AsaD

Hej! Tack för era svar. Kjell min duktiga man har lyckats skrämma igång mototn. Snabbast att lufta är att sätta en liten dieselpump på 4 bar innan dieselfiltret. Då blir det mer press på dieseln. Då gick det som en dans. Vi hittade felet i spridarna. Där tog den tjuvluft så det var bara att skruva till dom. Vi är jätteglada att allt fungerar som det ska. Tack för hjälpen Åsa och Kjell

Tack. Ska verkligen leta efter dom. Jag återkommer med svar på hur många jag hittar.//Åsa O KJell

Hej igen! Vi har bara hittat en luftskruv?? . Vi har gjort som du beskriver men vi får fram diesel till pumpen sen är det stopp. Det som verkar konstigast är att när vi pumpar o skruvar fast så tappar vi trycket. Som om dieseln rinner tillbaka i tanken igen. Vi har bytt glaskopp och filter samt packningar som sitter där. Nu ska vi prova att byta ut handpumpen på locket. Jag vet att förra ägaren hade problem med stoppen, armarna gick inte tillbaka som dom skulle. En av dem kärvade lite. Men vi får dom inte längre bak än vad dom är. men vi ska klart leta efter fler luftskruvar. Kan du säga var på ett ungefär dom sitter.... Kjell kan bensin motorer men har svårt för diesel. Tack på förhand!! Åsa o Kjell

Hej Båtvänner. Jag är ny här och nu har jag fått ett problem som verkar vara omöjligt att lösa. Hoppas ni kan ge mig tips. Vi fick hem våran båt som har en MD21A, den gick bra men lite upp o ner i varv. Efter att saktat farten så sannade den och nu helt plötsligt så startar den inte och kan inte hålla dieseltrycket uppe. Vi får inte fram diesel till spridarna. Vi har bytt filter och en luftnings skruv till ettans spridare samt luftat systemet. Det går att pumpa fram diesel till den stora pumpen men sen är det stopp? Är det fler som har råkat ut för detta och vad kan man göra. Hälsningar desperata båtägare Åsa o Kjell