wanmar
-
Innehålls Antal
3 077 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av wanmar
-
Finns stora å lilla huset till 115,stora huset då är diam 15 annars 13/4 eller14 diam
-
http://www.boats.net/parts/search/Tohatsu/Outboard/2009/MFS25B/SHIFT/parts.html
-
Har du kollat säkringarna?
-
kontakt olja ?de får ej vara någon form av olja på dessa kontakter ,ta bäkleen i stället
-
Ett måste en sådan här gång att motorn måste provköras i en provkörningsbassäng med testpropeller å med datorn inkopplad då kan du även simulera fel ex göra en misständning vid vissa varvtal på respektive cylinder å liknande ,skulle va intressant å ta tag i en sådan motor å se hur snabbt man hitta felet
-
För kännedom dessa motorer har ett vanligt fel med kärvande bränslepump de finns en garantikampanj på de .
-
45= propeller med löshub till
-
F115 har inga balansaxlar
-
det är ett ovalt hål i växelaxeln också där skruven ska sitta sedan har du ett ovalt hål akter ut där sätter du in en mejsel eller nått som kan passa ,skruven som nyper kring växelaxeln räcker ej att hålla justeringen i läge därför måste de vara 2 som du låser justeringen med
-
försök å vrid på axeln som växelspaken sitter på så att du fär i friläge ,å vrid växelspaken så den står rakt
-
de ficksar du nog en m6 skruv å en mutter i bakkant så blir de bra ,annars får du best på marinshopen
-
de måste sitta en skruv där som håller axeln nr 39 annars får du ej rätt växellägen
-
ja den skruven klämmer åt växelspaken kring växelaxeln ,vid justering av växeln så lossar man på den skruven du drog åt ,sedan finns det en skruv vid fettnippeln i växelspaken som man får lossa på för att jusrera växeln med den håller växellägena det finns ett ovalt hål i den där man kan justera med en mejsel.
-
http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/1979/35903A/EXHAUST%20HOUSING%20-%2035/parts.html
-
vad är det för skruv du drog åt?
-
http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=7e52defd-79fb-4d25-aa4f-9c553cec56ce
-
som ni ser så består reläna av en hel enhet komplett ,går ju att koppla om grönkabel är ner å blå är upp
-
http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/2009/E50DPLSEE/TRIM%20%26%20TILT%20RELAY/parts.html
-
javisst men en nippel på växelaxeln å en på växelsliden ja
-
var oljestickan ej ner tryckt så har du ett oljeläkage där ,torka rent å testa
-
De finns bara en till växel sliden
-
För kännedom finns de lösa oringar som går att byta också de brukar va de som är orsaken till läkage
-
Är motorns batterikablar kopplad via en huvudströmbrytare? i såfall kan du ha glapp i den eller i laddningskretsen,du kan ju prova å bygla huyudströmbrytaren.
-
oljan hammnar på ett ställe å rinner ner smörjer ej hela ytan max 1/4 om inte ens de , lite annorlunda om tändstifts hålen var riktad uppåt ,ställer till mest till elände en nytta på morderna motorer typ efi insprutning
-
Att bara spruta in foggoil i cylindern de är helt meninglöst om du inte har till gång till tryckluft annars blir de bara olja på en minimal yta på cylindern genom att motorn är stående blir bara olja på ett minimalt ställe