny?

Tack, ska pilla på det senare, måste få båten att gå först

Var precis ut. Skruvade bort soppafiltret. tömde det, skuva tillbaka. Startar motorn, leker med gasen tills motorn dör. Skruvar upp soppa filtret igen och det är tomt, ingen soppa har sugits dit.

En liten extra fråga: Hur många knop bör min HögaRodd 410 S gå med bara mej i båten? Brukar kunna få upp den i 25 knop en vacker dag. Anledning till att jag frågar är för att jag idag åkte med en mycket tyngre båt, med samma packning och en 40hp snurra som susade fram i över 30 knop. Är det så stor skillnad mellan 30hp och 40hp eller har min snurra nåt större fel? Senast ändrad av Jonte_J | 20 maj 2012 | 16:17

Jahap... Ut på sjön och båten gick som den skulle! Packade den full med grejer och skulle ut och jaga. När jag säger full på grejer så menar jag FULL! Så full så båten orkar inte plana och vi ligger och tuggar oss fram och motorn får jobba på hårt i ca 30 min. Inga probs. Probs kommer när vi ska hem och exakt samma skit händer igen (med tom båt och 2 pers)! Får puttra hem i 2-3 knop (tog 2 timmar!!) och när jag kom skruva jag upp stiften och såg att dessa var totalt igensotade igen... Varför!?

Stiften i och det verkar lovande. Varvar upp utan att dö och sucka. Kastar i sjön senare ikväll och åker ut och testar på riktigt.

Är kanske lite oroveckande att det kommer skit ur förgasarna dock?

Liten update: Stiften va rätt skitiga och fanns som avlagringar på dem. Dom spraka på bra, men tänker byta dem iaf. Tömde soppan ur förgasarna och det kom ut lite skit. Tänker inte mecka mera förrän jag bytt stiften och provkört.

Hej igen. Tankade på en mack som jag alltid tankar på inne i stan. Kört upp 2 tankar därifrån i år redan. Snurran går väldigt jämt och fint på tomgång och upp till ca 1/4 gas. Kan jag utesluta soppan, eller kan det fortfarande va den som är dålig? Känns som det skulle va ett lätt problem att fixa Den går inte bättre när jag pumpar, testade det direkt ute på sjön när problemet uppstod. Jag har märkt att blåsan är svår att få hård. Hade det problemet förra året oxå, men motorn gick bra iaf. Man kan lixom pumpa i oändlighet och den blir inte hård iaf. Men som sagt, har funkat iaf. Ska ut och börja pilla på saker nu, kommer rapport senare

Direkt från ner i tanken när jag var på macken =)

Jag har kört 2 tankar med båten senaste veckorna och tankade precis före vi åkte ut. Vinterkonserveringen existerade inte då jag körde in i Jannuari och började nu första Maj. Provade att pumpa en gång när jag hade bensinfiltret borta och då spruta det på bra med bränsle (gegga ner hela motorrummet - jag lär mej den hårda vägen :/ ). Soppafiltret va väldigt rent och fint, inte det minsta smuts i behållaren heller. Antar att pumpen är nästa grej att kolla. Vad exakt letar jag efter här? Skruver jag loss den och plockar isär? Dränat förgasarna, vad betyder det? Slan/blåsa, vad är dessa? Om du inte märket det så är jag ingen haj när det gäller motorer =)

Tack för svar! Ingen aning om vad du snackar om, men får googla mej fram lite Till på köpet fick jag ett annat problem idag som är mycket värre! Skulle ut och köra lite, puttrar sakta iväg och när jag ska dra på mer gas så typ dör motorn efter 1/4 gas. Den går bra upp till ca 1/4 gas, men från från det och fram till full gas så är det som att den blir utan bränsle och dör. Precis före jag åkte ut kollade jag till soppafiltret (utan nån spec anledning) och efter det började det. Åkte tillbaka till hamn, bort med kåpan, kolla om jag skulle lyckats få tillbaka filtret fel, men det funka bra. Passa på att klämma snabbt på handpumpen oxå och det kom bra med bensin. Fortsatte att leka lite med gasen manuellt. Leker man bara lite med låga varv funkar det bra, men när jag varva upp den högre (bara för 1 sekund) så hör man hur motorn håller på dör. Forsatte köra runt lite och ibland fick jag motorn att gå på full gas, utan att den dör alltså, men dock med samma effekt som ca 1/4 gas. Från allt mellan 1/4 till full gas så dör motorn, om man inte snabbt drar tillbaka gasen och låter den återhämta sej. Nån som har några tankar före jag själv börjar felsöka? Min gissning är förgasanar och nåt skit i dom... eller?

Tjo Har en Mercury 30 hp -97. Den har en lustig tendens att gå bättre efter att man kört en stund och sen stänger av motorn, startar upp och kör vidare. Jag kan tex köra 15 minuter, motorn går bra, jag stänger av motorn, står stilla 1 min, startar på nytt och kör vidare och nu går motorn bättre. Varvar ur mera, går nån knop extra. Först trodde jag att det berode på att motorn var kall, men den går inte bättre vart efter. Jag kan tex köra 30 minuter i sträck utan att den börjar gå bättre. Istället kommer skillnaden när jag stänger av motorn en minut och sen kör vidare. Nån som har nån ide om varför den beter sej så?

Tjo Har en HögaRodd 410 S som har vatten mellan bottnarna. Laddar upp en bild där vattnet verkar ha tagit sej in vid PIL 1 men bara delvis kommer vattnet ut... Har haft båten på trailer och tippat den bakåt, men fortfarande får jag inte ut allt vatten. Vad har det där hålet för funktion? Någon som har nån bra ide om hur jag får ur vattnet? Funkar inte att bara skruva ur bottenpluggen...

Nu har jag varit ut och kört en del. Vi var 3 pers, 1 st hund och runt 100 kg packning. Satt det andra 2 killarna fram i båten fick jag upp den i planing efter ett tag, gick rätt tungt. Blåste 6-7 ms oxå, och var ute på öppet hav (väldigt öppet!), så det var rejäla vågor. Fortfarande inte kört i den ensam, så vet inte hur båten fungerar då. Så, ska jag sätta dit fenorna eller inte? Får jag den lättare att plana när båten är så tungt lastad? En tilläggsfråga, ena tändstiftet var slut när jag skulle iväg, så kastade i 2 st andra, bara kollade att dom var i samma storlek, nummrena stämde inte alls. Det fungerade bra och snurran gick som den skulle. Kommer snurran att gå annorlunda när jag sätter i rätt stift, eller har det inte så stor betydelse?

Skulle inte det gå att kompensera med trim? Alt, ställa in den där spärren så motorn kommer i annan vinkel när den är fullt ner? Va smart man låter när man inte kan det rätta termerna =/

Men fenorna kanske gör sej bra om man är flera som sitter bak i båten då?

Tack för svar Hur många liter i timmen blir det? Fick det till typ 15l om man ligger i 20 knop? Jag prövade bara båten som snabbast, mest för att kolla att snurran brumma fint, så jag kan inte säga mycket utifrån det. Han hade inte haft på fenorna då han tyckte att båten gick väldigt lätt upp i plan. Iofs åkta han väl nästan alltid ensam och väldigt lättpackat. Men det är alltså för att få båten att plana snabbare/bättre som fenorna används? Nån annan fördel med dem? Nackdelen var att båten kan bli ostabil vid högre fart? Utveckla gärna. Tack Senast ändrad av Jonte_J | 24 april 2011 | 16:43

Hej Jag har precis köpt en Höga Rodd 410 S med en 30 hp Mercury -97. Någon som uppskattningsvis vet hur mycket bränsle den drar? Jag har verkligen ingen aning och det är inte så noga (vet att det finns ett gäng faktorer som spelar in förstås), men en uppskattning uppskattas Har inte båten i sjön ännu, så kan inte göra några tester. Fick med ett par trimfenor när jag köpte båten också, dessa är inte monterade. Vad är fördelarna/nackdelarna med dessa fenor? Bör man montera dit dem?

Vart 2 pers hund i båten idag = inget planande alls :/