ParcaDennis

Förarbevis dag o mörker.Ramlar alltid i sjön när jag blir full för det är så så jävla smala skarndäck på Parcorna.Ja just ja.....en Folkparca har jag Senast ändrad av ParcaDennis | 01 augusti 2008 | 17:46

Ja,det har du alldeles rätt i,men i mitt fall skulle jag bara vilja ha upp aktern lite.Jag tror att den får en lite lättare gång då.Kanske smarttabs skulle kunna vara något eller vad tror ni.Får ju inga trimmöjligheter i sidled men en enklare o billigare installation.

Lagrena såg fina ut utan nå glapp och så tycker jag.Nu åker jag ner o skruvar tillbaka grejjerna.Håll Tummarna

Nej,jag har ett gångläge där aktern gräver ner sig rejält i typ halvfart.Vid fullt påställ så halvplanar den faktiskt.Tycker det verkar vara en ganska baktung båt trots mittmonterad motor.Undrar hur modellen med motorn i akterruffen är......Vad menar du med inga trimmöjligheter med mittmonterad motor.Trimmplan hjälper väl alltid till att lyfta aktern. Senast ändrad av ParcaDennis | 22 juli 2008 | 14:44 Senast ändrad av ParcaDennis | 22 juli 2008 | 14:49

Hej! Har en Folkparca med mittmonterad motor.När jag renoverade motorn kunde jag inte låta bli att trycka dit dubbla Solex 45-or så nu är det väl en AQ130 kan man säga.Motorn går som en dröm,men verkar dock gå lite tungt.Är förvisso ett halvplanande skrov,men den gräver ner sig otroligt mycket.Funderar på trimplan,men framförallt propeller-storlek.Har tyvärr ingen varvräknare men skulle uppskatta varvet till ca 3500.Någon som har någon idé om lämplig propp-storlek.Vet inte ens vad som är orginal eller om orginal sitter på nu.Någon som har en planande parca förutom Dt225:an Senast ändrad av ParcaDennis | 21 juli 2008 | 18:36

Tror jag löst det ursprungliga problemet åtminstone för den här säsongen genom att schimsa dom glappa fjädrarna.Eftersom jag var novis på backslag när det skulle demonteras så har jag lossat på 2 delningar av backslaget helt i onödan,så nu är det bara o plocka isär backslaget för att få dit nya packningar.Kanske lika bra o passa på o byta lager o grejjer på en gång.....

Jupp,axeln var lossad.Nu är backslaget loss.Krävdes bara lite grövre våld.(2 st koben). Och visst var det fjädrarna på ryckutjämnaren eller svängningsdämparen som en del kallar den för som slamrade.3 av 4 st var ca 4mm för korta o låg o slamrade på låga varv.Gick perfekt att lossa den 3-kantiga plattan som fäster mot svänghjulet genom hålet backslaget lämnade efter sig i sprängkåpan.Ända tills jag skulle ta ur den helt......plattjäveln är 1cm för stor för att få ur den utan att demontera sprängkåpan som i sin tur kräver urlyftning av motorn Har dock lyckats pilla ur fjädrarna ändå o tror jag kan pilla i nya fjädrar bara för att rädda båtsäsongen.Frågan är var jag får tag på nya fjädrar....någon som vet?

OK,kanske bara att rycka ut hela paketet då om det bara är en axel med splines som går in i svänghjulet.Tack för hjälpen.Kan berätta imorgon hur mycket prylar som gick sönder Senast ändrad av ParcaDennis | 20 juli 2008 | 19:36

Hmm....plåten längst ner,nu är jag inte med riktigt.Jag har lossat backslaget där det är fäst i sprängkåpan.Kan det vara så att man måste lossa sprängkåpan istället?Jag har nu en glipa på 1 cm mellan backslaget o sprängkåpan,men försöker man bända mer så fjädrar det bara tillbaka. Senast ändrad av ParcaDennis | 20 juli 2008 | 18:28

Antagligen är jag helt dum i huvet, eller också har jag bara lite otur när jag tänker.Håller på o demonterar backslaget för att kolla på mina slamrande ryckutjämnare.Har lossat backslaget vid sprängkåpan o pjäsen är nu lös o går o snurra på hur som helst.Hur ska jag nu få loss det helt,förstår ju att drivaxeln måste vara infäst någonstans.Kan det vara så att man lossar muttern längst bak på backslaget eller.har hållt på i 2 dar nu o håller på o bli tokig.Snälla hjälp mig.Backslaget sitter på en B20 i en Folkparca.

Någon som vet vad detta är för ett backslag? Sitter på en B20.